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  • 1 # 嘆車與生活志

    Tharu和探歌都屬於大眾集團,兩款車型都屬於緊湊SUV。

    1.Tharu

    價格範圍在16.98W到22.98W不等,分兩個版本,一個是1.4T和2.0T。採用了渦輪增壓發動機和7檔雙離合變速箱。空間為4453×1841×1632,最大馬力150,最大扭矩250,百公里油耗為5.9L。

    2.探歌

    價格範圍在13.98W到20.98W不等,分兩個版本,一個是1.2T和1.4T。採用了雙離合發動機和7當雙離合變速箱。空間為4318×1819×1582,最大馬力116,最大扭矩為175,百公里油耗為5.6L。

    外觀方面Tharu的分數為4.9,探歌的分數為4.5.

    內飾方面Tharu的分數為4.2,探歌的分數為4.3

    空間方面Tharu的分數為4.5,探歌的分數為4.5

    動力方面Tharu的分數為4.6,探歌的分數為4.2

    操作方面Tharu的分數為4.2,探歌的分數為4.5

    油耗方面Tharu的分數為4.1,探歌的分數為4.5

  • 2 # C哥說車

    我會陸續在文中說出這兩款車的優缺點,樓主自己選擇。

    大眾探歌:

    外觀方面: 標準的大眾家族式的橫幅式進氣格柵,配上新穎的環形LED大燈,即使在很遠的距離也非常具有辨識度,值得一提的是該大燈在轉向的時候可以改變多種顏色,極具可玩性。 側臉方面可以看出前輪到前保險槓的距離非常近,這是為了使車身在轉彎的過程中具有更好的車身穩定性。 另外探歌採用了雙配色車身,車頂顏色和車身顏色可以自由搭配,車頂支援三款顏色,車身支援九款顏色,輪轂可選兩款樣式。更加體現該車是專為年輕人打造! 發動機和變速方面: 採用三款動力總成的搭配,分別是: EA211:1.2T渦輪增壓發動機,匹配手動變速箱 EA211:1.4T低功率渦輪增壓發動機,匹配DQ200七檔乾式雙離合變速箱 EA211:1.4T高功率渦輪增壓發動機,匹配DQ200七檔乾式雙離合變速箱。而四驅匹配的是DQ381溼式雙離合 這裡C哥要說的是,1.2T發動機可能不生產,即使生產也動力不夠。 而1.4T低功率搭載的是7檔乾式雙離合,價位雖然比高功率便宜不少,但變速箱可靠性很差(具體原因可以檢視我以前的文章只需2分鐘,教你看懂雙離合變速箱)。

    而1.4T高功率發動機四驅車型採用的是7檔溼式雙離合變速箱,雖然相比於CVT和AT變速箱有很多缺點,但相比於乾式,還是很可靠的,只是價錢偏高了,買高功率四驅的錢完全可以買他的哥哥Tiguan了。

    另外該車1.4T全系採用獨立懸掛 至於注重哪方面,想必你心中已經有數了。想要價效比就買1.4T低功率,想要可靠性就買1.4T高功率四驅

    大眾Tharu:

    外觀方面: 外號“小Teramont”,前臉採用了兩條粗壯的鍍鉻進氣格柵,使得該車厚重而又敦實。顯然硬朗的外形應該是專為男性車主而打造。全系標配LED大燈組頗具豪華,不過要說的是高配才帶有透鏡、伴我回家和大燈自動開啟這三個功能。 輪轂採用了黑白雙間的雙配色設計,低配16寸,中高配則為17和18寸。全系的鋁合金行李架即使載重75公斤也可以以時速65公里安全行駛。 車身尺寸方面:長4453mm,寬1841mm,高1632mm。在同級別競爭對手裡還是比較不錯的。 動力方面: 分別提供兩款動力總成,分別是1.4T的EA211發動機匹配的是7檔DCT乾式雙離合;一個是2.0T的EA888發動機匹配的是7檔溼式雙離合。

    由於C哥之前多次評價過EA211這款機器,再此也就不細講了。但相比於Sagitar上的EA211,Tharu搭載的EA211為全鋁合金設計,更好的降低了發動機重量,同時馬力和扭矩都增加了35%。 而此車搭載2.0T的EA888發動機,其特點還是很明顯的,包括雙噴射(低速電噴,高速直噴),雙噴射優缺點可以翻看我之前的文章。雙可變正時和雙可變氣門升程。雙流到渦輪增壓以及自動啟停。 EA888發動機匹配的是代號為“DQ381”的七速溼式雙離合,想比DQ381對大家來說一定很陌生。是的,這是大眾的最新變速箱,基於DQ380平臺的升級。與老款DQ380最本質區別在於380只能搭載前驅的車型,而381既可以搭載前驅,又可以搭載四驅。其特點是:傳動效率更高,所以更加節油。採用了更小齒輪設計,所以降低噪音。 四驅模式: 剛剛提到Tharu搭載的是DQ381變速箱,其特點是可以支援四驅。所以Tharu四驅差速器採用的是多片式離合器,優點是節約成本,缺點是長時間工作離合器片容易燒懷(參考雙離合變速箱),該四驅有四種模式,分別是: 雪地模式 越野模式 越野個性化 日常駕駛模式 綜上所述,C哥覺得:如果買Tharu的話,就不要考慮1.4T了,動力不夠的同時,乾式雙離合又很不靠譜。要買就買2.0T的溼式雙離合,雖然相比於AT和CVT變速箱不是很可靠,但是與乾式雙離合比還是可以選擇的(乾式雙離合優缺點可以翻看以前的文章,附連結:只需2分鐘,教你看懂雙離合變速箱)。 另外需要注意的一點是該車2.0T搭載的都是四驅,文章開頭提到過Tharu採用的是多片離合器差速器,不適合大扭矩長時間工作。所以買這款車還是要注意一下的!

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