說到床車，很多人一頭霧水，不知是什麼車？拿來做什麼用？其實，所謂床車是自駕遊愛好者把車內簡單改造一下，從後排到車尾變成床鋪，實現旅行中能在車裡睡覺，這種自己改造過的可睡覺的車被車友們俗稱‘’床車‘’。所以床車只是一種通俗叫法，沒有一個統一標準，車子也是五花八門，大多是將就自己的私家車，發揮各自的聰明才智。稍微空間大一點的，除了床鋪外，還可以加塊副電瓶、配上逆變器，帶上一桶水，可以燒水煮飯；帶上摺疊小餐桌和摺疊凳，可以在車外喝茶用餐。基本實現了自助旅行，出門不用住旅店，不用下飯館，床車愛好者自詡為‘’窮遊‘’。

床車與房車相比，更適合國內的使用環境，更符合大多數人的實際需求，說白了更接地氣一些。首先，床車可以做到很小，平時當代步，出行可旅居，一車兩用；其次，床車的操控性、安全性、舒適性、經濟性都勝過房車，因為房車的重量、塊頭、駕駛感基本接近於輕卡。但是床車的不足也是顯而易見的，空間決定功能，床車因為多為私家車，空間普遍狹小，捉襟見肘，想多加些功能沒有多餘空間是難以實現的。所以在出行中我們常見的床車都是塞得滿滿當當，做飯時也是在車外鍋碗盆灶擺了一地。出門在外，不可能遇到的都是大晴天，特別是床車朋友大多愛去山上和高原，遇到急風驟雨低溫是常有的。遇到惡劣天氣時，車外無法操作，車內也沒有空間，完全無法施展，那時的心情是悲涼的。

說了這麼多，可以回到‘’怎樣選擇實用床車？‘’這個主題上來了。什麼樣的車才算實用床車？它既能象小車一樣在城市裡自由穿梭、下得地下車庫、經濟省油，又能有一定的空間，具備房車一樣的生活功能，在車上‘’生活‘’，能滿足自駕旅行的需要，這樣一車多用的小車才是我們想要的理想的‘’床車‘’。

其實這類車在國外早已流行，英文camper ,一般叫露營車，這個名稱比‘’床車‘’要規矩得多，代表車型大眾T6，但價格高企，不具有普遍意義。對於大部分中國家庭來說，15萬左右的露營車是普遍可以接受的。從改裝的角度來說日產NV200是改裝床車的首選車型。下面重點介紹下這個車子（方便起見簡稱小V）：

小V是什麼車？

小V就是NISSAN的 NV200，是日產在全球同步推出的小型CDV車型，CDV的意思是轎車平臺上的廂式車。它的尺寸是：長4400mm，寬1700mm，高1847mm，排量1.6L，CVT無級變速，非常的小巧輕靈，好開省油；它比普通MPV稍有不同的是，具有較強的承載能力，這一點對改裝很重要。

這麼一款國際範的小車在國內銷量卻不好，主要原因是長得象麵包，國內消費者對面包車有種本能的牴觸，但是請注意，所有的房車都是建立在麵包車底盤上的，有些甚至是貨車。同樣的，如果你真心熱愛自駕旅行想選一款最適合做床車的車，這類方方正正的設計是最實用的，況且好的麵包車比同平臺的轎車要貴。

