100萬說多不多，說少不少。雖然不夠在北上廣買一套房子，但是買臺品質不錯的高檔SUV夠用了。德系的BBA也好，美英的高檔SUV也罷。反正檔次、規格、配置、尺寸要符合身份就對了，儘管棟哥只對硬派越野感興趣，但是“撒野”之餘體現一下品位也挺好。下面是我為您推薦的4款SUV。

全車尺寸：4909*1938*1772*2933mm。車身尺寸較大，但運動化的外觀不顯臃腫。雖然主打公路效能，但較高的車身保證一定的透過性。雙腎型進氣格柵和開眼角大燈，體現家族風格。

中控臺向駕駛席傾斜，操作更為順手。區域劃分明顯，不易誤操作。懸浮式中控屏顯示清晰，利於觀察。前排雙區獨立空調，提高副駕乘坐舒適性，配備三種駕駛模式。

後排座配備兩組兒童座椅介面，保持前排姿勢不變，後排空間營養充足。同時乘坐三人，不顯擁擠，兩人時中央扶手使用方便。

後備箱可上下兩段式開啟，提高實用性。後備箱地臺平整，容積為750Ｌ，後排座椅放倒，空間拓展靈活。後排座椅放倒整體溶劑擴充套件為1870Ｌ，電動後備廂門。

動力方面，搭載一臺306馬力3.0T直列6缸發動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗9.7。最大功率225匹，扭矩為400牛米/1200-5000轉，排放標準歐六。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/50 R19（四輪）。

全車尺寸：4855*1939*1699*2895mm。車身尺寸較寶馬X5略小，但運動化的外觀動感十足。雖然主打公路效能，但較高的車身保證一定的透過性。雙水滴造型大燈和下置進氣格柵，體現家族風格。

三輻多功能方向盤造型簡潔，手握部分加粗握感更好，配備換擋撥片，可以實現快速換檔。五環式儀表盤科技感十足，中央轉速錶凸顯運動。中控區左右對稱，7寸多媒體螢幕。主副駕駛空調自控。擋把後方為懸掛和驅動調節器。全景天窗增加採光。

後排座椅填充物柔軟，配備三個獨立頭枕。座椅支援前後調節，方便裝在大件物品。配有兩處兒童安全座椅介面，保持前排座椅不動，後排座椅空間一般。中央地臺隆起較高，勉強可以放腳。

後備箱內不規整，配有遮物簾保護隱私。座椅放倒後，地臺接近純平，容積達到1780L。配備電動尾門，開關尾門便利性好。為我們開啟時有警示燈提醒後方車輛行人。

動力方面，搭載一臺420馬力3.6T雙渦輪增壓發動機，配以8速手自一體變速箱，百公里油耗10.5。最大功率309匹，扭矩為550牛米/1350-4500轉，排放標準歐五。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前輪為雙叉臂式獨立懸掛，後輪採用多連桿式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，輪胎型號255/55 R18（四輪）。

2018款賓士GLS450對下進氣格柵進行了更加運動化的調整。下唇採用銀色鍍鉻進行裝飾，GLS採用了全新家族設計語言。雙幅飛翼式鍍鉻條橫貫進氣格柵，並進行了鏤空實心的三叉星徽，更顯尊貴更具運動感。

賓士對於豪華感的營造向來都是駕輕就熟，進入到GLS車內後你便會有更深刻的體會，中控臺造型基本延續現款設計，但上乘的用料和精緻的裝配工藝總是在不經意間打動人心，令人賞心悅目，三幅式真皮方向盤，更顯年輕時尚，中控大屏的尺寸也有所增加。

賓士GLS450可以變成一部用高階皮革包裹車廂的“奢華貨車”。打算為家裡添一名寶寶的精英家庭，賓士GLS450是比豪華MPV更吸引也更有個性的選擇。為了兼顧實用性

賓士GLS450的第二，三排座椅變化靈活，行李廂空間可以在 最小680L至最大2300L之間自由組合。如果還不夠用，可以完全把第二、三排座位完全摺疊，而且操作輕鬆簡單。

動力方面，搭載一臺258馬力3.0T雙渦輪增壓柴油發動機，配以9速手自一體變速箱，百公里油耗7.9。最大功率190匹，扭矩為620牛米/1600-2400轉，排放標準歐五。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前後採用雙叉臂式獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，可調節空氣懸掛，輪胎型號275/50R20（四輪）。

車身尺寸為長4850*1983*1780*2932mm，長度和軸距比上一代有明顯提升。基於Range Rover的平臺之後，新一代Range Rover sport同樣有了全鋁材質的車身結構，相比之前減重420kg是個不小的突破，加上它0.34的風阻係數，給更好的動態表現和更低的油耗資料打下了堅實的基礎。中控臺分工明確，沒有過多的按鍵很好上手。內飾極其精緻，很難分出與Range Rover的區別。雙縫合線處理的座椅，包裹性一般，乘坐感覺非常紮實。路虎Range Rover運動佈局更為簡約，按鈕排布也變得更加簡單。

後排座椅寬大舒適，中央坐墊長度稍短。後排中央扶手相當寬大，舒適性更優。後排出風口佔據部分後排中央過道空間。後排液晶顯示屏為孩子提供豐富的娛樂功能。配備後排獨立空調。後排座椅支援4/2/4的比例放倒，後排座椅整體放倒後備箱容積可達1761L，全系配備電動後尾門，方便開合尾門。備胎規格為非全尺寸。

動力採用3.0L機械增壓發動機搭配8速自動變速箱的動力組合。發動機最大功250kW，最大扭450Nm。此外，輪胎尺寸為275/45 R21。275mm的輪胎寬度可以帶來更好的抓地力，而較低的扁平比對於操控性有一定幫助。

車身採用承載式車身，驅動方式為前置全時四驅系統。前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，制動器為通風盤式。中央差速器為多片離合器形式，可調節空氣懸掛，輪胎型號275/45R21（四輪）。

百萬級豪華SUV 保時捷卡宴 路虎Range Rover運動 賓士GLE 寶馬X5 X6 奧迪Q8 雷克薩斯GX460 豐田蘭德酷路澤4000 這個級別都是好車 看你用車需求和個人愛好了 最好是一樣一臺

看你要做什麼用：如果經常要工作用或者要去一些路況不好的地方比如工地，那建議你選擇一些硬派越野車，如果是生活兼商務用那就選城市SUV就行，畢竟這個價位的車都不用刻意追求什麼效能和動力了，該有的它都有，主要是看你怎麼用

女人首選還是卡宴，其他的不做考慮。

男人，可以考慮路虎新衛士或BMW的X7。這兩款車還算新，暫時還沒有視覺疲勞。

本人對日本車不感冒，故不做推薦。

公路行駛效能最好的是保時捷卡宴，越野效能最好的是路虎，舒適性最好的是奧迪Q7，其次還有寶馬X5、X6，賓士ML350。