20萬Magotan是買不到了，推薦幾個適合年輕人的吧！

1.Malibu XL

20萬預算高配也能拿下來，不過還是建議選擇低配，在這麼漂亮的車上，自己家裝配置要舒服的多，而且還便宜。

1.5T動力足夠，並且比老款油耗大大降低，空間方面不輸AccordMagotan，表現很好。新款主打的就是年輕運動，回來自己再裝個氛圍燈，噴個輪轂，小飛機就要起飛。

2.新Regal

以前的提速小飛機，現在換1.5T的發動機，彷彿沒有那麼張揚了但是動力依然澎湃。

4.9米車身，2.8米多的軸距，Regal可是夠實在的，而且Regal還一改美系車油耗高的慣有思維，新車油耗明顯降低。再加上車內豐富的配置，犀利的外形，最適合年輕人不過。

3.Accord

Accord是這幾個裡面唯一不帶渦輪的，也是看上去最不年輕的，當然馬上上市的新款也有渦輪，不過感覺還是老款自吸的開起來更舒服。

Accord是一個經典，現在的八代Accord開出來還不過時，配置不多說了，價效比槓槓的。

而後會有朋友說，Teana啊，Mondeo啊，也行，不過感覺不如這幾個年輕，當然個人有個人的看法，20萬的車，買了基本不會後悔的。

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20萬左右想買一臺年輕時尚的新款車型，對於現在多種類的市場來說那是件很easy的事情。以我多年經驗來看，這個價位的新款車我想首選還是Regal、CAMRY、Accord和Magotan這四款熱門B級車。既然你想要買一臺年輕時尚的車型，證明你是一個顏值控，那首選就得推薦你上市不久的新款Regal。

指導價：17.58-26.98萬

別克Regal是我首推車型，它的外觀造型很符合你的需求，也剛剛換代不久，外觀上飛翼式格柵+雙層展翼型LED日間行車燈極具衝擊力。車身更長、更低，完美的融合了轎跑和高階轎車的外觀優勢。

內飾嘛，Regal的中控臺向駕駛位傾斜，非常便於駕駛者操作，8英寸的中控屏也是今日四位選手中最大的一個。說到做工用料更是用到了大量的軟質材料包裹，你摸到的地方基本都是軟的。

而Regal的動力系統也很牛，全系標配9速HYDRA-MATIC智慧變速箱，相比其它對手有著明顯的效能優勢，90km/h就能掛上9檔，換擋速度快而平順，加速起來會令你頭皮發麻，動力響應迅速，搭配2.0T發動機能讓你在7秒內完成百公里加速，很好的滿足了中國消費者的用車需求。

另外Regal的懸架調校也很有韌性，對路面震動的過濾比較徹底，當你想要劈彎的時候，這套懸架系統能給你很好的支撐力。

Regal的NVH水平跟大哥Lacrosse也是不相伯仲，不論是高速巡航還是城市賽車，都能保持很好的靜謐狀態。

指導價：16.98-27.98萬

Accord的外觀造型看上去還是挺時尚大氣的，一點都不覺得過時。內飾方面，中控臺兩個螢幕可以說是Accord的亮點之一，看上去科技感滿滿的，估計這樣的雙屏設計會是你的菜。

現款Accord的動力系統估計大家早就熟悉了，還是2.0L/2.4L+CVT的動力組合，不論是油耗、動力響應性還是動力輸出的平順度都有著不俗的表現。

指導價：17.98-27.98萬

全新CAMRY變化還是非常明顯的，如果說老CAMRY是一位成熟穩重的大叔，那麼全新CAMRY則是一個潮流的嘻哈青年。不過它的外觀造型一直飽受爭議，這裡就不過多介紹了，你自己看吧。

內飾也一改豐田中庸的風格，Y型中控臺設計跟Regal一樣向駕駛位傾斜，更注重駕駛者的體驗。而這一代的CAMRY在配置上也不再吝嗇了，全系標配10氣囊就是一個很好的證明。

