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  • 1 # 老弟弟二

    軸承是電機最重要的支撐部件。一般情況下電機軸承的溫度當電機的滾動軸承的溫度超過95℃,滑動軸承溫度超過80℃,就是軸承過熱。 電機執行時軸承過熱是一種常見故障,其原因又是多種多樣的,有時很難準確診斷,因而在很多情況下如果處理不及時,其結果往往是給電機造成更大的損壞,使電機壽命縮短,以致影響工作和生產。總結出電機軸承過熱的具體情況、原因及處理的方法。 電機軸承過熱的原因及處理方法:

    1、滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太鬆。 解決方法:滾動軸承的工作效能不僅取決於軸承本身的製造精度,還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中,裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力,但如果軸承內圈與軸的配合過緊,或軸承外圈與端蓋的配合過緊,即公盈過大時,則裝配後會使軸承間隙變得過小,有時甚至接近於零。這樣轉動就不靈活,執行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過鬆,或軸承外圈與端蓋配合過鬆,則軸承內圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會發生相對轉動,產生摩擦發熱,造成軸承的過熱。通常,標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方,這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合,要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。

    2、潤滑脂選得不合適或使用維護不當,潤滑脂質量不好或已經變質,或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。 解決方法:潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱,因為潤滑脂過多時,軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦,而潤滑脂加得過少時,則可能出現幹摩擦而發熱。因此,必須調整潤滑脂用量,使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗乾淨,換上合適的潔淨的潤滑脂。

    3、電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。 解決方法:大型和中型電機 一般在非軸伸端採用球軸承。軸伸端採用滾子軸承,這樣,當轉子受熱膨脹時,可以自由伸長。而小型電機由於兩端均採用球軸承,其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙,否則,軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時,應將前或後側軸承蓋車去一點,或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊,使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。

    4、電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。 解決方法:如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴,則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平,並用螺栓均勻旋轉緊固定。

    5、滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。 解決方法:此時應更新軸承。

    6、與負載機械的連線不良。主要原因是:聯軸器裝配不良,皮帶拉力過大,與負載機械的軸心不一致辭,帶輪直徑過小,帶輪離軸承太遠,所受的軸向或徑向負載過大等。 解決方法:糾正不正確的連線,避免軸承承受不正常的作用力。

    7、軸發生了彎曲。 解決方法:這時軸承受力不再是純徑向力,故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。 電動機軸承過熱如何保護? 可以考慮在軸承附近埋設測溫元件,然後透過控制電路對軸承進行保護。下載一般電動機都是在電機內部有測溫元件(比如說熱敏電阻之類),然後從裡面出來2根線接到專用的保護器上,保護器送去一個恆定的24V電壓,當電機軸承過熱超過保護器設定值時就動作跳閘,起到保護作用,目前國家大多數電機生產廠商都是用這種保護方法。

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