我們分享一些高速公路安全行車的注意事項，新手好好學學，老司機溫習一下提醒自己，安全第一。

1、上高速前好好檢查車的各種油液、燈光，特別是制動

上高速之前，車主必須抽時間認真檢查一下整體車況，包括各種油液是否充足、電池及車燈是否正常運作、剎車是否可靠等。

2、注意每條車道的車速範圍

雖然國內高速公路的最高限速為120km/h，但是，在實際行車過程中，我們還是應該以道路限速標誌標明的車速為準。國內高速公路的車道設定，由同向兩車道至四車道不等。需要各位新手朋友留意的是，高速公路每條車道的車速範圍其實是不一樣的。

3、儘量選擇在中間車道行駛

中間車道有足夠的左右空間可以躲避險情，我們建議，只要條件允許，一定首選在中間車道行駛，萬一遇上突發情況還可以左右躲閃，也能避免與對向失控車輛或飛來的異物相撞。

4、與前車保持安全車距

除了依照限速行駛外，與前車保持安全車距也是必須的。這個安全車距可以簡單理解成與車速數值相當：當車速為100km/h時，安全車距為100米以上；當車速在100km/h以內時，安全車距不少於50米。若遇上雨、雪、霧等不良天氣時，更加需要增加行車距離。

5、謹慎超車，特別是複雜路段

假如我們需要超車，一定要仔細觀察前後車狀態，確認安全後再超車。在超車的過程中，不要只顧著踩油門往前飈，還要密切留意被超車輛的走向，以防超車時發生碰撞。可靠的做法是閃動大燈和鳴喇叭，提醒被超車輛注意。

6、非緊急情況不能佔用應急車道

應急車道，看字面意思就知道是在緊急情況下才使用的。如果應急車道卻被大量私家車佔據，原本有險情的車輛難以脫險，救援車輛也過不去，更給其他車輛添堵。無故佔用應急車道還會受到嚴厲的處罰：罰款200元，記6分。

7、雨天減速行駛，開啟車燈

天雨路滑，輪胎的抓地力也會有明顯下降，緊急制動的效果會比天氣好時差很多，而且視野也會受限，因此雨天行車必須要減慢車速。還有一個必須養成的習慣，就是雨天行車要開啟車燈。

8、高速上行車時乘客身體伸出天窗

這種奇葩行車過程中將身體伸出天窗的作死行為也是很常見的，特別是一些載著小孩的車輛。在高速上以100km/h左右的速度行駛的車輛，如果迎面飛來一顆石子，分分鐘就可能將人擊斃。如果遇到緊急剎車，可能人就得飛出去了。

9、進入隧道一定要開啟近光燈

高速公路隧道前的路段，除了會有限速標誌外，通常還會有一個提示駕駛員開啟車燈的標誌牌。不僅僅是為了照明，更重要的時讓其他車輛看清楚你的車，以便判斷與您之間的車距。

10、在高速公路的行車道上絕對不能停車

不管是什麼原因，在高速公路的行車道上絕對不能停車，這關乎自己和尾隨車輛的安全，很容易造成釀成一次連環追尾。

11、變道必須開啟轉向燈，每次變道時只變換一條車道

變道要打轉向燈這個規矩，在駕校的時候就被教練反覆強調過。打轉向燈當然不是給自己看的，而是為了告知後車你的行駛意圖。不然的話，在車速飛快的高速公路上，誰知道你要往哪個方向變道？

12、從匝道進入行車道時注意觀察和提速

不少駕駛員（尤其是新手），從匝道進入高速行車道時，也不管後方是否有來車，就徑直竄上行車道。這樣操作要麼把後方來車嚇死，要麼把自己嚇死，最壞的結果就是釀成慘烈的碰撞事故。

13、不能停在匝道口的導流線裡

在高速公路上，匝道口的導流線經常被人當作“停車看路牌區域”，一些車輛直接停下來，絲毫不顧潛在的追尾隱患。除非是車輛出現故障或事故，否則車輛任何時候都不允許在高速公路行車道上停車。

