開車側滑打方向盤的方法如下:
前輪側滑,向側滑相反方向轉動轉向盤。
後輪側滑,向側滑方向轉動轉向盤。
如果是制動造成的側滑,應立即停止制動,減小油門,同時把方向盤轉向側滑的一側,打方向時不能過急或持續時間過長,否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動,使車輪解除了抱死狀態,這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大,以減小離心力。汽車回正以後要平穩地把方向盤轉到原來的位置。
側滑的過程千萬不可急於剎車,防止出現將車剎死,而是透過“點剎“車的方法來達到使車子慢慢減速,最後再採取制動使車子停下來。
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擴充套件資料:
控制車速 :
如果在坑窪路面上行駛速度過快,會使車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞。特別是雨天在有積水淤泥。
濘的路段行車,要穩住油門,控制車速,用中低擋透過。還要注意在透過溼滑路段時,不得加減擋位變速緊急制動,即使須減速也要靠減小油門來控制。
大家要注意的是,無論是晴天還是雨天,下坡時都應選擇中低速擋位,減小油門緩緩下坡,最不要用空擋溜坡。一旦遇上途中有急彎的坑窪路面,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
安全會車
在行車過程中,不要與前車跟得太近。遇到有會車時,尤其要注意觀察路面。交會時不要亂打方向踩制動,以免車輛側滑產生碰撞事故。
預防側滑
如果前輪側滑時,應穩住油門,糾正方向駛出。當後輪側滑時,應將方向盤朝側滑方向轉動,待後輪擺正後再駛回路中。下坡中遇到後輪側滑時,可適當點一下油門,提高車速,待側滑消除後再按原車速行駛。
開車側滑打方向盤的方法如下:
前輪側滑,向側滑相反方向轉動轉向盤。
後輪側滑,向側滑方向轉動轉向盤。
如果是制動造成的側滑,應立即停止制動,減小油門,同時把方向盤轉向側滑的一側,打方向時不能過急或持續時間過長,否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動,使車輪解除了抱死狀態,這樣就使橫向附著力得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大,以減小離心力。汽車回正以後要平穩地把方向盤轉到原來的位置。
側滑的過程千萬不可急於剎車,防止出現將車剎死,而是透過“點剎“車的方法來達到使車子慢慢減速,最後再採取制動使車子停下來。
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控制車速 :
如果在坑窪路面上行駛速度過快,會使車震動加劇,不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞。特別是雨天在有積水淤泥。
濘的路段行車,要穩住油門,控制車速,用中低擋透過。還要注意在透過溼滑路段時,不得加減擋位變速緊急制動,即使須減速也要靠減小油門來控制。
大家要注意的是,無論是晴天還是雨天,下坡時都應選擇中低速擋位,減小油門緩緩下坡,最不要用空擋溜坡。一旦遇上途中有急彎的坑窪路面,制動時極易造成車輛跑偏、橫甩甚至翻車的重大事故。
安全會車
在行車過程中,不要與前車跟得太近。遇到有會車時,尤其要注意觀察路面。交會時不要亂打方向踩制動,以免車輛側滑產生碰撞事故。
預防側滑
如果前輪側滑時,應穩住油門,糾正方向駛出。當後輪側滑時,應將方向盤朝側滑方向轉動,待後輪擺正後再駛回路中。下坡中遇到後輪側滑時,可適當點一下油門,提高車速,待側滑消除後再按原車速行駛。