①發動機不能發動，沒有著火徵兆。
②發動機能發動，但運轉中動力不足。拉阻風門後仍無好轉，並導致熄火。 熄火後發動機發動不著。
③用汽油泵手搖臂泵油，汽油充滿化油器浮子室後，發動機能短時間著車， 但隨後又熄火。 (2)原因分析。 ①油箱內無油或油箱開關未開啟。 ②油箱吸油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器進油管接頭等處有堵塞、漏油、結冰或氣阻等故障。 ③汽油泵失效，包括進、出油閥失效，膜片破裂，外搖臂與內擺臂之間磨 損過甚使其間隙過大等。
④化油器內油路堵塞或針閥卡住。
⑤汽油中有水，不易或不能燃燒。 (3)判斷與排除。首先觀察汽油表指標指示是否有油。若有油，表示汽油箱開關已開啟。可按下列步驟判斷。 ①首先檢查油管是否有破裂、凹癟，油管接頭是否鬆動。 ②以汽油泵為界分段檢查。用汽油泵於搖臂泵油，觀察化油器浮子室檢視口。若浮子室內無油，表明從油箱至汽油泵有故障。拆下汽油泵進油管接頭，使管口低於油箱內汽油平面，壓低油管觀察出油情況，如出油良好，表明故障在汽油泵。若浮子室內有油，且油麵符合標準，則故障在化油器，應檢查化油器浮子室總出油口及主量孔是否堵塞；檢查化油器進油口是否堵塞，濾網是否過髒。 另外，在寒冷地區，應檢查是否有水滲入油箱及管道，因結冰而造成堵塞。 在高溫地區，還應檢查是否因油路產生氣阻而使供油中斷。 排除故障通常採用清洗、疏通、修理、調整及換新件等方法。
①發動機不能發動，沒有著火徵兆。
②發動機能發動，但運轉中動力不足。拉阻風門後仍無好轉，並導致熄火。 熄火後發動機發動不著。
③用汽油泵手搖臂泵油，汽油充滿化油器浮子室後，發動機能短時間著車， 但隨後又熄火。 (2)原因分析。 ①油箱內無油或油箱開關未開啟。 ②油箱吸油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器進油管接頭等處有堵塞、漏油、結冰或氣阻等故障。 ③汽油泵失效，包括進、出油閥失效，膜片破裂，外搖臂與內擺臂之間磨 損過甚使其間隙過大等。
④化油器內油路堵塞或針閥卡住。
⑤汽油中有水，不易或不能燃燒。 (3)判斷與排除。首先觀察汽油表指標指示是否有油。若有油，表示汽油箱開關已開啟。可按下列步驟判斷。 ①首先檢查油管是否有破裂、凹癟，油管接頭是否鬆動。 ②以汽油泵為界分段檢查。用汽油泵於搖臂泵油，觀察化油器浮子室檢視口。若浮子室內無油，表明從油箱至汽油泵有故障。拆下汽油泵進油管接頭，使管口低於油箱內汽油平面，壓低油管觀察出油情況，如出油良好，表明故障在汽油泵。若浮子室內有油，且油麵符合標準，則故障在化油器，應檢查化油器浮子室總出油口及主量孔是否堵塞；檢查化油器進油口是否堵塞，濾網是否過髒。 另外，在寒冷地區，應檢查是否有水滲入油箱及管道，因結冰而造成堵塞。 在高溫地區，還應檢查是否因油路產生氣阻而使供油中斷。 排除故障通常採用清洗、疏通、修理、調整及換新件等方法。