五菱與寶駿

首先我們要搞清楚寶駿與五菱的關係

上汽通用五菱汽車股份有限公司於2002年掛牌，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車(中國)公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

上汽通用寶駿，是由上汽通用五菱於2010年釋出的全新乘用車自主品牌，也就是說寶駿是屬於五菱的品牌，自然寶駿的銷售渠道用的就是五菱的渠道。寶駿汽車的圍標貼的都是“上汽通用五菱”。

科普一下寶駿品牌吧，寶駿汽車是上汽通用五菱2010年建立的自主汽車品牌，寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。就是上汽通用五菱新建立的自主汽車品牌。車標就是上圖的盾形馬頭車標。

2017年寶駿510上市，此車外觀時尚新穎讓人眼前一亮，加上其配置和售價上的優勢，一經推出就成為了爆款。新車主打年輕化，根據官宣說是外觀靈感源於游泳選手的健美身材。

在510身上嚐到甜頭之後，寶駿又一顏值之作寶駿530上市，預計市場表現也將成為又一爆款。

引言：現在售賣的五菱到底是不是合資車，寶駿又算不算中國產車？一般消費者都會認為五菱與寶駿都是中國產車，其實並不是，五菱早在10年前就已經不是單純的中國產車，而寶駿自從誕生到現在，其實從技術以及資本上來說，都算是純正的合資車。

寶駿是上汽通用五菱在2010年成立的全新子品牌，由其全資控股，而寶駿的身份與五菱相同，都是非常純正的合資車，他們早已經不是單純的中國產車。背後除了有財大氣粗的上汽集團支援，還有通用集團進行技術支援，五菱其實在集團中的股份以及話語權早已經被邊緣化。

有想法的小夥伴會留意到寶駿尾部有這樣的一個車標“上汽通用五菱”，造車是一家非常嚴謹的事情，車標更是如此，他不僅代表著生產企業，尤其是寶駿這樣的品牌，其中更涉及到股權佔比，五菱寶駿有三個股東，其中國內上汽集團佔股是50.1%，其次是美國通用，佔股高達44%，而五菱股份只有4.9%，從核心股權上分析，寶駿、五菱都是正兒八經的合資企業。只是定位不高，主打低端家用車市場，所以售價方面才有了是中國產車的幻覺。

其次是技術方面，其實五菱以及寶駿能發展到現在，單憑上汽以及五菱兩家企業是完全做不到這種程度的。從核心技術來分析，通用在背後給予了寶駿以及五菱莫大的幫助，從建立生產線到質量把控，通用都有專門的技術人員進行指導。所以從質量上分析，上汽通用五菱的產品表現不錯。短期內超過長安將其甩在身後的原因就在這裡。

這個具體表現在哪裡呢？比如說最早的寶駿630，細心的朋友會發現發動機上打著L2B的標誌，這個L2B發動機是通用當年最早的發動機，當年的Excelle也在使用，而最早的寶駿630與Excelle誕生於同樣的平臺。當然咱們不說寶駿630，就說最新上市的510以及530，在他們的發動機艙，你也可以看到GM的標誌，這是經過通用質量檢驗、授權的發動機，雖然1.5T發動機已經不是通用發動機，但是融合了通用的技術，而且從研發到生產都有通用的參與。如果不經授權，寶駿斷然也不會私自打上GM標誌，這是會吃官司的。

小結：從技術上、股權上分析，寶駿都不是一個簡單的自主品牌，通用作為第二大股東，股權佔比達到44%，股權越高責任越重，其實在寶駿這麼多年的發展中，通用在背後用了不少力，從設計到營銷，從產品研發到佈局，寶駿的成長都離不開通用，一個全新的品牌只用7年時間從0到百萬，如果沒有通用這種世界級的品牌撐腰，非常難完成

