回覆列表
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1 # theStig
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2 # 別摸我修理工
奔弛之前的設計師靈感乍現，設計出了無與倫比的新款，所以再想突破就難了，任何企業的發展都是拋物線一樣，達到頂峰之後必然走下坡路。
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3 # 二檔起步三檔破百
作為一個豪華品牌，賓士新一代的產品線都有吸引消費者的顏值表現，其實從這一代的S級開始，賓士就開始用全LED大燈，並且在大燈的智慧化方面做足了功夫，C級運用上高顏值、高科技的大燈不足為奇。
而奧迪被冠以燈廠，個人認為噱頭的因素較大。奧迪的車燈確實採用了很多高科技，新一代的矩陣式LED大燈表現也很優秀，但是在這個級別，競爭對手採用的科技含量並不會弱於它。之所以被冠以燈廠之名，是早期奧迪大燈的顏值被華人所認可。
其實到了這個級別，大燈的科技含量都在伯仲之間。
求關注！！
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4 # bull雙雲至尊會員
自從奧迪把燈玩出段位以後，各大廠商都哦，原來也可以這樣玩，賓士也不例外，但感覺賓士更喜歡多種風格的嘗試，車界鼻祖玩起燈來也是登嶧造極的！
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5 # 品賤
2011年，特別鍾愛賓士c200，精緻嚴謹，有性格有態度。從c200的中後期改款，賓士就已經出現玩燈的苗頭，到最新的c200l出現，仿生線條和大燈，就完全不是我再愛的賓士了。18年19年，賓士一些新車型陸續出現，我想說一句話就是，如果說最近五年，雪弗蘭的設計演進是有目共睹的失敗，奧迪的設計演進是投機不成的失誤，賓士的設計演進則是迷失自我的冒險，當然，寶馬也沒好到哪裡去，除了挖大鼻孔還會幹啥？！
賓士越來越不符合大家的審美。你看最新的cls。賓士以後的發展潮流。反正就我個人觀點真的不喜歡。賓士，汽車的鼻祖，總要有點自己的特徵。