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車子出問題後,我是不到私營的那裡加油了
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  • 1 # 人在旅途YJ

    比較精打細算的朋友在加油的時候可能就會發現,私營加油站的油,要比中石化、中石油的便宜很多,現在我加98的價格也是9.02塊錢,這麼貴,私人加油站可以去加油嗎?

  • 2 # 北京老劉651

    我曾經在竹木廠加油站(通州法官學院東側)加過油,並辦了一張卡1000元,加油每升優惠五毛。這裡加油第一格油能走50公里。中石化第一格油走七十多公里。現在用殼牌,第一格基本在八十公里左右。經過比較就知道了。以後我不會去竹木廠加油站加油了。表面看是比國營優惠了,實際上並不實惠。這就是區別。老百姓就是要少花錢多辦事。

  • 3 # 不一樣的小飛

    隨著近些年經濟的發展,越來越多的朋友們都購買了汽車,不管你買的幾萬的車還是上百萬的車,你都要面臨加油的問題,現在的油價可謂是一漲再漲,平時去加油,相信大多部分的車友都是看車快沒有了隨便找一個加油站加油,很多朋友都發現私人加油站的油價要比中國石油和中國石化的要便宜許多,這又是因為什麼?難道油不一樣?

    還有一個原因,汽油的保質期很長,將近一年,很多私人加油站的老闆就在汽油價格低的時候,買過來一些存著,到價格漲的時候再賣掉。而中石油們就不行了,必須是統一分配。

  • 4 # 春風飛舞4

    中石油,中石化加油站主營自己煉油廠生產的成品油,同時也外購部分地方煉廠的油外銷。私營加油站的成品油來源比較複雜,有從中石化,中石油,地方煉廠,甚至私營煉廠的成品油。所以,相對來講,中石油,中石化加油站油品更有保障,價格高。私營加油站,油價便宜,油的品質可能要差一點兒,但也不是絕對。比如山東一些地方煉廠自營的加油站油品也不錯。

  • 5 # BurningDesert

    “兩桶油”的成品油

    1998年,國務院對中國石油、中國石化兩大集團進行上、中、下游的重組整合。當時,中國石油北方的油田和業務更多,而中國石化則著重在南方發展。形成兩大集團的平行競爭格局。

    中國石油的油田比較多,主要集中在北方地區。

    例如我們都很熟悉的:大慶油田、塔里木油田、長慶油田、遼河油田等。

    中國石化國內的油田相對少一些,例如勝利油田、江漢油田等。

    因為油品都有國家標準,不管是中國石油還是中國石化,油品都要達到國家標準才能出廠,

    所以同一標號的油品,中國石油和中國石化混加是沒有什麼問題的。

    私營加油站的成品油

    通常一般都比中國石油、中國石化的便宜。

    但是,

    那麼,

    煉製工藝當然不可同日而語,油品質量、辛烷值、膠質含量、笨含量、芳烴含量、烯烴含量、硫含量等指標不可預知。

    這些指標如果太高的話,會對發動機、三元催化轉化器、火花塞等產生一定損害。

    建議

    作為車主,根據自己固定的生活規律,選擇固定的加油站。

    儘量固定在一個地區加同一品牌的油!

  • 6 # 愛雜談的老徐

    您好,首先,有正規資質的私營加油站的來油渠道都是中石油中石化,所以原則上私營加油站的油跟兩桶油沒有區別,但正因為是私營,所以定價上面會比兩桶油更加靈活,只需保證加油站正常運營的前提下適當降低利潤無可厚非。退一步說,如果私營加油站由於出售不合格的油品導致事故,這豈不是砸自己的招牌,要知道能夠取得營業執照是很困難的事情,這麼做無異於自掘墳墓,也沒有任何理由。所以儘管放心的去加吧,前提是去有正規資質的。

  • 7 # 尚大仙Y

    很榮幸能回答到您的問題,個人認為以下幾點

    “中石油和中石化的油品質量區別”,這是個使用者經常會問到的問題,作為成品油物流從業者,我的理解是:

