首先應該對出遊路線提前做好準備，網站上手機導航上都可以為您選擇出非常好的出遊路線，小編目前使用高德地圖。 路線都搞定了就該看看車了，在高速路上或者其它山區道路不論是爆胎還是輪胎沒氣了都是很麻煩的事，所以出遊前先看看車胎的磨損程度和輪胎胎壓是否正常，車胎上夾雜的石子或其它顆粒是不是清理乾淨，備胎有沒有氣，輪胎拆卸工具是不是準備齊全，有條件的最好帶個車載充氣泵。

其次檢查一下發動機的機油是不是虧損，防凍液需不需要補充，制動液助力油要不要新增，防凍玻璃水補充好，全車的照明是不是都能正常開啟，雨刷器是不是能正常使用。

還有些需要特別注意的！在長途開車時不要吃得太飽，吃的太飽非常容易犯困。每次遇到休息區最好休息一下，停下車，做做簡單的運動，可以緩解疲勞。多準備一些口香糖啊，薄荷糖之類的小糖果，薄荷涼爽的感覺也會讓大腦保持清醒。

其實呀，只要瞭解自己的駕駛能力和身體狀況，保證駕駛車輛時的安全穩定，對長途旅行的路線提前最好了解和準備，這些都做到了的話長途駕駛不是難事。

首先，確定目標和自駕遊路線的可行性

如果你的目標是境外或港澳臺地區自駕，先要確定想去哪個國家或地區，瞭解一下目的地國針對外華人或大陸游客的自駕遊政策是否可行（比如臺灣地區就無法使用大陸駕照租車，香港地區的路況不適合自駕遊，澳洲、紐西蘭等英聯邦國家是右舵左行的駕駛規則，美國、法國等國家則和中國是相同的駕駛習慣等等）。

如果你想在國內自駕遊，也先簡單瞭解一下目的地的風景景點、民風民俗、路況條件等情況是否適合自駕旅行。例如甘肅、青海、新疆、西藏、內蒙古等西部地區地域遼闊，景色優美，路況適合於駕駛，就非常適合於自駕遊，而中東部地區由於村莊密集、人口稠密、路況複雜、城鎮較多，相對大西部各省自治區的自駕成本和風險會更高一些；

第三種情況，如果你想做跨境自駕遊，就需要提前瞭解一下是否需要辦理ATA單證冊，以及具體要求，例如從中國滿洲里出境去俄羅斯的貝加爾湖方向自駕遊，就需要辦理ATA單證冊，而從廣西友誼關或者雲南磨憨出關去越南、寮國等東南亞國家自駕就不需要辦理ATA單證冊，但需要由有資質的旅行社協助辦理車輛出關手續。而歐盟國家間跨境自駕遊對車輛又有其他一些具體要求。所以，無論你是在境外一國自駕還是跨國自駕，或者只在中國自駕遊，都要事先了解目的地和自駕路線的大致情況，權衡利弊，感覺ok再做下一步打算，否則，就要終止或調整你的自駕遊計劃。

其次，車輛和人員

當自駕遊的方向和目標都明確之後，接下來還沒到做具體行程計劃的那一步。此時最該考慮一下自駕遊車輛和結伴人員的問題（題主問題中描述的是“全家自駕遊”）。在大多數情況下，我們總說“有個好搭檔，你的旅行至少成功一半，碰上個孬搭檔，再美好的風景和美食也會讓你感到噁心！”這話一點都沒錯，對此我是深有體會。個人不推薦從社交平臺徵集陌生驢友結伴自駕遊，特別是長線自駕遊，應優先從家人、情侶、摯友、同事中選擇此行的旅伴，因為熟悉，會有共鳴，行動配合都會更加默契，相信我的話，錯不了！如果是全家人自駕出行，一定要考慮清楚老人和幼兒的基本需求（吃喝拉撒和活動強度）！一次長線自駕游出行，同行人員不建議太多，否則很難統一各方意見，通常1-2部車就好，每車2-3人最佳。如果是同齡人結伴出遊，長途旅行時儘量每車有2人以上會開車，主駕疲勞時可有人替換。如果同行者中有對簡單汽修有了解，對救護/醫護方面有一定基礎，對財務方面較懂行的小夥伴最佳，即便這些“人才”都沒有，只要有個積極向上、樂觀開朗、風趣幽默的旅伴也是對整個出行氣氛大有裨益的，切忌找雞賊型的旅友。