出自TNGA架構的CAMRY，整車重心得以降低，讓CAMRY在彎道上的表現不再是左右搖擺，轉向手感也不再是老款那樣模糊，一切都變得運動起來。

動力方面，CAMRY算不上很有快感，畢竟用的是2.5L自然吸氣發動機，動力上自然沒有Regal2.0T那麼強勁，不過動力的平順程度卻也是它的一大法寶。

指導價：18.99-31.69萬

雖然你選車需求偏向於年輕運動，但Magotan作為B級轎車的老大，這裡不得不跟你介紹一下這款車。

Magotan之所以能夠如此暢銷，車內空間是它的最大賣點之一，如果你去體驗一下，你就會發現他那無敵的後排腿部空間，真的能讓你隨便地葛優躺或者蹺二郎腿。

Magotan的動力總成由多款渦輪發動機+雙離合變速器組成，而這樣的動力系統可以說是加速利器之一。除此以外，底盤質感也是它的優勢，軟硬適中的懸架調校讓它可以應付多變的路況，特別是走爛路的時候，你就會發現它的厲害之處。

這四臺車都是好車，選擇誰你都不會後悔，但根據你對年輕時尚車型的需求，全新CAMRY和別克Regal是個不錯的選擇，而Regal在動力表現以及車內靜音水平上都比CAMRY有優勢，綜合來看，Regal是個比較適合你的選擇。

很高興回答你的問題，20萬左右，喜歡年輕時尚的車，怎麼選？顏值雖然重要但也要看重整車質量，和後期使用成本等。結合一些列因素我還是推薦ATENZA。有人可能會說新CAMRY和新Regal也不錯，為什麼不推薦呢。首先CAMRY顏值確實比較高，但泥漿門事件依然沒有解決，暫時不推薦。至於新Regal這款車依然採用分體式插銷軸，另外在油耗和內飾做工方面都不盡如人意，我也不推薦。下面還是主要來看ATENZA。

ATENZA這款車外觀時尚，動感，讓人看一眼就能過目不忘。溜背造型讓它的運動屬性盡顯無疑。同時採用魂動設計理念，尤其是那款魂動紅色車身更是騷成了一匹馬。前頭犀利，後尾飽滿，兩根圓形排氣管非常精悍，有力量感。

動力和操控絕對是這款車的強項，油門反應靈敏，性情爆烈，一點就著，非常有激情。低扭表現十分充裕，起步不費力，市區行駛非常輕鬆。自吸發動機動力輸出平順線性，加上一臺絲絲順滑的6at變速箱非常給力，開起來絲毫感覺不到頓挫，只有源源不竭的動力。ATENZA底盤懸掛調教偏硬，對車身的支撐很足，這就使得它的操控表現更加出眾，車身側傾微乎其微，讓人很有信心。方向盤的手感均勻厚重，指向相當精準，指哪打哪，完全是人馬合一，暢快淋漓。馬自達一整套的創馳藍天技術，使得車身結構更加輕量化，傳動效率更高，很好的將底盤，發動機和變速箱整合在一起，彼此密切配合，更加激發了這臺車的潛能。

雖然是一臺自然吸氣車型，ATENZA發動機的壓縮比已經達到13:1，相當驚人，近而使得它的燃油效率更高，達到降低油耗的目的。低油耗當然也和它流線型的車身造型和輕量化車身密不可分。ATENZA經濟性非常出色。

在空間方面，ATENZA的後排雖然沒有主流的Magotan那麼誇張的大，但實際體驗也算寬敞，日常使用絕對沒有問題。

另外在整車品質上ATENZA同樣出色，發動機變速箱底盤三大件都很可靠，沒有硬傷，小毛病也比較少，後期維護成本較低。

說完了優點，再說幾個缺點，第一個就是隔音水平相對較差，胎噪比較明顯。第二個就是乘坐舒適性比較一般，底盤偏硬，路感過於清晰。

但總體來講，ATENZA還是一款非常出色的產品，值得購買。

這個價位車整體來看一分錢一分貨，基本可以鎖定的車型範圍也就是主流合資B級車和主流合資緊湊SUV。 同價位轎車的舒適度和配置豐富度總是比SUV更勝一籌，而且在操控性上，轎車的低重心長軸距也會讓駕駛多一些沉穩和更具樂趣的表現，真正屬於適合家庭、又強調安全舒適的定位。

