13年Passat，高速定速巡航100km/h，每百公里6個油。最省的時候550公里150元油費。唯一的缺點就是雙離合變速箱頓挫……

我16款1.4t高功率，最低開過4.0升，在城鄉開表顯平均油耗5.8，現在在城郊結合處吧，也不大堵車，就是紅綠燈有點多，表顯平均油耗7.1，7.5元的油價，500塊錢油跑了九百公里左右。之前在家的時候，油價6.5元，200塊錢能跑小500公里。最牛逼的時候是油價6.4，週五優惠1.2元，200塊錢油能跑600公里。

我不是聽說的，我單位1.8TPassat跑高速5.4L最低，不得不說，如今的家用車，渦輪增壓和雙離合玩的最好的，也就只有大眾了，原來省油是日系的專屬標籤，如今大眾同級別車型，在燃油經濟性上，某些車型已經趕超日系，特別是一些1.4T的車型，最低的等速油耗僅為4L多一點，1.4+DSG這套黃金組合，也不是浪得虛名的，之前有Passat一箱油挑戰1000km的圖片，最後得出結論Passat每公里大約0.42元左右。

不過還有一點也不可否認，所謂的表顯油耗，基本上都是不準確的，大眾算是比較良心的了，我開過的車型，表顯油耗和實際油耗，相差僅1L上下，而有的歡樂表，可以達到2-3L，甚至更多，1.4T和1.8T就不多說了，我自己是大眾的2.0T發動機，2013年的大眾CC，和之前的大眾Passat同屬PQ46平臺，而且還是DSG 6速變速器，高速工況下，平均油耗進過5L多，一般都維持在6.5L以內，而實際油耗大概在7L左右。

另外，對於油耗這個問題，我們不能以某個車型一概而論，排量、車重、用車環境、和駕駛習慣都存在一定因素，就像老款的3.0 V6車型，百公里市區最高開過14L的油耗，如今國內的大眾Magotan、新CC均已完成換代，都升級為MQB平臺，也有訊息稱，換代的Passat在今年年底也會上市，同樣來自MQB平臺，相信經過全新的模組化平臺，和輕量化設計，新一代Passat也會有更好的表現！

我是17款1.8尊榮，高速，定速105，開空調，那段路平均油耗是5.1！所有路程平均油耗2也就6.8，最低有過5.9，後來上班近程來的比較多，所有綜合路程的平均油耗上升到6.8，左右回家走高速，又6.4了，我這個說的是所有路程的，是平均油耗2！總體來說，德系車很好開！油耗也是很吼得住！家用一百分，效能車算不上，但是超速飈速啥的，一腳油門推背感很棒！

現款Passat和Magotan動力傳動系統幾乎一模一樣，外形也差不多，風阻應該基本一樣，我來說說我的Magotan。

幾個月前老婆單人開車140多公里來機場接我，車是她開的Magotan380旗艦，天氣涼爽沒開空調，部分國道、鄉道加高速，下圖自己看，5升。

本人經常單人往返深圳到海南，高速110公里時速ACC巡航，5.7升。

最近發現過去胎壓太低(2.2)，加到2.4冷態，高速熱態可以到2.6~2.7，結果我和老婆全程空調ACC110巡航，只要5.5升。

注意最後一張圖，續駛里程+trip里程超過1200公里。

實際，除我太太開的5升，其餘我開車從來都不是按照最省油來開，如果按照勻速80公里，儘量不踩剎車、不用ACC，油耗是個什麼結果真的不敢想象，一箱油1400~1500絕對妥妥的。

我自己的Passat1.4T藍驅，前年秋天的時候，走城市環線，限速70邁，單程38公里，跑出了最低油耗：3.9升/百公里。

高速出遊曾經一箱油跑了1100多公里。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:

大眾Passat是大眾旗下的主力B級車，官方指導價為18.99-30.39萬元，在售最新款為2017款車型，共有1.4T，1.8T和2.0T三種排量可以選擇，對於一款自重不小的B級車來說，這三種排量的油耗到底如何呢，接下來我們一起看一下，以2017款為例:

1.4T車型的油耗範圍為6.40-8.47L/100km，平均油耗為7.43L/100km，1.4T車型車友提供的最低油耗為6.40L/100km，1.8T車型油耗範圍為7.84-10.51L/100km，平均油耗為9.17L/100km，車友提供的最低油耗為7.84L/100km，2.0T車型的油耗範圍為7.95-10.91L/100km，平均油耗為9.43L/100km，車友提供的最低油耗為7.95L/100km。

先來說下我的使用情況，本人的愛車為Passat1.8T尊榮版，油耗的情況我曾經算過幾次，整車滿載，後備廂全塞滿了行李，副駕駛空餘地方也放滿了東西，從出發點到目的地全程900公里，高速就佔了800多公里，出發前加滿油這個是必備的，速度大概維持在120km/h左右，到達目的地看到油表還剩兩格油才見紅，然後再到加油站加了425塊才加滿了油，於是我就算了一下，走一公里的話大概4毛七，百公里綜合油耗為6.6L，加滿一箱油大概能跑個上千公里。最低的一次就是全程800公里，要走國道100公里，跑高速沒車的時候我時速飆上140，百公里綜合油耗5.9L。

以上就是我個人1.8T車型的用車情況了，至於Passat的1.4T車型油耗就更低了，朋友家那臺Passat就是1.4+DSG這套黃金動力組合的了，最低油耗他曾說過跑高速5L，日常在市區開開停停的話就6-7L這個幅度。

至於我的1.8T版本在市區使用的油耗大概為7-8L，這個資料對於一臺B級車來說，可謂是驚人的了，畢竟1.5噸的體重不算是輕的了，油耗上絕對不會讓人失望，大家要是不信的話可以問一下身邊的Passat車主，一般正常來說的都是這個油耗。

提到油耗就不得不說一下動力，1.8T+DSG雙離合這套動力組合不愧是大眾的黃金組合，動力隨叫隨到，日常使用完全足夠，頓挫感我沒怎麼感受過，方向盤指向性不錯，可謂說是指哪打哪，等紅綠燈時油門踩大點，領跑第一位輕輕鬆鬆。在超車的時候一般D擋就夠用了，如果前面的車開得比較快，那我就會掛上S擋，超車時大腳油門會有推背感，要是追求速度的朋友感興趣的可以嘗試一下，只要你捨得給油，推背感絕對槓槓的。

在這需要說一下的是，上面所說的最低油耗都是我跑高速算出來的，當然如果是在市區走走停停的話，那就不一樣了。另外的是不同的人開同一臺車能開出不同油耗，因為車輛油耗的情況跟車輛行駛路段和個人的駕駛習慣有著很大的關係的。如果經常都在市區內開，油耗肯定比跑高速要高，所以要想油耗低點最好就避免急加速，儘量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法，保持勻速行駛才是老司機最擅長的，最重要的：安全駕駛才是王道。