為什麼小V適合改裝？

1.品質出眾：全球同款，是具有國際水準國際範的一個小車。

2.大小適合家用：車身足夠小，空間足夠大。好處就是好開靈活，可以做為日常代步車使用，這是實現一車多用的前提。

3.內部空間巨大：地板平整，可利用面積4.2平米；內部垂直高度1.3米；自動擋擋杆設計在中控臺上，不佔用地板空間。

4.底盤下有足夠空間：可以安裝水箱、管線設施，這是很多車做不到的。

5.原車發電機功率大：最大充電功率可達1500w，好處是可以快速補充電量，超過很多大房車的發電機功率。

6.利用原車座椅：原車座椅設計合理，靈活多變，看似普通，但易於改裝，不用拆換，節省成本。

7.尾門拓展功能強大：開啟尾門平直寬大，可拓展出3平米多的帳篷空間。

8.利用原車合法加裝：不破壞外觀、不改變座椅排列和數量，透過摺疊組合拓展實現房車功能，可以根據個人家庭出行需要，任意切換，一車多用途是它的核心亮點。

小V能改成什麼樣子？

床：可以是單人床700cm*1900cm，也可以是雙人床1400cm*1900cm，可配兩個單人乳膠床墊，讓睡覺象在家裡一樣舒服。

桌：中排座椅可摺疊靠背成桌，前端有擋板，桌子尺寸550cm*1200cm，這是很多大房車都難以做到的大尺寸。

椅：保留原車三排座椅，前排可旋轉朝後，與後排座椅形成4人卡座，供4人喝茶用餐綽綽有餘。

水：車底可加裝45升冷水箱，35升熱水箱，透過發動機冷卻水進行熱交換完成加熱。

電：副駕座椅下安裝200Ah鋰電，主駕座椅下安放1000w逆變器，前後配有12V/220V電源插座。

廚：車尾有L型廚臺，長度超過1米5；25升壓縮機冰箱放在前排中間，同時可作扶手。

衛：後座下可放置便攜馬桶，掀開座椅即可方便。

洗：開啟車尾門，掛起圍帳，可以在帳內洗澡，透過混水閥調節水溫。

擴充套件：車尾帳篷根據需要可作為洗浴間、衛生間，甚至天氣好的情況下可以多睡兩個人。

儲物：因為這車三排座椅下方為空，均可設計成儲物空間，可滿足兩人旅行甚至一家三口出行所攜衣物用品存放。

小V適合哪一類家庭？

1.熱愛旅行的家庭：只有熱愛旅行才會願意花錢去加裝，出去玩幾次下來，加裝花的錢基本可以省下了。

2.普通家庭：既要工作也需要戶外生活，小V平時當代步車、工作用車，需要出行搖身一變就成了房車，一車多用。

3.經濟條件好些的家庭：可以做為第二輛車或第三輛車來配置，讓家裡的車可以滿足不同的需要。

4.有小孩子的家庭：在孩子成長的最初幾年，可以給孩子良好的戶外生活體驗，讓孩子在大自然中學習、成長。

小V的缺點有哪些？

1.小V車子是以功能性和實用性為主的車子，在顏值和豪華配置上是它的弱項，可以用暖男來比喻，只有用過才有體會。實際上配置過於豐富是不利於改裝的，會加大改裝難度和干擾。

2.後排的乘坐舒適性比轎車要差一些，因為要兼顧承載力。承載力對於改裝來講是很重要的，沒有一定承載能力的車，改裝後安全隱患會多一些。

因此，商務需求多於功能需求的家庭選小V就不合適，它沒法帶給你豪華感和後排乘坐舒適性。但改裝後具備的強大功能，哪怕是豪車也是難以做到的，足以讓你的車子既拉風又充滿了內涵。

綜上所述，以經濟實用又不失品質品味的角度出發，NV200是最適宜做床車改裝的，這是本人從2010年就使用這個車得出的經驗體會。我自用的NV200從來都是叫它‘’小V房車‘’，而不是‘’床車‘’，因為它的功能遠遠超過床車，叫露營車更貼切吧。最後說一句，它滿載旅行的平均油耗是百公里6.5升。

比亞迪宋DM，絕對是個最佳選擇，後排座椅放到純平，車內還有220伏插座，帶電磁爐都沒問題，晚上開空調也不用擔心尾氣問題，因為直接用電瓶的電！

作為一款床車，最起碼的要求是，至少能睡兩個人，而且不是隨便對付；同時能夠存放足夠多的生活必需品，如被褥，水壺，摺疊桌椅等。根據上面兩個條件，推薦考慮6座或者7座的MPV車型，MPV通常內部空間都更大且更靈活，方便改造。

此外，考慮床車，一般預算都不會太充裕（如果充裕就直接上房車了），因此推薦自主品牌的MPV車型，大多在10萬內。

這裡推薦比亞迪宋MAX7座版本，軸距接近2800mm，二三排放倒後完全平坦，鋪上褥子可以直接睡，不需要再放置床板。

白天不休息的時候，比亞迪宋MAX的後備箱在放到二三排的情況下，儲物空間超過1000L，基本上野外露營需要的裝備都可以裝下。

比亞迪宋MAX的底盤高度有140mm，日常走個爛路也完全不成問題。

另外，比亞迪的車型向來配置逆天，宋MAX也不例外。最走量的9.99萬元的11.69萬元的兩款車型，配套在同級都是頂尖。外形同級數一數二，內飾科技感爆棚，中控超過10寸的大屏，電子檔杆，還有全景大天窗。