手裡資金不寬裕，還想入手suv的話，長城vv7還是可以考慮一下的，十六七萬的價格買合資車只能買個入門級suv，根本體會不到suv的駕馭感，中國產車這兩年的進步還是有目共睹的，無論從外形，還是配置絲毫不比合資品牌差，還是可以考慮的

豪華，不是自吹自擂出來的，也不是換個殼就行了，而要有真正的技術底蘊。

哈弗H7是一個典型的失敗車型，透過更換外衣，重新起個名字就叫VV7s。

兩頓重的車搭載2.0T發動機，不止是動力弱、油耗也特別高。尤其是匹配的雙離合變速箱，頓挫、可靠性差。

我們渴望自主品牌車企有更光明的未來，但我們也希望自主品牌車企一定要本著務實、刻苦、為民服務的的精神與宗旨，為消費者創造出有品質有競爭力的產品。

這個價位，還是建議考慮馬自達CX-4、CX-5，或現代ix35等車型。

長城在SUV市場佔有率一直很高，技術都是靠自己努力沉澱，銷量不錯是因為佔了先機得到了大量的忠實使用者，但技術發展一直不算快。

這次的“魏”，的確是長城整體水平的一次集中體現，車好不好需要時間來驗證，但有2點肯定能保證銷量：

1、長城的使用者群、忠粉；

2、“魏”的高顏值外觀。

長城是自助品牌裡唯一隻做SUV車型的廠家，長城VV7自上市以來，爭議很大，但總體上的評價質量是比較樂觀的。

首先，VV7的油耗比較高是因為自重較大。VV7為了保證車身的堅固性和行駛安全性，犧牲了車身重量，使得油耗略高，但是在同級別的SUV中，算是比較省油的了。

其次，在外觀設計上進步很大。VV7的外觀可以說是自主品牌裡難得的優秀設計，年輕人開著顯成熟，成熟人開著顯年輕，動感的外觀設計，是這款車最大的買點。

最後，相信自主品牌的實力。自主品牌的進步非常快，我麼的觀念也要時刻重新整理，我認為如果能接受油耗，質量上完全沒有必要顧慮質量的問題。

這款車是太平洋汽車

基本引數加入對比 2.0T L4 234馬力7擋雙離合4765×1931×16555門5座SUV三年或10萬公里價格也在十六萬左右，比較適中是居家的好車。

前言:長城VV7S是長城汽車嘔心瀝血推出的高階SUV，外觀大氣漂亮、內飾豪華、價位美麗值得入手。長城汽車利用哈弗系列積累的經驗和人氣，與2016年推出來旗下高階SUV品牌“WEY”，也就是“魏”，應該是以長城老闆魏建軍姓氏命名的。WEY共有兩款SUV上市:緊湊型VV5和中大型VV7,同時有C和S兩個版本，C為標準版，S為運動版。WEY一上市就取得不錯的銷量，市場反應不錯，那是為什麼呢？我就以VV7S為例說明。一、外形

VV7S的外形應該是非常符合華人審美的，大氣、稜角分明、富有科技感、非常有力量感。我相信很多人都被這外形震撼，接而打開了錢包。一句話華人就是喜歡長得好看的。二、空間

作為中大型SUV，VV7的空間表現非常搶眼，在後排睡覺完全沒有問題，電動後備箱空間很大，也可以睡覺了。2950mm的軸距讓VV7S空間表現非常搶眼，後備箱睡人完全沒有問題啊。三、動力系統

VV7S搭載的是長城自主研發的2.0T 234馬力渦輪增壓發動機，變速箱也是自主研發的7擋雙離合變速箱。動力輸出強勁，換擋平穩，動力系統表現不錯。四、內飾

作為長城嘔心瀝血高階SUV代表，VV7的內飾兼顧運動與豪華。整個內飾大氣簡約，全部用軟皮包裹，豪華感倍增。五、不足之處

VV7車重達1.9噸，2.0T發動機雖沒有問題，但是驅動這麼一個大傢伙，油耗感人，據統計平均12個油。後語: VV7S目前是是中國產豪華SUV的巔峰之作，外觀、動力、空間、內飾、品質無可挑剔，只是油耗有點高，值得入手。