14、提前確認出口標誌

在高速公路上行車時，要留意出口指示牌（一般會提前兩三公里開始提示），提前變道。臨近出口時不要靠近大貨車，因為大貨車龐大的車身很容易遮擋視線，也會影響車輛變道，導致我們錯過了出口。

15、錯過出口只能繼續往前走，倒車回去很危險

萬一錯過了高速公路出口，我們只能繼續前行至下一出口駛離高速。千萬不能直接倒車，這樣的致命事故率非常非常的高。

16、避免異物撞擊

在高速公路上行車一定要保持車距，以防被前車捲起的異物擊中。假設前車捲起了一個異物，車輛與異物相撞，撞擊速度相當於兩者之間的速度之和，這樣的威力足以對後車造成嚴重破壞，進而引發致命事故。

17、不要尾隨或長時間靠近大貨車

有統計資料顯示，因營運貨車交通事故造成的傷亡人數佔車禍事故死亡總數的比例高達83.3%。我們在高速公路遇上大貨車時，還是躲開為妙。當我們在高速公路上遇上大貨車時，或者超越它們，或者離它們遠一些，千萬不要與它們並排行駛或尾隨；如果在後視鏡中發現了大貨車來勢洶洶的身影，啥都別想了，趕緊變道躲開吧！離它們越遠，離危險也越遠。

如上是在高速公路行車你需要特別注意的事情，分秒之間的分神或者麻痺大意就可能是致命的事故。

長途跋涉1000公里，用12個小時開完，途中緊急剎車7次。這個成績不算漂亮。

你的開車總時長比我少了很多（本人30萬公里無大事故）。我一般需要15個小時。1000公里開15個小時的車，基本不踩急剎車，有時候因為前方車輛不合規行車，偶爾會踩一腳急剎車。但你踩了7次急剎車，由此判斷可能是急需趕路，或者是一位跑高速比較少的私家車司機。

由於我也比較喜歡一個人開夜路，下面分享一下我的做法。

1、出發之前檢查車況是必須的，如果經常跑夜高速，建議安裝氙氣大燈，對視線幫助很大，不易視覺疲勞。

2、紅牛、辣條、口香糖在車上備一些，也可以備一些濃茶（服務區可以補充開水）。這些物品都是為解困準備的。僅僅是輔助作用，如果以上工具都止不住睡意，建議從最近的出口下服務區(或者下高速，這非常必要）。很多追尾事故都是眼睛閉上幾秒之後發生的！！

3、堅持每跑一個小時（最多2小時），必須下服務區，可以洗個涼水臉，放鬆一下心情，也可以在車裡打個盹。休息好以後從新上高速就可以以120的速度前行。

4、如果在行駛中覺得120的速度有點快了，說明又該休息。高速公路行車超過120不安全，低於90也不安全，建議在100-120之間行駛。做到以上幾點，會覺得夜間跑高速也比較舒服。但12點之後不建議開，應該去服務區休息。寧願睡到次日凌晨5點之後再開。

原因不解釋

我是車夢響，汽車音響品牌英國威極的中國運營商，專業的汽車音響改裝服務商。

這裡就來分享一下我的一些經驗和一些tips。

1.出發前檢查好車況，各種什麼，如果是1000+的，那最好是更加全面的檢查，想長途自駕的話，那麼先去4店做一個大保健還是很關鍵的。

2.注意油表，加好油，不要出現沒油拋錨的情況，不過還好高速服務區還是挺方便的，如果是一些國道、省道就要更注意了。

3.買好水，推薦尖叫這種無需開瓶就能喝的，避免開瓶影響正常操作，安全第一。

4.注意休息，一個人開車會很無聊，而且很寂寞，很容易出現疲勞駕駛，記得勞逸結合，定時定點休息，不要逞強。

5.搞套好音響，搞點好碟子，現在開慣了公司改了音響的車，再去開普通的沒改的，確實不是很適應，本來開車就比較乏味，要是音響再不好，那就更不爽了。