艾瑞澤5
艾瑞澤5是奇瑞的緊湊型轎車,2017年3月上市,這款車的長*寬*高(mm)是4572*1825*1482,軸距是2670mm,油箱容積48L,行李箱容積430L,排量有自然吸氣的1.5L和渦輪增壓的1.5T,配氣方式採用DOHC。此前,奇瑞的產品質感一直給人的感覺比較低廉,為此奇瑞不惜重金打造了艾瑞澤車系,在造車方面主導設計師James Hope根據中國市場的特殊性和消費者的喜好設計出高顏值低油耗的車,贏得了廣大消費者的認可。
艾瑞澤5前臉設計年輕時尚,使用了常規的鹵素大燈,帶透鏡的遠近光一體大燈,日間行車燈是目前很多消費者比較看重的配置。後視鏡造型圓潤,電動調節且集成了側邊轉向燈。
艾瑞澤5配備了無鑰匙進入、後駐車雷達、倒車影像攝像頭、一鍵啟動按鍵以及皮革包裹的多功能方向盤,8英寸中控螢幕清晰度和流暢度方面都不錯,沒有明顯的卡頓。艾瑞澤5還配備了四窗一鍵升降功能,並且鎖車還能一鍵自動升窗。
艾瑞澤5中控臺採用了接近對稱式佈局,使用的全部為硬質材料,不過檯面不太平整。儀表盤中間的行車資訊顯示非常豐富,沉穩大氣的風格,沒有任何花哨的設計,比較符合華人的審美。
艾瑞澤5全系均配置了ESC,而且艾瑞澤5比同等價位的車多了前排氣囊和前後排頭部氣囊,安全系統非常高。
艾瑞澤5使用仿皮包裹、手動六向調節,後排座椅可以整體放倒。
艾瑞澤5採用了同級別車型中的主流水平,前:麥弗遜式獨立懸架,後:扭力梁式非獨立懸架。
如果7W的預算可以入5速手動的車,排量1.5L的自然吸氣的發動機最大功率為116馬力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩為141牛*米/3800rpm,實測綜合油耗7.3升/百公里,在日常駕駛感受還是不錯的。
艾瑞澤5
艾瑞澤5是奇瑞的緊湊型轎車,2017年3月上市,這款車的長*寬*高(mm)是4572*1825*1482,軸距是2670mm,油箱容積48L,行李箱容積430L,排量有自然吸氣的1.5L和渦輪增壓的1.5T,配氣方式採用DOHC。此前,奇瑞的產品質感一直給人的感覺比較低廉,為此奇瑞不惜重金打造了艾瑞澤車系,在造車方面主導設計師James Hope根據中國市場的特殊性和消費者的喜好設計出高顏值低油耗的車,贏得了廣大消費者的認可。
在外觀的方面艾瑞澤5前臉設計年輕時尚,使用了常規的鹵素大燈,帶透鏡的遠近光一體大燈,日間行車燈是目前很多消費者比較看重的配置。後視鏡造型圓潤,電動調節且集成了側邊轉向燈。
在配置方面艾瑞澤5配備了無鑰匙進入、後駐車雷達、倒車影像攝像頭、一鍵啟動按鍵以及皮革包裹的多功能方向盤,8英寸中控螢幕清晰度和流暢度方面都不錯,沒有明顯的卡頓。艾瑞澤5還配備了四窗一鍵升降功能,並且鎖車還能一鍵自動升窗。
在內飾方面艾瑞澤5中控臺採用了接近對稱式佈局,使用的全部為硬質材料,不過檯面不太平整。儀表盤中間的行車資訊顯示非常豐富,沉穩大氣的風格,沒有任何花哨的設計,比較符合華人的審美。
在安全方面艾瑞澤5全系均配置了ESC,而且艾瑞澤5比同等價位的車多了前排氣囊和前後排頭部氣囊,安全系統非常高。
在座椅方面艾瑞澤5使用仿皮包裹、手動六向調節,後排座椅可以整體放倒。
在懸架結構方面艾瑞澤5採用了同級別車型中的主流水平,前:麥弗遜式獨立懸架,後:扭力梁式非獨立懸架。
如果7W的預算可以入5速手動的車,排量1.5L的自然吸氣的發動機最大功率為116馬力(85千瓦)/6150rpm,最大扭矩為141牛*米/3800rpm,實測綜合油耗7.3升/百公里,在日常駕駛感受還是不錯的。