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1 # 鹽城小常
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2 # 不是超人也能飛
有，飛碟，至今還沒有任何人，因為乘坐飛碟出現事故或死亡。
這種明明百度就有答案的問題，能不能多動下手和腦殼想一下再提問？
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3 # 身在情長在²⁰¹⁹
飛機總得來說，還是安全的，一句話就是：事故率低，死亡率高。
如果飛機事故率和其它交通方式一樣高的話，那還能行嗎？
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4 # Ease清風
飛機是最安全的交通工具，所謂的科學依據，那就是根據資料的角度分析的，飛機墜機等事故，從1964年開始有記錄，根據現有的資料顯示，自1964年以來，全球已經累計發生致命空難3205起，死亡人數已高達83004人，但是這個死亡人數，相比於汽車、火車、輪船等交通工具的死亡率，飛機事故死亡率為三百萬分之一，這就是飛機是最安全交通工具說法的原因！
但是，我們也不只能看資料，飛機的使用率遠低於汽車、輪船、列車等，如果飛機的數量和這些交通工具持平，甚至一般的數量，那麼這個資料根本站不住，還有一點非常重要的，那就是飛機一旦失事，無論是在高空失事還是墜機，旅客的生還率極小，基本上都是全部遇難，從這個角度來說，空難是極其殘酷，也是事故死亡率最高的交通工具！
當然，這是我個人的認知，我還是認為，沒有任何交通工具是安全的，它只要是交通工具，就有故障或者意外事件的發生，所有的交通工具都談不上安全，根據資料來看，空難事故最低死亡率為68%，那是發生在2008年吉爾吉斯斯坦伊特克航空公司，飛機在起飛時墜毀，機上乘客和機組人員共100人，死亡68人！而空難最高死亡率為126%，那是2012年奈及利亞DANA航空公司的空難事故，這架墜毀的飛機，機上所有人員共153人全部遇難，並造成地面40人遇難！
直到現在，或許還有很多人說飛機是最安全的交通工具，如果按照出行公里數和死亡率計算，但是這個還值得商榷，我反正不認為飛機是最安全的交通工具，只不過現在是坐習慣了而已，每年都有幾次需要乘飛機出行，但是偶爾還會害怕，特別是剛準備登機，恰巧一條新聞推送，某某地區飛機失事，看到這樣的新聞，您只有遇上了才知道是什麼心情！
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5 # 精神病有所好轉OvO
如果按照比例來講飛機出事故的機率真的比你被驢子 踢到的機率還小. 因為飛機出發前有很嚴格的檢查: Preflight, 然後每個部件的檢查和更新都有嚴格的規定. 大部分時間 一個合格的駕駛員需要畫4年的時間來學習 每年還要考試保證技巧不疏鬆，越精密越安全，同時隱患越多，需要更多更專業的人去維護，飛機出事大多都是操作問題和機械故障，汽車之類的有你撞我，我撞欄杆 車爆胎等等，相比之下飛機會安全些，但是我覺得這樣比較有些彆扭，各有優劣吧 謝謝
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磁懸浮列車！
目前還未聽過有磁懸浮列車脫軌的新聞，什麼汽車，火車，甚至是飛機都沒有磁懸浮列車安全！