    1、同一條生產線上使用不同原料生產的產品會存在質量差異;不同生產線上使用相同原料生產的產品會存在質量差異;

    2、中石油與中石化因為煉廠不同、生產線不同、原材料不同,生產的成品油肯定在某些指標上有一定的區別,但它們都是符合國家標準要求的質量完全達標合格;

    3、在98年兩大集團重組時,中石油和中石化業務側重點有區別,但近20年來煉化技術不斷髮展,生產設施不斷更新改造,雙方的差別也在日趨縮小;

    4、各個煉廠在改造設施時,會重點考慮原材料來源問題,其裝置工藝要符合其主要原料來源。如中石化因油田較少,其原油進口量較大,而且基於成本考慮,進口的高硫原油較多,因此中石油中石化在某些工藝上側重點會有不同。如中石油的海外份額原油達爾富爾原油、馬瑞原油多是交給地煉,因為中石油煉化設施大多是基於自產原油設計的,煉製這些原油經濟性不好,而山東地煉因之前遲遲拿不到原油進口資質,煉化設施大多是基於M180等燃料油設施的。

    5、目前中石油中石化的成品油來源也日趨多元化,雖然主要以自產成品油為主,但也存在一定份額的進口成品油、外采地煉成品油、相互串銷(中石油銷售給中石化、中石化銷售給中石油)成品油,極有可能某段時間你分別在中石油中石化不同加油站加註的成品油,可能都來自同一個煉廠。

    6、至於社會上普遍口口相傳的“經燒”,主要是基於密度考慮,因為加油站是以體積進行銷售,使用者認為同樣體積密度大質量就大,但這些差異微乎其微。石油是一種混合物,由烷烴、環烷烴、芳香烴等等組成,簡單說就是各種碳碳混合物,從C4到C好幾百。密度大說明油品中高分子碳含量較多,但以汽油為例,中間段的碳分子多的汽油質量較好,如含C5和C6成分多的汽油辛烷值較高但密度較小,含C13等高分子量碳的汽油密度較高但燃料性反而差一些。

  • 8 # 大雜談

    汽車對於大多數人來說,已經不是夢想了,就算暫時買車的錢不夠,透過貸款還是可以買到一款適合自己的小汽車。但是很多車主開了一段時間之後,直呼:買得起,養不起。先不說汽車需要定期的保養以及維修費。僅僅只是加油費,讓很多車主欲哭無淚。不過有的司機發現,私營加油站4塊多一升,中石油7塊多,怎麼相差那麼多?區別在哪兒呢?

    第一,口碑不一樣。在很多人眼中,中石油會更加有保障,使用起來也會更加放心,所以很多華人都會傾向於到中石油加油。但是一些私營加油站的名氣沒有中石油大,很多人對於這些地方的油可信度並不高,而且價格便宜,並不知道這些油可不可靠。

    第二,質量不一樣。有些人認為一些私營加油站的油價如此便宜,是因為是從小型煉油廠進的油,成本低,所有對外的價格比中石油便宜。這種油使用起來,可能質量不好,有的網友還說會對汽車造成傷害,這回答還是有點扎心。

    第三,消費能力不同。不同的人經濟收入不同,因為在油的選擇上也有區別。現在養車壓力大,但是有的車主需要以開車為生計,所以只能偶爾也會在一些私營加油站加油。對於經濟能力較好的人來說,大多數人都不會選擇私營加油站。

    對於私營加油站和中石油的區別,一些私有加油站的老闆說出了自己的看法。現在很多民營加油站的油與中石油或者中石化都是來自同一個地方,但是現在國內很多人只信任三桶油,私營加油站的競爭對手強大,也只能透過降價的方式吸引司機。但是並不是所有的民營加油站的油都很可靠,司機朋友如果要去民營加油站加油,還需要選擇更加專業的加油站。

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