朱博士回答：

不會節油降耗的司機不是好司機，單看這句話非常正確，符合中華民族的傳統美德——勤儉節約，物盡其用。

但是如果你自駕遊，發動機排量小，車子也小，油耗卻最高，因為這個說你不是一個好司機，實在沒有必要糾結。

汽車的油耗千差萬別，每一款車都不一樣，並且車況、車齡對油耗的影響也很大，如果油耗高是由於車的原因，再好的司機也開不出低油耗。

如果確實是自己駕駛技術不精，或者不夠認真造成的，苦惱一下過去之後，從自身找原因，苦練駕駛技術，提高節油降耗的駕駛能力。

更有甚者，自己開車會顯擺，油門一腳深一腳淺的，一腳油門緊跟著一腳剎車；如果真是這種情況，被隊友罵，也是活該。

長途開車，穩速行駛；加速時油門踩深點，不是毛病；速度起來後及時調整擋位，儘可能穩住油門行駛。我見過即使路上沒車，有的人開車腳底下油門也穩不住，跟多動症似的，這樣開肯定費油。

一個好司機的標準首先是確保安全。在安全的基礎上能做到儘量省油。這就體現一個司機的駕駛水平了。但這個不是絕對值。你大熱天關著窗降低風阻，然後關掉空調省油，這樣倒是節油。可是有意義嗎？高速限速120，你跑90，這樣省油。可是效率呢？所以，這個我不認為僅僅能省油的司機就是好司機。