一般有AUTOHOLD功能的車，如果開關開啟，那麼停車踩剎車會自動幫你駐車，一般熄火直接走人即可！

如果這個功能沒開啟，停車、掛P檔以後，變速箱裡駐車棘爪和駐車棘輪會咬合，透過齒輪限制汽車的移動，當然，坡路上這樣做會因為車重擠壓棘爪和棘輪，使其咬合很緊密，導致2次啟動時P檔離開時會有卡住的感覺！因此，坡路熄火建議開啟AUTOHOLD，或者手動掰開駐車開關！

AutoHold功能比較多人不懂，其實與其說不懂不如說對這個功能沒有足夠的安全感，因為開啟之後，你在停穩車之後不需要去踩制動踏板，其實自動駐車在半坡起步的時候起到的作用最大，因為可以防止溜坡，而平常駕駛，建議各位還是可以踩著剎車或者拉起手剎，不要養成壞習慣，萬一換了一輛沒有AutoHold的車子，就會出問題。

上坡停車：不帶有AUTOHOLD的電子手剎，駐車時：踩剎車、掛P檔、開啟電子手剎、熄火。帶有AUTOHOLD功能的電子手剎：駐車時只需要開啟AUTOHOLD功能，踩剎車、掛D檔、熄火。

自動駐車是在電子手剎的基礎升級功能，自動駐車跟電子手剎是兩個不同的工況。它倆可以整合在一個開關也可以單獨分開。

自動駐車這個作用非常大，平時只有我們熄火，車輛自動駐車上剎車。以免我們忘記手剎。另外對於有自動駐車的車輛，往往還有一個功能就是剎車保持。平時紅綠燈時踩下制動踏板保持1秒就可以保持剎車，解放右腳增加舒適性。綠燈亮，直接加油即可解除剎車。另外對於陡坡起步或這停放車輛這功能簡介就是神器，不用擔心溜車。

日常保養維護，需要手動解除電子手剎。如果不解除電子手剎，你的車輛後輪根本就轉動不了。根本就沒辦檢查輪胎、剎車等部件。

車輛自動駐車後沒必要在拉電子手剎，因為熄火後自動駐車已經上剎車了，沒必要在手動啟用電子手剎。

先了解自動駐車和電子手剎的工作策略。

自動駐車(AUTO HOLD)是車身穩定控制系統（ESP）的功能擴充套件，它是透過ESP來實現對四輪剎車的控制。設計的初衷就是在城市交通路況開車時減少駕駛員的操作疲勞程度，比如在等紅綠燈或需要短暫停車時，我們只要按下車上自動駐車按鈕，就可以啟動，可以不需要踩下制定踏板或拉手剎，系統會自動幫我們制動住車輛，當你踩下油門踏板後系統則自動解除，此功能避免了使用手剎或電子手剎而簡化操作步驟，自動擋的車型也不需要頻繁由D到N、由D到P來回切換 。要注意的是AUTO HOLD功能都不是預設開啟的，而是需要駕駛員手動啟動。