圖注:美國通用動力公司（GD）推出的下一代坦克的驗證車“格里芬”

2016年10月3日，美國通用動力公司在美國陸軍協會年度會議上展示了“格里芬”概念戰鬥車輛。該戰鬥車輛為滿足美國陸軍新一代輕型坦克的要求而設計。輕型坦克之所以成為美軍發展趨勢主要有兩個原因。

首先，是為了實現快速部署。據悉，“格里芬”重量只有28噸，可透過運輸機投送。專家稱，一架波音C-17“環球霸王III”運輸機可以搭載兩輛“格里芬”坦克。美國目前正在重寫他們的主戰坦克概念，M1“艾布拉姆斯”是美國用來對抗蘇制裝甲攻擊力量的一部分，這也是其採用大噸位設計並強化前裝甲板的原因。不過這樣做犧牲了“艾布拉姆斯”靈活性。此外，在穿越水域障礙時，“艾布拉姆斯”坦克必須採取一些特殊措施，因為只有70%西歐國家橋樑可以承受50噸的重量，正因為如此，美國才決定製造新的輕型坦克。新一代輕型坦克能夠完成“艾布拉姆斯”主戰坦克無法完成的任務，如能從更遠距離摧毀更大範圍的目標、輕鬆透過橋樑等。

另外，現代各種反坦克武器裝備的毀傷能力正在進一步提高，無論是地面的各種短程、中程和遠端的反坦克武器以及空中直升機、無人機發射的各種導彈對地面的裝甲目標都構成了致命威脅，其作戰效率都比較高，所以今後叢集出現的傳統作戰坦克在陸戰場上的生存機率到底有多大，值得深思。正因如此，各型陸地主戰裝備包括以坦克為主的其他地面突擊武器裝備正在向輕便方向快速發展。今後在地面作戰行動中，傳統的陸戰形態很可能會被顛覆，今後的陸軍很有可能就不是大集團的這種對抗行動，而是轉化為城市作戰以及反恐作戰中的特戰行動，以及其他作戰行動中的小股突擊行動。而為了控制地區局勢或執行維和行動，軍事強國迫切需要透過強大的空中運輸能力快速向熱點地區增派駐軍，因此對既能快速部署又有強悍攻擊能力的輕中型坦克情有獨鍾。

圖注:美國通用動力公司（GD）推出的下一代坦克的驗證車“格里芬”

2016年10月3日，美國通用動力公司在美國陸軍協會年度會議上展示了“格里芬”概念戰鬥車輛。該戰鬥車輛為滿足美國陸軍新一代輕型坦克的要求而設計。輕型坦克之所以成為美軍發展趨勢主要有兩個原因。

首先，是為了實現快速部署。據悉，“格里芬”重量只有28噸，可透過運輸機投送。專家稱，一架波音C-17“環球霸王III”運輸機可以搭載兩輛“格里芬”坦克。美國目前正在重寫他們的主戰坦克概念，M1“艾布拉姆斯”是美國用來對抗蘇制裝甲攻擊力量的一部分，這也是其採用大噸位設計並強化前裝甲板的原因。不過這樣做犧牲了“艾布拉姆斯”靈活性。此外，在穿越水域障礙時，“艾布拉姆斯”坦克必須採取一些特殊措施，因為只有70%西歐國家橋樑可以承受50噸的重量，正因為如此，美國才決定製造新的輕型坦克。新一代輕型坦克能夠完成“艾布拉姆斯”主戰坦克無法完成的任務，如能從更遠距離摧毀更大範圍的目標、輕鬆透過橋樑等。

另外，現代各種反坦克武器裝備的毀傷能力正在進一步提高，無論是地面的各種短程、中程和遠端的反坦克武器以及空中直升機、無人機發射的各種導彈對地面的裝甲目標都構成了致命威脅，其作戰效率都比較高，所以今後叢集出現的傳統作戰坦克在陸戰場上的生存機率到底有多大，值得深思。正因如此，各型陸地主戰裝備包括以坦克為主的其他地面突擊武器裝備正在向輕便方向快速發展。今後在地面作戰行動中，傳統的陸戰形態很可能會被顛覆，今後的陸軍很有可能就不是大集團的這種對抗行動，而是轉化為城市作戰以及反恐作戰中的特戰行動，以及其他作戰行動中的小股突擊行動。而為了控制地區局勢或執行維和行動，軍事強國迫切需要透過強大的空中運輸能力快速向熱點地區增派駐軍，因此對既能快速部署又有強悍攻擊能力的輕中型坦克情有獨鍾。