對於這個問題，首先，我們要了解一下所謂的“上汽通用”指的是什麼。

通常指的“上汽通用”是1998年成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司。該公司成立後主要從事汽車及其部件的研發工作。2002年，該公司正式掛牌，由上海汽車集團股份有限公司、通用汽車（中國）公司、柳州五菱汽車有限責任公司三大部分共同組成，成為一箇中外合資汽車公司。之所以該公司在2002年選擇中外合資這種經營模式，個人認為是出於“學習”的目的。利用他方先進技術，結合自身勞動力充足廉價的優點，生產更適合國情的神車，“五菱之光”就是最好的詮釋。

上汽通用公司憑藉“五菱系列”在中國產市場上站穩腳跟之後，看到身邊的“比亞迪”“保時泰”有後來居上之勢，為了遏制他們的勢頭，同時擴大自己在家用轎車領域的影響力，於2010年建立了“寶駿”汽車，作為該公司進軍家用轎車的自主品牌（說句題外話，該品牌名字無論寓意多麼深刻，給人的第一感覺還是為了蹭某知名品牌熱度），不管這品牌成立之初是都有蹭熱度的嫌疑，當下已經闖出了自己的天地。

言歸正傳，書接上文，上文說到，上汽通用為了在家用車領域中對抗同期中國產品牌，多快好省力爭上游，創立了寶駿汽車品牌，這也說明了寶駿品牌是上汽通用公司擁有的自主品牌，所以寶駿汽車上掛上汽通用四個字是合情合理的。

所以說，題主的糾結點應該在“上汽通用”合資品牌為何要寫在“寶駿”中國產品牌汽車之上。其實現在如果按照公司性質的話，已經不容易區分出來中國產還是合資了，最早的五菱也是中外合資企業生產出來的。不過，品牌在國內，技術在國內，生產在國內，我們稱之為中國產品牌並不為過。

綜上所述，寶駿是合資企業中的中國產品牌，由於他是合資企業建立的品牌，所以寫上上汽通用字樣也不為過。

車盲真夠多 很多回答更是誤導別人 上汽通用和上汽通用五菱是兩家互不干涉的獨立合資公司 說什麼上汽通用收購五菱 上通五是上通的子公司更是腦殘 上通跟上通五一分錢關係都沒有 先是上汽跟五菱合資 後來通用再入股 是按股份大小比例順序來讀上通五 而不是以上通公司的名義來入股五菱的 上通在上通五是沒有股份的 三家獨立的上 通 五 才有上通五有股份 上通五是另外三家獨立成立另一家合資公司 而不是上通的分公司 通用是有技術 但是研發都是五菱的技術 品牌產權都是五菱的 五菱沒有被收購 還是國資獨有 只是把五菱商標授權給合資公司用 所以是合資公司裡面唯一生產中國產車的合資企業

就讓鄙人來科普一下，中國產界的新生力量寶駿品牌的來頭吧，準確點說，寶駿品牌的定位叫做合資自主。所謂的合資，就是寶駿品牌隸屬於合資工廠上汽通用五菱。

上汽通用五菱是2002年，由上汽集團，通用汽車，柳州五菱三個企業合資成立的汽車有限公司，毫無疑問，上汽通用五菱是屬於合資企業。

而在2012年，上汽通用五菱創立了自己的乘用車品牌寶駿，所有的汽車研發到成品車生產，都是由上汽通用五菱自己提供技術，所以大部分人將寶駿定義為中國產品牌。

舉個簡單的例子，兩位華人和一個外華人一起出資弄了一個公司，然後這個公司的發展就靠自己，公司管理者自己找人，自己研發技術，這家公司後來盈利了，公司管理者想要進一步發展，就自己又創立了一個品牌，這個品牌就是寶駿。

具體就是汽車品牌合資合併合作的產物！具體說來也並不複雜！上汽通用是一個合資公司，而五菱是另一個公司，同時也是一個品牌。在2002年以前，五菱牌的麵包車都是由五菱公司生產的。2002年11月上汽集團、通用集團、五菱集團合資成立了一個獨立的合資公司 - 上汽通用五菱汽車股份有限公司。從此五菱牌的麵包車都由上汽通用五菱生產。2010年上汽通用五菱公司成立寶駿品牌，用於乘用車。麵包車仍用五菱品牌。