PRADO2700、Everest2.0t和Pajerov93都是非常專業的越野車型，如果論越野能力那一定是Pajero了，畢竟Pajero連續12次榮獲達喀爾越野拉力賽冠軍，達喀爾拉力賽參賽的選手和車型都是世界上最為專業的選手和頂級的越野車型，如果能夠在這種大型賽事上連續12次拿到冠軍，其越野能力不是普通的越野車型能相比的，即使是專業性很強的越野車型PRADO也會望塵莫及，Everest的越野能力與Pajero相比更是差之甚遠。

偶爾一次越野，三款車型如何選擇？如果從保值率上講，當然是PRADO2700了，PRADO的品牌影響力已經在消費者心中根深蒂固，而且在保有量、品質以及耐用性，都表現的非常優異，是一款效能非常均衡的車型。不過PRADO2700最大的缺點就是動力太弱，在起步時很肉，根本無法找到與其價格均衡的駕駛樂趣，如果預算充足，最好上PRADO4000。

從價效比上講，那當然是Pajero了，Pajero雖然採用了承載式車身，但其越野能力大家是有目共睹的，而且前後懸都採用了雙叉臂式獨立懸掛，使車輛在行駛中的操控性和舒適性都得到很好的保證。Pajerov93搭載了一套二代超選四驅系統，而且全系都配有中央差速器鎖功能，高配車型還帶有後橋差速鎖，入門級的價格只有30萬出頭，作為一款進口大中型suv來說，定價還是非常厚道的。

如果論經濟實惠，Everest是不錯的選擇，Everest入門的車型只有26萬多元，雖然定位為中型suv，不過在車身尺寸和乘坐空間上與PRADO和Pajero還是有一拼的，而且2850mm的軸距，與另兩款車型相比還是很有優勢的，所以乘坐空間更為寬裕。而且Everest的大部分車型都搭載了全時四驅車系統，並帶有後橋差速鎖，也有很強的脫困能力，不過在品牌影響力和越野能力上與另兩款車型相比，還是有一定距離的。

三款車綜合對比，我推薦Pajero，畢竟Pajero有超強的越野能力，而且車輛的品質已經千錘百煉，保質期如同虛設，是一款價效比很高的車型，值得購買。

如果是偶爾越野，首選Everest，第二選Pajero，第三是PRADO2700。

Everest是三輛車中最低的，對於偶爾越野的人來說，Everest是不二選擇。

PRADO2700動力方面就差很多了，小馬拉大車。

Pajero這款車看起來不夠時尚，不適合在城市裡開。