在這個市場我們熟悉的也就是Magotan、Regal、Accord、CAMRY這幾款熱門車型，我們一個個來說！Magotan上市有段時間了，大眾套娃的臉，再熟悉不過了。雖然標配的科技感和豪華感上你不用抱太大希望，但實用的配置還是有的。

而內飾對於我這樣的80後吸引力不是太大，不夠時尚，過於沉穩。動力上，2018款的Magotan依舊分為280TSI(1.4T)、330TSI(1.8T)和380TSI(2.0T)三種動力車型，像2.0TSI發動機相匹配的是7速溼式雙離合變速箱，1.8TSI也是一樣，而1.4TSI發動機由於動力稍小一些，所以匹配的是老搭檔7速雙離合變速箱。所以購買Magotan的話，還是推薦動力更足的1.8T或者2.0T。

再看看新Regal，同級中首次搭配9AT變速箱也讓人看到了別克還是蠻用心的。

在高配上配備了Matrix矩陣式全LED大燈，除了可以根據前方來車以及狀態自動調整燈光的照射範圍，還能提供多達8種的智慧照明模式，這點是其它對手都沒有的。

內飾用料也屬於同級上等水準，豪華感還是不錯的。標配是4.2英寸的液晶儀表盤，中高配車型還提供了8英寸的全綵行車電腦顯示屏+雙指標的組合模式，另外8英寸的中控觸控大屏為全系標配。

Regal共提供三套動力組合，20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)和30H(1.8L+雙電機+EVT)，動力方面的表現自然不用擔心，可以看見它也是幾款車型中唯一一款全系配備9速HYDRA-MATIC智慧變速箱的車型，這點是特別讓我心動的。

再說十代Accord，剛剛上市還熱乎著，首先外觀來看照搬的海外版車型設計，採用全新家族式設計風格，車頭連線兩邊全LED大燈的貫穿式鍍鉻飾條對車頭的點綴恰到好處，和新CAMRY一樣走年輕化。

內飾設計全面進化，三輻式多功能方向盤是全新樣式，而且還配備全液晶儀表盤。配置方面也是蠻豐富的，全系標配胎壓監測、側氣囊、膝部氣囊、駕駛模式選擇等。

動力方面提供高低功率版的1.5T引擎加CVT變速箱，並且2.0T+10AT的動力總成暫時不會引進，這點比較遺憾，年內還將會推出混動版車型，整體來看也是個不錯的選擇。最後我們說說CAMRY，這代CAMRY給我的感覺就是“騷”，將自身以往中庸的形象一改為年輕時尚的風格，精準的轉向與運動化的底盤調校。

CAMRY在內飾和空間上都完全足夠滿足消費者的需求，動力也很平順，它也是四款車型唯一一款目前還在使用自然吸氣的車型，要知道這臺2.5L目前全球熱效率最高的發動機，在節油性方面的表現還是非常出色的。

整體說完了然後可以詳細用資料對比一下。從尺寸來看Regal還是領先的，唯一一款長度超過4.9米的車型，在寬度和高度上也有一定的優勢，軸距雖然沒有Magotan長，但處於這個級別標準水平。我選了同一價格區間的這四款車型，動力上Regal（2.0T）、CAMRY（2.5L）、Magotan（1.8T）、Accord（1.5T），其中Regal是唯一一款搭配9AT的車型。可以看到相差不多的價格Regal可以買到2.0T發動機車型。其實就算是Magotan2.0T也不過只有220匹馬力，不足以對抗Regal的2.0T。相比之下，而Accord全新1.5T發動機，2.0T發動機沒有引進，好在Accord1.5T調校相當不錯，比Magotan1.8T的動力還要強勁。

再繼續看配置，相比來看Regal是最豐富的，我就不多說了，大家可自行對比。

最後總結下：如果你真的想買一臺20萬上下的車，我認為Regal應該是個不錯的選擇。當然，現在年輕人口味不一，喜歡哪個車你自己會有判斷。

Accord，日系車經久不衰的經典車型。這些年積累的口碑有目共睹，外觀、動力、燃油都表現的非常滿意，很適合家庭用車。而在近期的銷量中名列前茅，也間接證明了它的價值。

