ATENZA的丐版車型為2018款2.0l藍天時尚版，而AXELA的頂配車型為2017款三廂2.0l自動旗艦型，ATENZA和AXELA雖然是親兄弟，不過確是兩款定位不同的車型，ATENZAb級車型，AXELA為a級車型，ATENZA的定位要高於AXELA。兩款車同時擁有馬自達魂動的外觀造型和非常先進的創始藍天技術，那麼，如何選擇呢？

發動機和變速箱，兩款車都搭載了2.0l發動機，最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，兩款車的動力資料也完全一致，而且都採用了六檔手自一體變速箱，所以在動力效能上並無差異。

在車身尺寸上，由於兩款車的定位不同，所以就有很大的區別了，ATENZA的車身長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm，而AXELA的車身長寬高分為4582/1795/1458ｍｍ，軸距為2700mm，ATENZA不但車身資料上要領先一些，而且在軸距上ATENZA要比昂克塞拉長出130mm，所以乘坐空間要寬裕得多。尤其是兩款車都採用了創始藍天技術，使發動機機艙後移，擠佔了車內的很大空間，所以ATENZA的空間優勢更為明顯。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸都採用了多連桿獨立懸掛，在行車質感上兩款車並無太大的差異。

在配置方面，由於AXELA維頂配車型，所以要豐富一些，併線輔助，主動剎車/主動安全系統，倒車影像，無鑰匙進入，抬頭數字顯示，真皮坐墊，主駕駛座位電動調節，GPS導航，中控大屏，車載電話，自動頭燈，後視鏡加熱等都是ATENZA沒有等的。兩款車綜合對比，AXELA只是在配置上略有優勢，不過與ATENZA相比根本不是一個層級，所以我推薦ATENZA。

馬自達汽車如今要說起來和本田，豐田，日產只能算是二線品牌。但要論技術儲備，卻和雙田日產相比毫不示弱！甚至有過之而無不及，尤其是在轉子發動機領域，傳統自然吸氣發動機領域，可以說是技術已經遙遙領先於對手！但很可惜的是，這幾項技術都不被其他廠商看好，有些日薄西山的味道！讓人不禁感慨！而如今馬自達的國內合資企業總共加起來也只有4款在售車型！今天我們就一起來介紹一下，作為緊湊級轎車的長安馬自達AXELA和中型轎車的一汽馬自達ATENZA之間的對比……

在國內的運動型轎跑車型裡，馬自達AXELA是眾多熱愛操控的使用者會第一時間想到的車型！馬自達AXELA外形靚麗動感，造型低矮，是典型的馬自達魂動設計風格！外形足夠好看，車身尺寸也是標準的緊湊級車型，但內部空間卻非常侷促！實用性表現差強人意！而動力上搭載的則是1.5升和2.0升的兩款自然吸氣發動機，配合6擋手動變速箱和6AT自動變速箱！動力不能說十分強勁，但這兩款搭載了馬自達特有的創馳藍天技術的發動機，卻有著非常優異的燃油經濟性表現！

一汽馬自達ATENZA作為一款日系品牌中型轎車，其存在感和同為日系品牌的本田Accord和豐田CAMRY無法相提並論！銷量更是不值一提！但是不是就可以說它沒有競爭力呢？當然不是！反而，馬自達ATENZA在底盤操控性，燃油經濟性方面都有著非常不錯的表現！但比較無奈的是，作為中級轎車，消費者可能對於操控性的訴求並不十分強烈。而對於空間實用性，隔音效能，品牌卻更加在意！而馬自達ATENZA則在這些方面並不佔據優勢，尤其是空間實用性方面，和其他合資品牌車型相差比較懸殊！最終銷量不好，也就在所難免了！動力上，馬自達ATENZA搭載了2.0升和2.5升自然吸氣發動機與之匹配的是6AT自動變速箱！亮點也不在於絕對的動力加速時間，而在於其良好的動力反饋以及隨心所欲的操控體驗！

具體來看，ATENZA的最低配車型是2.0升藍天時尚版。而AXELA的最高配車型是三廂的2.0升旗艦型！價格上，作為B級車的ATENZA要貴1.3萬！ 而配置上，除了AXELA沒有胎壓監測之外，比ATENZA多了併線輔助系統，主動剎車系統，倒車影像，無鑰匙進入，抬頭顯示，主駕駛位電動調節座椅，導航，自動頭燈，後視鏡加熱，防炫目後視鏡，雨量感應雨刷，等等！配置要高不少。但一汽馬自達ATENZA卻擁有更加寬敞，實用的內部空間，更加優秀的底盤行駛質感，以及更加大氣和高階的外形設計。從實用性的角度來考慮，無疑作為b級車的一汽馬自達ATENZA更值得考慮，並且這款入門級車型的配置已經基本可以滿足使用者的需求。可以考慮！

丐版ATENZA吧，價格已經比較接近了，對於買菜車來說，考慮的是什麼，價格、顏值、空間、動力、可靠性，還有一點就是保值率，a級頂配多出來的那一丟丟舒適性配置，在b級丐版空間和保值率方面的優勢面前有些弱，看銷量也是高下立判，除非你買效能車，可以不在乎級別

小昂的車身太不協調了 並且用料上內飾有一定差距 ATENZA的話 2.0豪華 2.5運動 2.5尊崇 這3個配置裡選

如果想要價格再低點，也可以選CX-4 等於是廉價版ATENZA 屬於轎跑型的SUV 屁股是真的好看

平常乘車的少！絕對買馬3的2.0版本啊！漂亮不輸ATENZA！還更靈活！尾燈漂亮！

另外我是ATENZA2.5車主！車船稅漲好多啊！保險也貴了！

剛提的中配AXELA，坐過同事的低配ATENZA，開過同學的旗艦AXELA。總得來說更喜歡ATENZA，雖然配置不高，但是坐在裡面感覺就不一樣。感受上AXELA就是車，ATENZA像“船”。B級車乘坐感受更好。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

ATENZA和AXELA雖然同樣出身於馬自達旗下，但一款是中型車，一款是緊湊級汽車，AXELA高配排量與ATENZA低配排量相同，乍一看，兩輛車長得也差不多，AXELA頂配跟ATENZA低配價格也差不多了，所以有選擇困難症的朋友就不知道怎麼選擇了。

其實小編建議，能買B級車，為什麼還要買緊湊級車?先來看看車身尺寸，馬自達AXELA車身尺寸為4582/1795/1458mm，軸距為2700mm，ATENZA車身尺寸為4870/1840/1450mm，軸距為2830mm，從空間上看，兩車完全不是一個檔次的，再看外觀，其實這兩輛車只是乍一看覺得差不多，其實看久了你會發現ATENZA真的好看很多，因為車身長，所以看起來更加協調、耐看。

再看動力，同樣搭載2.0L自然吸氣發動機匹配6at變速箱，最大馬力158匹，峰值扭矩202牛米，最大功率116千瓦，資料都一樣，但是ATENZA畢竟是B級車所以不免有些小馬拉大車的感覺，實際駕駛感受上，AXELA動力也肯定是要高於ATENZA的，在配置方面也要高於ATENZA，但是乘坐舒適性上ATENZA遠遠優於AXELA，畢竟軸距長了那麼多。