你好，這款車相對來說，現在的銷量相當不錯了，而且優惠力度也是比較給力，一些店，都是可以優惠到3萬到3萬五千左右。我同事兩個一起買的額外還給優惠了五千，動力方面適中，高速比較肉，不過我覺得家用不需要非常強大的動力，油耗方面十分節省，百公里6L左右，在別克車中算是非常好的了，至於內飾方面，我覺得沒有中國產車做的好，比如吉利EMGRAND EC7，做工、質量、效能 都有過之而無不及。不過油耗方面會大一點。價格還會便宜幾萬元。

傳統淡季的到來，在過去的2月份，市場幾乎所有車型銷量都大有下跌，Lavida、COROLLA也沒有之前月銷4萬臺以上的輝煌。在這個時候，很多廠家為了促進銷量，往往拿出很大的降價誠意，比如今天咱們要介紹的雪弗蘭旗下明星車型——CAVALIER，雖然2月賣出14589臺這樣不錯的成績，但為了進一步鞏固市場仍力降2萬左右，價效比遠遠超出了Lavida、COROLLA、Sylphy等車型。價效比最高的合資轎車，配天窗油耗5.4，自動擋僅7萬，比Lavida厚道。

造型顏值作為最受消費者關注的購車因素，CAVALIER作為雪弗蘭旗下最暢銷的明星車型，還是很有賣相的。家族式雙格柵，內飾黑色材質很有質感，而上格柵與寶石切割投射大燈融為一體，提升前臉整體感，大燈內還嵌入雙L型的LED日間行車燈，使得整個前臉非常動感精緻。側面高挑的腰線和飽滿的尾部、導流尾翼設計，都很符合華人審美。而在尺寸方面，CAVALIER的長寬高分別為4544×1779×1467mm，軸距2600mm，乘坐空間還是表現不錯的。

內飾設計上，CAVALIER採用了雪弗蘭家族化的飛翼式雙座艙、懸浮式中控臺，很有層次設計感。皮質包覆的立體剪裁式座椅，乘坐舒適度方面做得很到位。整體內飾溫馨舒適，唯一不足之處在於中控大屏設計過小，有點不符合當下流行趨勢，不過內建雪弗蘭全新一代智慧車載互聯絡統，相容了百度carlife等，體驗感還是很不錯的。此外，像ESC車身穩定控制系統、上坡輔助、胎壓監測、側安全氣囊、電動天窗等主流配置都有搭載。

動力上，CAVALIER僅搭載一款1.5L DVVT直列四缸發動機，最大功率為83kw，最大扭矩為141Nm，匹配5擋手動或6擋手自一體變速器，全系標配發動機啟停技術和節能駕駛模式，最低百公里油耗僅為5.4L，極為經濟。此外，CAVALIER搭載了前麥弗遜式，後扭力梁式的美式懸架系統，輔以EPS電子隨速助力轉向系統，保證了良好的駕駛操控感。

雪弗蘭將CAVALIER定位於入門級緊湊型家用轎車，比Cruze略低，其最大的優勢便是低油耗，這對於很多剛需消費者是很有殺傷力的，而且也顛覆了美系車油老虎的形象。當然CAVALIER時尚運動的造型，舒適的空間和卓越的品質，也是其競爭同級競品的利器。如今降價後，手動檔6萬，足以秒殺桑塔納、Jetta等低端車型，而7萬起步的自動擋車型，也讓Lavida、COROLLA倍感壓力。