ATENZA，在混動設計語言的加持下，ATENZA的高顏值征服了無數年輕人。馬自達雖然不能比擬本田、豐田大佬，但層出不斷的黑科技：創馳藍天、魂動、HCCI技術等也讓人眼前一亮。同級之中，完美的操控性讓很多人都折服於此！

Teana，傳說中的移動大沙發。新款車型就個人來說沒有上一代經典，動力方面也沒有驚喜之處。但畢竟此車主打舒適為主。空間大，隔音好，乘坐舒服，開這種車的人更多在乎的是生活品質。

Superb，或許大家都知道，撕開斯柯達車標看到的竟是大眾Logo。基本上算是換了殼的Magotan！空間好、配置豐富、效能表現也令人滿意。切割式的車身設計加上掀背式尾箱，讓人看著很有感覺。最主要的是優惠力度大，價效比很高！

你問題都沒問好讓我們怎麼回答？轎車還是SUV？中國產還是合資？注重操控還是家用？空間需求怎麼樣？油耗在意不？舒適度有沒有要求？

推薦：廣汽豐田CAMRY。

20萬元的家轎，最求的是省心和舒心。而豐田CAMRY雖然利用更加激進的外觀，但底子裡還是一臺豐田車，按照這個預算，低配版本的CAMRY很勉強可以落地。目前CAMRY在經銷商的優惠較少，畢竟是一臺熱門車。在廣州的街頭，新CAMRY已經隨處可見，這就是這臺車的魅力。

或許很多人說2.5L的CAMRY真正是TNGA的精髓，但看消費者在城市中的落地車情況，廣州很多也是2.0L的版本。其實在擁堵的城市駕駛，低速駕駛情況2.0L的版本真心不差。再說說這臺新CAMRY的駕駛感受：轉向很精準（大改舊款CAMRY不精準的毛病），整臺車駕駛的感覺很輕盈，一點油門就走，很適合用作上下班駕駛，日常代步。

在空間上，後排空間足夠使用，配備後排出風口。容積挺好的後備箱，這就是一臺城市代步車該有的東西。

在保值率方面，豐田CAMRY很佔有同級別的優勢，保值率一直在同級別的前列，二手商家們很信賴和認可CAMRY。

Magotan 沉穩大氣 德華人的技術 精益求精 鈑金厚實

ATENZA 帥氣的外觀 駕駛感受很棒 畢竟是一款走運動的車

CAMRY 外觀運動 駕駛中庸 整體質量過硬 保值率高

這三款強烈推薦 符合各方面需求的人 想要操控ATENZA 想要商務Magotan 想要居家過日子CAMRY

20萬左右的車型選擇那就多了，合資，中國產，進口，轎車，MPV，SUV……但是最關鍵的是看你什麼用途最多？是單純的上下班代步，還是喜歡自駕遊，還是商務工作？確定了你的日常用途後再根據你的預算來確定車型，省油推薦日系，耐用推薦德系，浪漫推薦法系，現在因為大氣汙染好多地方都限號，建議考慮新能源汽車，或者混合動力車型，最起碼能上個不限號的車牌，在節能環保方面也能做貢獻，目前國內幾大中國產品牌中都有新能源混合動力車型，在配置，技術，口碑中新款比亞迪唐算是比較好的車型了，無論哪方面都屈指可數，不輸合資品牌，有的朋友建議本田Accord混合動力車型，但是本田Accord的車型不是插電式，不能上新能源車牌，還是受限號困擾，所以我個人建議還是支援中國產吧大哥，我的建議是比亞迪唐，僅供參考，最終結果還是靠你自己決定，祝您早日買車，新年新氣象，望採納謝謝

這個要看個人購車需求了，20萬左右的車可選擇的很多了，是要SUV還是轎車，要考慮的因素也很多:例如:油耗，可靠性，平時用車頻率，載人數量，行駛的路況,個人愛好等等。如果平時行駛路況很好，都是公路，建議選轎車,例如本田Accord,豐田CAMRY，大眾Passat，Magotan，日產Teana等;如果山區或農村，路況不是很好的話，可以考慮SUV,大眾Tharu，日產X-Trail，豐田RAV4,本田CR V，馬自達CX-5等等。