手動擋汽車行駛中，打成空檔熄火我知道的只有兩種情況。1、天氣很冷，汽車剛啟動後不久，發動機還沒有達到它適應的溫度。2、在較高檔位上拖檔（就是檔把位於空檔，實際沒有摘下檔位）了，車子將近停下時就會熄火。與起步時離合器抬得太快熄火一個道理。3、怠速過低，致使啟動後不踩油門的話就會慢慢的至熄火。

無論是什麼車型，是否在行駛，除非是新能源車型之外。空擋怠速都是會噴油維持怠速的。

如果是高速路或者下坡路段，帶檔鬆油門，慣性作用下2000轉以上發動機通常都是不供油的。

很高興回答這個問題，手動擋車當你鬆開油門踏板，掛入空擋，此時電腦檢測到現在進入怠速工況，保持發動機正常運轉，電腦控制噴油嘴供油產生為少而濃的混合氣，也容易產生積碳，當然在擋滑行時，只要發動機轉速高於1500轉，此時電腦控制為斷油模式，就不供油了，低於1500轉時，電腦還是會繼續控制供油的。對於自動擋汽車空擋滑行發動機也是一樣道理會供油的，只是這樣更容易損壞自動擋變速箱，因為自動擋變速箱裡面有一個油泵，油泵泵出的油加壓後要潤滑變速箱，高速時轉速與油壓成正比，當你空擋滑行時，進入怠速狀態，提供的油壓就不足，容易燒壞自動擋變速箱。當你車被牽引時車速不能超過50公里。所以說空擋滑行是會供油的。

會的，現在都是電噴時代，不管手動擋還是自動擋都會供油

以前老司機總說空擋省油，那是由於汽車發動機用的是化油器，當我們把檔位掛入空擋，發動機與變速箱的連線是斷開的；如果是上一世紀用化油器的老車，那老車在空擋情況下化油器是不供油的，能達到省油的效果。

但現在是電噴時代，不管是手動擋還是自動擋，噴油量取決於行車電腦ECU，它會通過各個感測器反饋回來的資訊決定是否噴油；當一臺電噴的車子掛入N擋時，ECU會以為我們在怠速行駛，反而會加大噴油量，掛入空擋時是會供油的。

應該指的是手動擋FIT吧？因為，自動擋車型行駛途中掛空擋的機會不多，而手動擋車型，空擋滑行和掛擋滑行相互結合著用，就是最省油的途徑。

至於空擋是否會產生油耗？如實告訴你，掛空擋也就是空擋滑行時，是會耗油的！也就是會有瞬間油耗的產生。不過，空擋滑行時雖然有油耗，但它滑行的距離遠，是掛擋滑行的3~5倍，所以只要距離夠，還是空擋滑行省油。

而掛擋滑行時，只要發動機轉速高於1500轉，這時是零油耗的。但掛擋滑行的距離近，等發動機轉速降到1500轉以下，掛擋滑行也會有油耗。

所以，距離近的時候，可以採用掛擋滑行，相比空擋滑行來說，車速下降的快，也相當於起到了輕踩剎車的作用，發動機轉速1500轉以上的滑行階段，還是零油耗，也能起到省油的作用。