EMGRAND EC7GL、Bora，這兩款車不偏不倚撇開所有因素來看，Bora有明顯優勢，EMGRAND EC7GL並不是一臺良品中國產車。
EMGRAND EC7GL，指導價7.88-11.58萬，價格也許是唯一的優勢。車身尺寸4725*1802*1478，軸距2700mm，空間自然不會差，只是顏值略遜色一些，模仿同品牌的博瑞多少有些畫虎不成的味道，所以推出繽瑞來接盤也就可以理解了。
新款Bora，指導價11.28-15.08萬，目前新款車型也開始讓利價格兩車懸殊並不是很大。車身尺寸4663*1815*1462，軸距2688mm，空間與GL伯仲之間不過新款升級之後顏值確實要領先一些。
EMGRAND EC7GL，新款車型搭載1.4T、1.8L兩款發動機，以1.4T為參考最大功率98kw、峰值扭力215牛米，並不算高水平發動機。
而且自動擋全系匹配6擋乾式雙離合變速箱，對於這種低階的變速箱儘量不要選擇，所以這臺車最好的選擇是手動版也就拉低了身價，新款繽瑞改用回CVT也有這個原因。
Bora同樣是兩款動力，1.4T、1.5L，T動力引數雖然漂亮的多但也是匹配的乾式雙離合同樣不建議，從銷量來看T動力自動擋版本銷量平均僅佔總銷量的1/10以下，市場也說明了這個問題。
但是Bora還有1.5升動力可以選擇，自吸版本匹配的自動擋變速箱均為6AT，這種結構要穩定的多，作為家用車省心第一所以這個版本是不錯的選擇。
這兩款車建議考慮Bora1.5升，如果預算在頂配車型建議考慮吉利博瑞，這臺車才能算是良心之作。
EMGRAND EC7GL、Bora，這兩款車不偏不倚撇開所有因素來看，Bora有明顯優勢，EMGRAND EC7GL並不是一臺良品中國產車。
EMGRAND EC7GL，指導價7.88-11.58萬，價格也許是唯一的優勢。車身尺寸4725*1802*1478，軸距2700mm，空間自然不會差，只是顏值略遜色一些，模仿同品牌的博瑞多少有些畫虎不成的味道，所以推出繽瑞來接盤也就可以理解了。
新款Bora，指導價11.28-15.08萬，目前新款車型也開始讓利價格兩車懸殊並不是很大。車身尺寸4663*1815*1462，軸距2688mm，空間與GL伯仲之間不過新款升級之後顏值確實要領先一些。
不過這些因素並不是主要影響選擇的原因，主要還是因為動力。EMGRAND EC7GL，新款車型搭載1.4T、1.8L兩款發動機，以1.4T為參考最大功率98kw、峰值扭力215牛米，並不算高水平發動機。
而且自動擋全系匹配6擋乾式雙離合變速箱，對於這種低階的變速箱儘量不要選擇，所以這臺車最好的選擇是手動版也就拉低了身價，新款繽瑞改用回CVT也有這個原因。
Bora同樣是兩款動力，1.4T、1.5L，T動力引數雖然漂亮的多但也是匹配的乾式雙離合同樣不建議，從銷量來看T動力自動擋版本銷量平均僅佔總銷量的1/10以下，市場也說明了這個問題。
但是Bora還有1.5升動力可以選擇，自吸版本匹配的自動擋變速箱均為6AT，這種結構要穩定的多，作為家用車省心第一所以這個版本是不錯的選擇。
這兩款車建議考慮Bora1.5升，如果預算在頂配車型建議考慮吉利博瑞，這臺車才能算是良心之作。