因為你理解錯了轟炸機的分類，以及現代轟炸機的使用方式。第1類亞音速非隱形轟炸機優點是載彈量大，續航遠而且執行成本低。高空超音速突防或者低空高亞音速突防的轟炸機，執行成本高。第三類轟炸機就是隱身轟炸機，沒被發現以前他是最強的，被發現以後他還不如tu95，b-52，h-6這種老式飛機。

防區外發射巡航導彈攻擊地面目標，使用巡航導彈攻擊地面目標是三種再去並沒有明顯的效能差距而且使用較為落後的轟炸機也能夠降低臨近大國的牴觸心理。

果使用超音速轟炸機或者隱形轟炸機的話，其他國家表示鬼知道你會不會突然來一個精準襲擊 所以說給你來個全程護航咋整？

所以說嘛，圖95B52這種又老又大的飛機還是有一席之地的。

咱們的h6，它的上述這倆不一樣......

那倆早停產了，轟六現在還在正常生產。而且改進型號一直在不斷的往後改。

圖片上這架機頭安裝了加油杆的轟六轟炸機就是轟六N型，有了加油杆之後它的滿載作戰半徑至少可以增加1000公里，如果算上“長劍–20”巡航導彈的射程它就具備了5000公里外的打擊能力，這要比轟六K型戰鬥力有了較大的提高。

轟六甲在1969年服役之後中國就對它進行了多次改進，甲乙丙丁，海軍轟六H、加油機轟油六…多種改進或者衍生型號，並且所用的武器也從最開始的自由落體炸彈，增加到了各種各樣鐳射/衛星精確制導航彈、鷹擊–62、鷹擊–12反艦導彈和長劍–20對地巡航導彈，大大的拓展了戰術效能，具備全天候對地對海能力。

由於早期對國際局勢的誤判，以及國家戰略失誤，放棄了運十大飛機，失去了運十這個平臺；導致轟炸機研製滯後，目前轟二十即將出關，

轟-6中程轟炸機是中國在前蘇聯圖-16轟炸機的基礎上仿製而來的，長期以來是人民空軍手中唯一的轟炸機，也是中國“三位一體”核威懾的體系力量之一。儘管的確很老，但老而不退除了沒有後續接替機型之外，其作用也是無可替代的，既然沒得選，那就深挖潛力，改到親媽也認不出來。

因此，轟-6N不僅僅是航程上的提升，同時作戰定位也發生了變化，這是轟-6K和轟-6N之間最大的區別。日後很可能在人民空軍作戰體系中，兩者互補，各司其職，共同撐起THE NEXT服役以前的空軍戰略打擊體系。

眾所周知，轟-6K等系列轟炸機，是在轟-6的基礎上發展而來，目前又推出了新版本，被稱為轟-6N。發展至今，轟-6系列轟炸機已有約50年時間，經歷半個世紀的風風雨雨，該系列轟炸機為何還沒退役，反而要不斷改進，不斷推陳出新，發展新型號、新版本呢？下面就為大家分析一下轟-6系列轟炸機一直保留到現在的原因，另外介紹一下轟-6N和轟-6K之間的區別。

轟-6轟炸機是根據蘇聯圖-16轟炸機為藍本設計的，研製時間開始於1959年，後來中斷到1964年恢復研製工作。轟-6轟炸機的第一架原型機於1966年完成組裝，並進行了靜力試驗。1968年12月24日，轟-6轟炸機首飛成功，而且搭載的是中國產渦噴-8發動機。1969年，轟-6轟炸機投入量產。

機齡六十年了。

依然出來抖威風。

轟六雖然是過去設計的產品。

但中國不斷探索，不斷改進。

不斷推出新型號。

以適應現代化戰爭的需要。

許多轟6機，機齡尚小。

還有很長的使用年限。

新型轟20，不久將於世人見面。

到時候。

轟六依然會馳騁藍天。

殺雞不需用牛刀。

轟六會發揮其獨特作用。

故，在可預見未來，轟6不會逃汰。

凌遠長著

轟六N與轟六K以目前公開的訊息來看，最大的區別是轟六N加裝了空中授油管，增加了很大的航程，以現在的航程直接就可以威脅到太平洋任何美國軍事基地，甚至包括澳洲本土的基地。

轟六是一直以來中國唯一的轟炸機，也是唯一可以攜帶核彈的轟炸機，雖然如今正在研製隱形的轟20，但真正形成戰鬥力還需要很長的時間。

即使轟20服役之後，轟六也不會很快退役的，因為經過不斷的升級改造，現時最先進的N，K型號在現在或將來比較長的一段時間內，足可以對亞洲或大洋洲國家的領土構成威脅，令他們不敢讓美國軍隊使用來攻擊我們。另隱形的轟20，可以肯定非常燒錢，也註定了不可能大規模部置，但中國必須要有足夠量的轟炸機，所以我認為今後老轟六還會繼續升級改型。

改型不斷，能滿足空軍要求

自從轟六服役就成為中國轟炸機部隊的絕對主力，經過多次改進，現在的主力轟-6K，是對老轟-6的大改！我估計連蘇聯設計師都認不出來了吧

（個人看法，不當之處請指正）

當然這些都是我們肉眼能夠直接看到的變化，在機身內部我們肉眼看不到的改變更多，比如轟-6作為一架初始服役於上世紀70年代的轟炸機，在機載裝置包括雷達、航電系統、飛控系統等方面，用現在的說法來說單看座艙“儀表滿天下”就知道不怎麼先進。恰巧在航電系統、飛控系統、機載雷達三方面都是中國最為擅長的領域，畢竟前面有殲20這種世界上最先進、最考驗航電系統、氣動佈局最複雜、最考驗飛控系統、有源相控陣雷達已經如白菜般實現標配的先進戰機證明，我們有理由相信最新的轟-6K和傳聞中的轟-6N在航電、飛控、座艙、機載雷達等方面都是集成了中國當前最新技術的產物，所以在一堆高新技術堆砌下形成的新型號，其效能先進與否也就不用多說了吧。

因為沒有更好的替代品。現代海空戰的制空權是炸出來的，能夠攜帶遠端攻擊武器的轟炸機效費比很高，所以就改改用到現在了。就算H20出來，戰役級別的轟炸中轟6K仍然有用。N和K相比是增加了空中受油功能，並且目測是把內建彈艙改成油箱，更改結構可以在機腹掛載武器。這樣作戰航程就加大很多，並且可以掛載相對重的空射彈道導彈。掛載彈道導彈一方面可以遠端攻擊大型水面裝備，如果通過空中加油，最大航程(作戰半徑的兩倍多)加上導彈射程可以達到1.2萬攻擊的話，可以在末日完成對M國本土的攻擊。勉強算的上空中核威懾。以上純屬推斷。