HS5的尺寸這麼大讓你說的好像軸距只有一米八似的，我看軸距有兩米八七，比Q5L就短了三釐米，價格便宜一大截

不論哪款紅旗，但就紅旗車整體而言，質量相當到位，首先要說紅旗H5，銷量一直穩中有升，不僅價格接地氣，而且效能優越，更獲得了中國產中級車銷冠的美譽。提到紅旗H5，就不得不說H5的安全效能多次得到實地檢驗和證明，不然也不會被選作警車使用。再來看紅旗HS5，上市兩個月，訂單數破萬不說，已經要排隊一個月以上才能提車了，這在以往，紅旗想都不敢想，究其原因，深入人心的品牌形象，過硬的產品質量，合理的價格，方便經濟的維修保養政策，都是紅旗熱銷的砝碼和原因。至於想要的折扣嗎，熱銷的車沒加價已經很對得起您了，要是進口品牌或者合資品牌，凡熱銷款排隊等提車不說還要加價，咱紅旗車在這點做得還就是有良心，非但沒加價還送終身免費質保呢，貼心。

紅旗畢竟是曾經的“共和國長子”，現在定位為豪華品牌，一汽集團所有資源和政策都向紅旗品牌傾斜，用的都是最優質的供應商、最好的材料，也是勢必要復興紅旗品牌，質量方面真的不用擔心。一汽換領導班子後，這兩年紅旗銷量也節節攀升，逆市而上的成就相當難得，而且紅旗使用者的口碑反響也很可以，並沒有質量方面的問題爆發，說明質量還是很穩定的。至於有沒有折扣得看當地4S店的政策了，據我觀察新車型折扣普遍不高，這得自己去談。

紅旗旗下的量產車有四款：轎車H5和H7，SUV HS5和HS7，也不知道樓主說的是哪一款車，所以我就多說幾句吧。在我看來，紅旗車向來都是霸氣，大空間，用料厚道，感覺無一例外。我開過H5和H7這兩款車，操控感很好，速度起來後車子很穩，在高速上感覺尤為明顯，坐在車裡更是舒適，尤其是H7，不愧是偏向於商務的車型，座椅軟硬適中，要說行政級別的舒適感也是毫不誇張的。H5外觀內飾更動感一些，開起來人也感覺年輕好多，顏值絕對是沒得說。HS5和HS7，感覺很像H5和H7的翻版，雖然我沒有開過這兩款車，但是我看過車主們的反饋，這兩款車的表現都很令車主滿意，他們買了紅旗車後並不後悔，這就是進步。HS7搭配的空氣懸掛，那可是豪車的配置啊，雖然HS7的定位是高階車，價格高一些，但是與BBA等豪車相比還是可以令人接受的，這不就說明了紅旗將親民政策貫徹到了每一款量產車中，紅旗沒有食言。HS5是公認的繼H5之後價效比最高的紅旗車，從各方面來看也確實如此。我沒有聽說紅旗車有優惠政策，但是紅旗車的“三終身，一免費”的政策，不論是維修，保養，救援還是取送都有優惠或者免費，這也算是一種購車優惠吧，畢竟也能省下好多錢呢，買紅旗車感覺賺到。