不管月入幾千，其實和買什麼車都關係不大，這個問題我之前也說過了，給你舉個簡單的例子就知道了，非常明顯的對比。

我有兩個同學，做IT的，都是月入上萬，他們都同時買了一輛ATENZA，本質上都是幹同樣的工作，開同樣的車，平時也是正常上下班，用車成本什麼的都一樣，理論上來說，他們感受應該都是一樣的。

但是實際上，並沒有！同學A開著ATENZA上班約妹子，心裡美滋滋，甚至時不時還出去嗨旅遊什麼的，而同樣B則是越來越省吃儉用，開車都不敢踩重點油門！同樣的工資，為什麼差距這麼大？

很簡單，同學A家裡是不差錢的那種，房子家裡幫買了，車子也是全款，賺多少花多少，沒有任何的壓力，養一輛ATENZA真的是隨隨便便。

而同學B呢？窮小子一個，房貸車貸，加上生活費，一家老小的開支全靠他，一萬多的工資發下來，幾乎能夠用個精光！所以，別說ATENZA，雅迪它都不怎麼敢開。

所以說，月入5000如果是全部都能用來養車，你隨便買，ATENZA也好，COROLLA也罷，喜歡哪個買哪個。如果你這5000還什麼都沒扣，還要養房子養家人小孩，那麼買輛QQ開著也是不錯的，工資多少真的和買什麼車沒啥關係，還是要看個人情況，有人月入一千五，照樣開奧迪，沒錯，就是你想的那種。

如果您是住在一二線城市那麼這樣的收入水平是比較一般的。但如果您是住在三四線城市，以5000元的收入水平養個車問題不大。當然我說的是在您已經有足夠的預算，可以全款購買的情況下！如果您還要在5000元的月收入情況下，還要按揭的話那就比較困難了！

如果您處在三四線城市5000元的月收入，您已經攢夠了首付的錢。那麼什麼樣的一個月供額會比較適合和匹配您的收入呢？如果您平時一個月車輛的行駛里程在1000km以內，我就以五到六毛1km的費用計算，那麼每個月的油錢大概是在500到600元。每年的保險和車船稅費用以4000元來計算平分到每個月不到400元。每年保養兩到三次，每次保養400元，全年是1200元，平均到每個月是100元。其他費用，每個月100元。合計是600元加上400元加上100元再加上100元，一共是1200元。這樣的話，無論如何每個月的還款額不能超過2000元。若是超過2000元，住在城市的您日常開銷都將很難維持！

那麼我們就對照以上了所有的養車費用，來看看哪些車型會比較適合。按揭以三年來計算，每個月2000元，三年總還款額為72000元。除去利息本金大概在65000元左右。按七成的按揭金額來計算。這臺車落地價在10萬元以內。

如果是購買合資品牌，我們可以購買到日系品牌的小型車，比如本田的FIT，Greiz，CITY，豐田的VIOS，致炫，雪佛蘭的sail，或者也可以勉強夠買到雪弗蘭的小型SUVTrax！除了Trax之外，其他都屬於小型轎車，這些車輛經濟燃油性好，保養相對比較實惠，今年的保險費用支出也不多，是非常經濟實惠的車型。而來自我們中國產自主品牌的長安逸動，吉利EMGRAND EC7，別都是非常不錯的選擇。

首先不考慮其他的外部因素，比如說最重要的一筆房租房貸，你要考慮到買車了，是全款還是首付，如果有全款的話，那麼買車後每年必要的花銷主要有保險，保養，燃油，過路費以及可能出現的磕磕碰碰等維修費用，不要覺得說保險一年一次交了，感覺沒多少，但是平均到每個月也要好幾百呢。如果是貸款，那麼每個月還得再加上車貸，接下來我們好好的算一算這筆賬！

