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1 # 夏至雲夢
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2 # 老車主說車
在輪胎內襯裡自己先塞個紙巾就能改善在紅圈的位置有個洞，手指能摸到，用塑膠袋搓成一團塞住可以暫時避免這個問題，這個方法似乎也得到了大家的認可，基本可以肯定，CAMRY是有孔沒堵住，導致泥漿直接從孔裡進入發動機艙。不過，紙巾屬於易燃物，不推薦大家這麼做，截至發稿前，已經有車主反映，可以開到4s店去打膠問題就解決了，有這個問題的CAMRY車主，不妨一試。
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3 # Myautotime
新CAMRY的翼子板與發動機艙之間的空隙和空洞，實在是太多了，並且缺乏防護措施，導致了目前“泥漿門”的出現。“泥漿門”的出現是豐田各個部件的工程師為了省料造成的。
解決的辦法其實也很簡單，用車體密封膠將空洞密封堵上就行。這種方法簡單，成本也很低，估計你只要去4S店它們都會給你免費解決。
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4 # 木陀138
2018款的汽油版是解決了,但2018款的混動沒解決.我的混動是2018年4月5日出廠的,滿機倉都是泥,投訴多次後廠家說沒毛病.消費者又有什麼辦法？
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5 # 牛氣側漏
這種明擺著故意給廣汽豐田的帖子，應該得到抵制！發帖者，請你停止錯誤行為。2018年2月生產的CAMRY，已沒有你指的問題。
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6 # AG阿強
我是18年12月14日提的2.5豪華版，兩側還會進少許泥漿，後面去4S店補過補丁，沒有用還會進，量是有減少。又去某寶買了擋板裝上去了，右則沒有了，但左側還在一點點，看著不舒服，我又用玻璃膠打進去。徹底給他封死了。現在一點都不會進了。所以建議車友們，如果有的話直接用玻璃膠打進去，徹底封死。
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7 # 重慶-行路人
這個泥漿門事件，不管怎麼說，作為素以質量管理第一的豐田來說真是不應該的。這種低階錯誤不能簡單歸於設計師的腦殘，應該是豐田質量把控上出了問題。現在還不知道美國市場這一代CAMRY是否也有同樣的問題，很容易追查到問題是出在豐田，還是廣汽豐田，以豐田的管理模式，應該會有追究責任的程式，但不會向外公佈。希望豐田不要以為產品熱銷就……教訓是很多滴。
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8 # 汽車資料分析
這是這款車的設計通病，準確的說是豐田的通病，同樣的問題在豐田的CAMRY和亞洲龍以及LEVIN等車型上都有出現，目前廠家已經給加裝護板，但並沒有進行召回，車質網上關於這種情況的投訴比較多，投訴的情況大致都一樣。都是發動機艙進泥漿
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最近這個問題對於CAMRY而言倒是挺熱門的啊，透過車質網的投訴頻道瞭解到這個進入泥漿的問題倒是挺多的，好像新款的也是有這樣的問題吧。