銳志！最近這段時間被炒的很火，“CIVIC吊炸天，銳志飛上天！”“你的銳志改了嗎？改了，花了30萬！，來我們做朋友”。

作為已經停產的車子，為什麼會這麼火，那麼受改裝愛好者的喜愛？多半是“V6加後驅的情懷”，所有的東西一旦和“情懷”扯上關係，那麼都將“成神”！

因為停產，所以很多喜愛自吸後驅的朋友開始致敬“經典”，都有著一種不開後驅自吸車就沒有靈魂的感覺。

拋開一切附加的東西，單看銳志這款車從產品質量上來看還是比較成功的。但所謂的操控動力表現，就沒有名氣那麼響亮了，原廠狀態下的銳志操控虛位很大、轉向並不精準、懸掛偏軟、推頭驗證！

這也就是為什麼有朋友會說“你的銳志改了嗎？”因為原廠狀態下的銳志個方面都不突出，只是有一個適合改造的底子，改完之後就是另一臺車。

因為停產“經典”也不能複製，加上“情懷”銳志的保值率是很高的。所以說14年的尚銳版銳志報價16.5算是正常市場行情，如果要是在南方地區，那這個報價還會更高！

情懷無價！

銳志真心不值這麼高的價錢，現在銳志價格被炒得這麼高，還去買二手銳志真的需要情懷和衝動，不過銳志真的是好車，家裡06年的銳志，燒機油了都捨不得賣，大修好繼續用到市區限行。

銳志為什麼這麼保值，我覺得主要有兩個原因，首先是它具有很高的可玩性，前置後驅，懸掛結構前雙叉臂後多連桿，潛力很大，而且國內銳志的改裝市場非常火爆，各種各樣的改裝方案都很成熟，改裝件也豐富到爆，只有你想不到，沒有改裝不了的。都很像換個避震，改個輪轂都是最基本的，連發動機都能換，更不要說什麼大燈，前臉了。

曾經網上有個段子:

“女:你開什麼車？

男:銳志。

女:改裝了嗎？

男:改裝了。

女:我們去開房吧！”

銳志的第二個優勢在於她是一臺6缸機，6缸代表什麼，平順線性和情懷，尤其在這個小排量渦輪增壓盛行的年代，能有一輛6缸自吸的車子真是不多見了。

銳志就是一臺情懷之車，不管它有多少缺點，空間小，動力弱，內飾垃圾，但在喜歡的人看來這都不是事兒。

如果你是喜歡改裝，喜歡折騰，或者對這臺車有情懷的人，那就不用猶豫，直接買就好了。

不划算，銳志到手基本都是愛玩車的，不折騰不舒服斯基，二手車不保值才對，但是逆向生長並不是因為車有多好。你是寧願買老司機穩當開的二手車，還是玩車的人開的二手車呢?

四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼四五年的車齡最多值十萬，還16.5萬買，腦子進水還是秀逗了，傻逼

銳志這車。如果要好開，放心的開，踏實的開。估計要再改一套V3避震，一套18寸鍛造的輪轂（樣子看個人喜歡），一套前四的剎車滿足日常使用，一套FGK的排氣稍微騷一下，動力的話改成3.0的就是最基本的了，也應該夠用了。。外觀音響就別改了，太俗。

14年的銳志，正常裡數，16.5萬，貴了

10萬差不多。

別管你標價。這車現在就是冷門還二手

銳志開了三年，沒什麼大毛病，主要是省心，油耗確實大，沒辦法6個腎阿，如果14款二手價低於14個我建議年輕人買來玩玩

14年的銳志，要16.5萬，還問貴不貴，殺豬啊這個價格，同款的16年，極品一手，，報價才報16.88萬，你說你的貴不貴，我的帶大輪轂翻毛皮的

作為一個車商我是這樣看待這個問題的，以下觀點僅代表我個人觀點。

不說買完車之後的費用問題 只說車價。同樣年份的同款車型 過戶次數和車況好壞對車價的影響是比較大的。在找到喜歡車型之後 不知道行情價多少可以 開啟某車之家 找到當地同款車源。

對比同樣公里數 找到最低價和最高價 取中間值。

切記 不要有撿便宜的想法。車源的便宜只有車商能佔的到 個人的機率很小

一定要擦亮眼睛 看好車況 好的車況 多花點資金也無妨 畢竟車商收車遇到好的車況還會多花點錢呢 沒有花錢的不是。

但是話又說回來 這個14年10月份的銳志以16.5的價格去購買還是比較偏高的。