北京現代IX35自從2010年上市至今，歷經八載，銷售累計達到80萬輛。IX35早期定位20萬元左右的SUV，在國內SUV市場火爆時，迅速搶佔一席，為北京現代的發展立下汗馬功勞。但是現在，面臨國內汽車市場的激烈競爭和中國產自主品牌的強烈衝擊，曾經的IX35已沒有優勢。為應對市場，北京現代於2017年年底推出了全新一代的2018款現代IX35，價格陡降至11.99萬元至16.19萬元，與中國產自主車型進行廝殺，直接展開競爭。本來，之前韓系車給人的感覺就是價效比高，這次IX35價格再次直降，應該說，也給國內自主品牌帶來了壓力。由此看來，近年來，國內自主汽車品牌的高速發展是喜人的，值得華人欣慰的。

話說回來，IX35的價格確實讓人感覺心動，那麼他的整體質量如何呢？

外觀方面，這款車型的整體外觀設計確實非常的大氣，和之前的老款車型有著很大的不同，之前老款的車型看起來比較圓潤，那麼新款車型看起來則更為硬朗一些，尤其是整個前進氣格柵的面積非常的大，而且使用了很多的鍍鉻裝飾條，所以看起來也非常的有檔次感，所以這一點還是比較喜歡的，那麼除此之外大燈的設計也很好，中高配車型都帶有透鏡的功能，那麼唯一不滿足的地方就是都是鹵素光源。

內飾方面以及配置，當時買車的時候選擇的是一臺自動擋中配的車型，這款車型的指導價139900元，因為在買車的時候就已經要確定了，車型必須要帶多功能方向盤，必須要帶側氣囊，當然還要帶霧燈，所以這三個方面，這個配置的車型都滿足了，另外還有一點新車的氣味並不是太重，那麼車子開回家之後停了兩天，車內的味道基本上就已經很淡了，雖然說整個中控臺上方使用的都是硬質塑膠，但是細節上的處理還算比較好，另外還有一點比較值得稱讚的地方，就是座椅的包裹性比較不錯。

來談一談大家比較關心的油耗，這款車子已經開了接近370多公里了，已經加了兩次油了，一共是400塊錢的油費，那麼目前油表看起來還是比較多的，這樣算下來的話，平均一公里大概需要7毛錢左右，而儀表盤上顯示的平均油耗在7.8L，其實我個人感覺油耗還是有點高，不過現在的油價比較貴，這又是一臺SUV車型，所搭載的又是一臺2.0升的發動機，所以新車剛剛開始，還是能夠接受的希望首次保養之後油耗會下降。

最後再來談一談這款車的整體行駛感受怎麼樣，其實整車的行駛感受還算不錯，比老款車型肯定要好很多，前後懸架的濾震效果還是比較不錯的，但是有一個非常明顯的缺點，就是車內的隔音降噪做得並不算太好，那麼車子在市區行駛的時候，如果不是太擁堵的路段看到60碼的時候就會有明顯的胎噪，如果說開到80碼以上，那麼風噪就會比較明顯了，所以總的來說，以目前的這個價格來看，那麼這款車的整體表現還算比較適中，如果家用的話還是比較不錯的，哦，當然還有另外一點這款車的第二排空間表現還是比較不錯的。

總結：總的來說，新款現代ix35的整體表現還是非常不錯的，這款車子買了之後更多的也是為了家用，所以說，如果要考慮一臺15萬左右的合資SUV的話，那麼選擇這款車型也是比較不錯的。

南韓車現在銷量下滑嚴重，保值率一般，打算長期使用可以購買，如果兩三年打算換車不建議購買，那樣賣車的時候會虧的肉疼。

我從一個汽車用品銷售的角度說下吧，因為熱門車型汽車用品出貨量大，反之冷門車就呵呵了。

ix35可以說是北京現代的功勳車型，從上市開始銷量就高居不下，20萬左右的車價產品主要定位中青年車主，在中國suv車型中有不錯的群眾基礎。但是到了2017年底北京現代釋出了18款ix35後銷量急劇下降，持續低迷。一是現在suv市場競爭太激烈了，產品競爭力不足，在這個價位可選性實在是太多了，二是自從新款釋出後對於它的投訴就一直高居不下，各種問題（某車之家可以查詢一下）。個人不太建議入手，其實現在的中國產做的也不錯，各種配置，三大件基本都挺穩定，定價不高，終端優惠力度大。