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  • 1 # 大好河山26626163

    都是按照紅燈停綠燈行的方法行駛的,什麼禮讓行人,不用敬禮,你走你的,我駛我的。什麼禮讓不禮讓,都是吭人要錢的套珞。

  • 2 # 蘇揚雜談

    作為司機的時候,我在保證後車安全的情況下,基本還是禮讓行人的,不會故意不禮讓行人;作為行人的時候,我基本上都會讓汽車先行,除非汽車停下來等我過馬路,這樣的時候我也會小跑著透過。

    說到底,這就是一個素質問題。

    很多車主都遇到這樣的事情,在開車經過人行橫道時,都會降低車速降甚至停車,就是為了讓行人先過,但是有些行人卻彷彿是沒看見司機一樣,在斑馬線旁左看右看,給司機一種讓車先行的錯覺,正當司機輕踩油門走到斑馬線的時候,行人又範佛是超人附體一樣,三下五除二就跑過了斑馬線,而結果就是,司機又因為沒有禮讓行人,從而被扣分和罰款。

    當然,也有很多司機故意不禮讓行人,明明看到行人要過馬路,還加油透過。

    目前華人的素質還跟不上,處罰力度也不夠,單獨處罰司機也不公平,且沒有法律依據。所以,最好的方法還是多設定紅綠燈,道路中間設定綠島或者柵欄。

  • 3 # 普普通通社會一員

    我覺得簡單地把禮讓行人給定義為車輛一方全面的禮讓是簡單粗暴的給車輛一方強加了一個緊箍咒,而念這個緊箍咒的人是行人,我覺得應該雙方面的問題,加大安裝紅綠燈,過街天橋等設施,在人流量小的地方可以只畫人行橫道線,在人流密集的地方,行人闖紅燈過過人云行道線應該參考過錯方承擔承擔全部或者是部分損失,而不是片面的以同情弱者來強加給機動車駕駛員過錯或者是賠錢,我覺得現在養成了一個很不好的習慣,就是出現過錯的一方,往往最先開口說話的事我年紀大,我不懂,我不知道到,我忘記了這些詞語來推脫自己的過錯或者責任,我個人認為警察執法應該公正嚴明,是非對錯分的清清楚楚

  • 4 # 隳突

    禮讓是肯定的,否則扣分罰款!但大城市如果所有路口都是車讓人估計交通就要癱瘓了!建議政府多搞點人行天橋地下通道!讓人和機動車各行其道

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