質量先不說，售後熱情的我都不好意思了，我打了個投訴電話說我的三腳架怎麼車上沒有，不是說的買車送嗎？然後讓我自己去後備箱找找看，還是沒有，估計售後加上4S店的十幾個電話打過來，讓我去就近的4S店去取，電話從下午五點一直持續到晚上九點，我也是醉了，搞得我都不好意思了，一個小事看出了很好售後服務，買東西不光看眼前的質量更應該留意售後服務問題！

長城：WEY VV7c/VV7s的推出，是由一個1600人的國際化生產研發團隊四年雕琢與凝練，不忘初心的研發結果。目前中國最豪華的城市SUV，這樣的結果需要“最豪華的團隊和最豪華的投入。”這款車定位於中國豪華SUV開創者，世界上以姓氏命名的車不在少數，但魏建軍是中國的第一人！

首先網上真實車主反應，該車動力充沛開啟sport模式地板油，精確資料顯示大概11秒，而且換擋沒有明顯的頓挫，流暢性不錯，車輛在正常行駛車內噪音控制在40分貝上下，隔音效果非常優秀。

對於vv7的內飾，個人感覺在中國產車中，用料還是比較厚道的，真皮座椅，全景天窗，中控大屏，液晶儀表，這些都沒有特別明顯的抄襲，有了自己的思路，尤其是全液晶儀表盤，整體提升內飾的品質，這點還是值得推薦的。

如果真的有朋友想買這款車的話，建議在等一段時間，因為剛上市不久，使用者用車問題還沒有得到回饋，不知道真實駕駛中會出現什麼問題，這些都是需要時間來驗證的，所以建議在等等，之後再做打算。

當然值得夠買了 為什麼這麼說 因為VV7是中型SUV PK十八到二十五萬的合資緊湊型SUV 首先級別就是超越 裝配工藝和用料也是直追豪華車 外形設計更是前寶馬設計師出彩手筆 看得著 摸得著的在同類價格或高一段價格的產品當中都是翹楚之作

外在的說完了 說說發動機 變速箱 底盤

發動機是長城自主研發的2.0缸內直噴 渦輪增壓發動機無論是技術引數還是實際行車感受都比較好 可以說動力強勁 發動機經過幾次升級已最佳化到最佳狀態了 目前百公里加速8.6秒 100公里以後的再加速也是很澎湃 這成績在合資品牌中也是相當不錯了 有人說8.6還是不行 Tiguan ENVISION的頂配2.0怎麼7秒多 你為什麼8秒多 一個是車的自重比這些車重很多 拉低了加速能力 可你買車的價格差距快差一倍了 中國產也做不到同質同量還得便宜一倍價格的能力

說說變速箱七檔雙離合 這個變速箱是長城高價引進自主生產的產品 這款變速箱頭一批車低檔起步略有頓挫 起步完成還是比較順滑的 經過幾次的最佳化低檔起步頓挫已達到可以忽略不計了 目前可以說如絲般順滑 這款變速箱也因此獲得十佳變速箱

底盤一直是長城的強項 無論是乘坐舒適性 快速過彎側傾支撐力都做的比較到位 長途巡航是vv7的強項能讓感受什麼是舒適感 隔音降噪方面也是這臺車值得推崇的 靜 靜悄悄

綜合來說這款車在二十萬左右值得推薦

最後 買車無小事 建議去4S店實車試駕對比 感受合資品牌和國貨精品 擇優錄取吧

最值得買的車是超高性價比的安全良心好車標緻雪鐵龍！

因為把生命看的很重，所以標緻雪鐵龍非常注重高性價比和安全性！拿所謂省油和所謂空間大說事的，只是迎合愛佔小便宜的人(而且並不省油，只是自欺欺人，空間大幾釐米也完全可以忽略)，所以明智有品位有責任心的人買車首選高性價比的、在國際上一直大賣的、在世界賽車上常拿冠軍的一流良心好車標緻雪鐵龍，東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等大獎，誰開誰坐誰喜歡！根據自己喜好和需求選擇車型。那種低價效比爛鄉村大街的車，明智的人不會選。