最左邊的是欠壓燈
夏天氣溫高，你要儘量多騎，剩下一個燈時，（非欠壓燈）充電變綠就拔
冬天氣溫低，你要儘量多衝，滅掉一兩個燈就衝，變綠後多衝一會兒
如果你不知道怎麼充電好，我就給你詳細說一下
你可以詢問經銷商，哎我的車充滿電一次能跑多少路呀，這樣自己平時才有譜
新車頭兩次充到綠燈亮後兩小時（10小時左右），以後充滿就拔下（約八個小時），當然隨著電好池效能的降低充電時間會越來越短。 1、正常情況下（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，充電時間不要超過8小時，（前提氣溫在20°以上時）特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的危險，呵呵），注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至於為了十分精確的時間半夜起床吧，呵呵。
最左邊的是欠壓燈
夏天氣溫高，你要儘量多騎，剩下一個燈時，（非欠壓燈）充電變綠就拔
冬天氣溫低，你要儘量多衝，滅掉一兩個燈就衝，變綠後多衝一會兒
如果你不知道怎麼充電好，我就給你詳細說一下
你可以詢問經銷商，哎我的車充滿電一次能跑多少路呀，這樣自己平時才有譜
新車頭兩次充到綠燈亮後兩小時（10小時左右），以後充滿就拔下（約八個小時），當然隨著電好池效能的降低充電時間會越來越短。 1、正常情況下（不經常帶人、不整天爬坡），一般開到說明書上最長續行里程的60%-70%才充電是最好的，既可以避免電池早期容量損失現象，也可以避免過放電。
2、如果經常帶人、爬坡，建議開到說明書上最長續行里程的50%即可充電。
3、如果平時開得很少，一星期也沒開到最長續行里程的60%-70%，建議充電一次。
4、如果外出或長期不開，建議一個月充電一次。
5、無論如何，充電時間不要超過8小時，（前提氣溫在20°以上時）特別是3、4點所說的情況，更不要超過5小時。
一般情況下，充滿的參考是：按照充電器轉燈以後1個小時左右，不超過2小時為最好。這個要根據電池的新舊程度，充電器一般是按照8～10小時充滿（指的是騎行了較遠，電池放電接近欠壓的情況）設計的，目前市場上也有8小時後自動停充的（這有欠充的危險，呵呵），注意有點維修人員所說新電池要充足12小時以上的說法是不恰當的。要根據使用情況和自己的情況，比如白天騎行里程長，就多充一會兒，騎行的里程短，就少充一會兒，或者說睡覺前掌握充電時間早晚有個參考，不至於為了十分精確的時間半夜起床吧，呵呵。