目前小編是開的普通家用車，老款Cruze，當時買的落地11萬，全款，平均每個月1000公里路程算，汽油油價按7塊算，普通車油耗8個油，那麼一個月油費就要560，每個月1000公里，一年就是12000，那麼5000公里一保養，一年保養2次，一次不算多，外面的維修店500一次，一年也要1000來塊吧，平均每個月算100塊，購車保險，正常普通車第一年在6000左右，平均每月500，如果在不出險情況下會逐年遞減，日常過路費，一般正常上班族偶爾出去一次2次，就算平均每個月50吧，當然這個也要因人而論，有的人高速走的多一點過路費就多一點，像小編我一年高速也就走個1到2回，基本上是沒有什麼過路費的，日常維修這個就不算了，在此也希望所有的車主都平平安安的，人車都平安。

那麼每個月的大概用車費用就出來了，560+100+500+50=1210，最最普通的用車成本每個月就要1200多塊，可以說，對於正常家庭來說，1200塊真的算是很少的了，那麼問題來了，按照以上最普通的家用車計算，光每個月的養車費用就要1200多塊，按照月入5000計算，除掉用車，還剩餘3800塊，如果是在普通的3-4線城市，有房沒車貸，一個人吃喝3800足夠了，但是如果還需要還房貸或者車貸任何一項，那麼我想不用我多說，你也應該知道3800真的是生活的很困難，月光都算是好的了，如果還有家庭要養，不是單身一個人，說實話月入5000真的就很困難了，更不談買什麼好車了，要知道以上的資料都是拿最普通的家用車來計算的。

當然了，如果是家裡父母支援，不用去考慮房子以及貸款買車的情況，單身一人還是沒問題的，月入5000，哪怕是養個豪車也沒有任何問題。

這個算是比較正常的收入水平了吧，雖然不太清楚你目前定居在哪個城市，但是出於長遠用車的考慮，肯定要選擇比較省油耐用的轎車，說到省油就要選擇新能源車，而提到耐用就要選擇合資車，將這兩個考慮合二為一，選擇合資的純電動轎車最合適。不過目前在售的純電動轎車大多都是中國產品牌，不過恰好上汽大眾今年推出了自己的純電動轎車，就是Lavida純電，所以建議你優先看看這款，長遠用車考慮選它肯定不虧的。

基本上看到Lavida純電這個名字，就很清楚它是基於Lavida打造而來的純電動車了，Lavida能夠算得上一款國民轎車，而Lavida純電大體上都繼承了燃油版的表現，只是動力系統上有著明顯的差別。許多朋友對於純電動系統比較抗拒，認為純電動車的普遍操控表現都比不上燃油車，但其實就個人此前試駕Lavida純電的感受來說，這款純電動車的操控表現相當給力，比燃油車的起步與加速更加平順，而且車內沒有了發動機的噪音影響，靜音效果也相當出色，所以雖然Lavida純電的操控表現確實與燃油車有著一定的區別，但這並不是壞事，至於你個人是否喜歡Lavida純電的操控，還要去試駕才能知曉。

而相比較目前在售的那些純電動車，Lavida純電耐用性表現在於它的電池系統足夠出色，還配備了一套功能全面的電控管理系統，上汽大眾這種做法也是出於比較周全的考慮，前期將電池系統打造的足夠安全可靠，後期還是會依靠智慧系統實時監管，確保電池系統確實正常運作，這是當下許多純電動車都無法做到的。

而這套電控系統的功能也比較全面，如果你此前並沒有純電動車的駕駛經驗，或許會對於電量消耗方面沒有太多的概念，透過電控系統就可以實時檢視到剩餘續航里程，這套系統可以根據當下是否開啟了空調，以及你個人的一些駕駛習慣，來實時預測剩餘的電量還能支撐多遠的續航里程，個人覺得檢視資料是真沒有太多的難度，就不存在新手難上手的問題了。

而透過這套電控系統裡的預約充電功能，還可以在電價低谷的時間段完成充電，當然前提是你那裡實現不同時間段照著不同電價計算的政策，等於在已經相當省錢的用車成本上，再節省一些充電費用，而且還能緩和區域用電緊張的狀態，無形之中還為社會出了一份力，也是相當合算了。

所以在你決定選擇哪款車之前，一定要去店裡看看Lavida純電，它的空間表現也挺給力，這點去看實車最為直觀，上汽大眾出品的純電動車確實很靠譜了。