福特8AT變速箱的優點

1、油耗更低，由於增加了檔位，使得變速器的齒比更密，這樣可以讓車輛在更合理的檔位行駛，降低發動機轉速，從而減少燃油消耗。

2、加速更快，8速自動變速箱因為有了更高的整體齒輪比和檔位，從而提高了自身的加速度值。

3、承受更高的扭矩，8速手自一體變速箱可謂是集輕型元件與革新性齒輪組理念於一身的新式變速箱，另外其增加的兩個齒輪可傳輸更大的扭矩，同時具有元件更少且重量不變的特點。

4、更低阻力損失以及更高的機動效率，8速手自一體變速箱所攜的的四個齒輪組只有五個換檔元件，每次換檔時只打開其中兩個元件，而且與軸向平行的新滑片泵可提高傳動效率，能量損失降至最低水平。

AT變速箱，也叫機械式變速箱，是透過行星齒輪組以及液力變矩器來換擋的。由於AT變速器在傳動方面由傳統的液力變矩器代替了離合，其原理就相當於兩個面對面的風扇，當給其中一個風扇通電後，隨著空氣的流動，就會帶動另一個沒通電的風扇轉動，這裡就是採用了空氣作為傳動介質。

而在液力變矩器裡，就是把兩個風扇變成了輸入和輸出軸的泵輪，而介質也變成了液力變矩器裡面的油液，輸入泵輪透過油液帶動輸出泵輪，使其有一個轉速差。而這麼做的目的，就是能使AT變速器承受盡可能多的扭矩。

同樣，8AT變速箱的缺點也很明顯，由於採用的是行星齒輪組實現變速，所以在加速後段需要變速的時候就會產生頓挫感。而AT變速箱複雜的結構也導致了後期在維護保養時的費用會比同級別變速箱要高出不少。