高速到底省不省油？高速到底省不省油？？高速到底省不省油？？？

估計很多新手司機一開始都是堅信不疑的，實則自己跑一趟下來後，發現高速並沒有為自己省下多少油耗！那到底跑高速省不省油，蜀黍為你一一道來，首先看下面這張圖片中的車輛曲線。

這些是幾輛車的燃料消耗（mpg）與速度的典型形狀曲線，藍線的是現代的桑塔納，綠線的是福特皮卡，所有車輛中間都有自己特有的駝峰。綜合不同的車，取共同的點，這告訴你，駕駛中速是最好的，太慢是低效率和太快，效率越來越低。

開的太慢也有不好的原因，是因為發動機要轉1000-3000轉，齒輪仍然處於低速檔，這意味著你每公里轉動了很多轉速，就會引起更多的燃油噴射和燃燒時燃燒更多氣體，就是油耗大。

在更高的速度下，變速器已經轉換到更高的檔位，你仍然可以在1000-3000 RPM下巡航。但是使用更少的燃油。當你的發動機每公里行駛的轉速更低時，受到的空氣阻力很低，但每增加一倍速度就會上升四次。因此發動機必須更加努力地克服空氣阻力。這就是為什麼里程隨著速度最終增加而下降的原因。

最佳油耗的位置通常在50到80公里/小時之間，風阻力還不大，而且變速器已切換到高速檔，每轉速可提供更好的里程。除了最符合空氣動力學的汽車之外，所有汽車都開始在95-105公里/小時的速度下失去里程

注意，乘用車曲線的峰值速度高於皮卡（福特）的峰值。一個原因可能是較低的傳動裝置以拉動更大的有效載荷，但另一個原因是皮卡車的較高的四四方方的形狀與更加流線型的轎車形狀將提供較低的風阻。

總之，高速省不省油你可以計算一下，行駛速度為15公里/小時則油耗速度為2-4公里/升左右，在行駛300公里的行程中要比以每小時120公里時速油耗4公里/升為標準更差，且20小時vs 2.5小時，儘管燃油經濟性相同，但至少你會快8倍到達！

而且高速上是有最低限速的，只要你的車輛速度控制在自己車輛的特有中速上即可達到省油，大家可以查詢車輛使用手冊和實測一下得到自己車輛的中速範圍。

這東西你分怎麼說，時速80公里，跑一個小時，跑80公里的距離，而時速160公里，跑半個小時就到了。那麼我要跑的路程就是160公里的話， 你說哪個方式更省油呢。不服來辯。

這要根據汽車的排量定，譬如1.6左右排量80公里左右比較省，2.0以上100公里左右比較省，同時轉速也是指標之一。

國道確實比高速省油，因為國道一般都是60-80的時速，高速多在100以上，如果高速保持70-90時速，一樣也省油。

跑高速其實油耗不是最低的，跑高速一般100公里以下油耗比較低，一但車速超過120油耗就會變的很高。所謂的高速省油指的是比在城市路況行駛油耗要低，但不是最低的油耗值，大多數車輛最低油耗車速在60-80公里。因為60-80公里車速下大多數車型都可以用最高檔位行駛了，這時檔位最高發動機轉速比較低，所以油耗相對來說比高速行駛還要更少一些。還有一個原因是空氣阻力，車速越快空氣阻力就越大，發動機就需要消耗更多的動力來克服空氣阻力，這樣油耗也會增加一些，很多汽車廠家都在想盡辦法降低車輛的風阻係數就是為了降低油耗。