如果這次自駕遊會去到西部高原、沙漠、草原等特殊地區或路況特殊的山區、森林等環境中，那麼開一兩部效能款的越野車還是很有必要的，透過性、安全性和空間性優勢明顯（如豐田、賓士、三菱、吉普、路虎、寶馬、長城等越野車系列），即便沒有高階越野車的使用條件，效能型的SUV車型也可以考慮，畢竟長線自駕遊中可能遇到各種複雜路況，高底盤、透過性好、不挑油兒的SUV車型優勢明顯。如果去中國東部交通路況環境成熟的地區自駕遊，普通家轎和一般suv都可勝任，行前認真做一次檢測保養就好。在這裡，我不建議開小眾品牌車輛遠行，萬一車出配件方面的故障，偏遠的小地方基本無法更換零配件的。

再次，行程攻略（關於時間和行程設計）

通常，長線自駕遊的行程計劃中包括：路線、路書、食宿地點、聯絡電話、景點、門票預算、預定專案等資訊，還需製作一張一目瞭然的行程地圖，方便在路上隨時檢視。每天的自駕行駛里程不建議超過300公里（如果有高齡老人或者幼兒同行，每天行駛里程不要超過200公里），駕車時間每天不要超過6小時，否則會很累，對後面的行程有影響，也容易因為趕時間而走馬觀花。

旅遊計劃，特別是7天以上的自駕遊行程計劃很關鍵。由於行程時間長，受到天氣和旅行者身體情況以及一些突發事件影響，行程變數相對較大，原計劃的一些食宿行的既定目標不一定都能實現，需要有心理準備。萬一行程有變，沉著冷靜，不要驚慌，個人建議，所有預付費的食宿訂金最多付3天行程以內的錢，萬一有變，損失不至於很大。

最後，物資準備

以上工作完成之後，就是行前準備了。你得問問自己：車訂/準備好了嗎？假請好了嗎？保險買了嗎？旅伴的假請好了嗎？老人、孩子都做好準備了嗎？旅費準備齊了嗎？行程攻略有沒有給有經驗的朋友看過？出行藥品和簡單修車救援工具配備了嗎？相機、服裝、娛樂等個人用品是否準備齊全？這些細節問題也需要提前想好！

萬事俱備，GO～

出門在外，最重要的是安全。說到長途自駕遊的準備必須是檢查車子，提前預知車況，及時發現問題補救，避免在路上遇到行車事故。除非車子剛好要去4S店保養，自駕前檢查沒必要專門跑一趟4S，自己檢查不繁瑣，也能對自己的車況做到心裡有數，自檢主要有這幾項：輪胎、底盤、剎車片、發動機艙油液等。

千里之行始於足下，輪胎就是汽車的腳，我們先檢查胎壓監測是否正常，確保每個輪胎氣壓都在正常範圍。接著眼看手摸輪胎是否有鼓包，鼓包嚴重很可能會爆胎。如果輪胎扎到釘子扎口不大，滲漏得很緩慢，胎壓監測也發現不了。以防萬一，備胎和補胎換胎工具也要準備一下。

如果是自駕游去的是像青藏線這樣的地形複雜的路線，在路上可能要應對多種路況，凹凸不平的地方底盤就很容易刮蹭和碰撞，甚至碰穿底盤。透過自己檢查底盤，可以預先發現底盤是否有問題，根據需求看是否安裝底盤保護裝甲。

影響行車安全的還有剎車，所以剎車片的厚度也要檢查，判斷剎車是否磨損正常。剎車片一般的厚度是37.5px，每次制動都會磨掉一些，大概5萬公里要報廢。

最後，檢查發動機艙油液。打開發動機蓋能見到：機油尺、玻璃水、剎車油、空氣濾。長途自駕遊發動機的負荷比較大，機油就是用來維護髮動機的潤滑。檢查機油的方法很簡單，拉開機油尺看看機油量和品質，用紙巾擦乾機油尺然後再插回去，機油量在最小值和最大值之間就正常了。

剎車油（制動液）就是液壓剎車系統所使用的液體，影響著剎車程度。在發動機艙左上方的小罐裡就是制動液，這個只要不低於最小值就沒啥問題。

玻璃水就是汽車擋風玻璃清洗液，有除霧、除塵、防凍、除膠、保護雨刮的作用，在途中遇到惡劣天氣時用處還是很大的，所以出門前檢查一下玻璃水，不夠就要加。

我們可以順道拆開空氣濾的外殼，抽出空氣濾芯檢查濾芯。如果發現空氣濾芯太髒可以換掉；如果只是一般的髒可簡單清理繼續用。

最後，檢查行車記錄儀、手機支架等配件。車載滅火器、反光背心、三角警示牌、汽車電瓶搭火線……還是買一個針對汽車突發意外而準備的汽車應急包吧。