現代ix35在去年韓系車最煎熬的時候毅然推出新款，大有壯士斷腕的勇氣，想要犧牲一款SUV來拯救整個車系的口碑。事實證明這臺車真的沒讓人失望，目前單月銷量穩穩過萬，已經超過豐田RAV4。

說起這臺韓系SUV相信大家都不陌生，原本定價跟本田CRV、大眾Tiguan一個層次，如今直接掉到了A級車，在軸距不變的情況下，起步價只要11.99萬，頂配四驅款只要16.19萬，幾乎跟中國產SUV差不多，價格遠遠甩開德系、日系。

從近幾個月的表現來看，現代ix35的崛起速度非常迅速，從三五千臺到七八千臺，再到現在的過萬臺，增幅尤為明顯。

從綜合角度來看，現代ix35目前的對手主要是哈弗H6、吉利博越這些中國產SUV，而同價位的本田XRV、福特Ecosport從車型定位上來講跟它並不在一個層次，現代ix35要比它們更高階。這就形成了錯位交鋒，一款合資車只賣中國產車的價格，對於國內很多車迷來講都有不小的吸引力。

我們從客觀的角度來看，拿ix35四驅旗艦款來做例子，首先車子配置確實不低，可以說是僅次於中國產車，安全性方面有主動剎車、車道偏離預警，已經算是主流配置了。車內做工略有升級，中間這塊9.6英寸的彩色顯示屏有車聯網、藍芽連線跟手機對映等功能，科技感並不算差。

車子變速箱匹配的是6AT，相對而言還是比較實用的。

中控按鍵位置用了鋼琴烤漆板，這種設計雖然不是很完美，但已經用了主流材料，另外一鍵啟動跟無鑰匙進入功能也比較受車主追捧。

車子儀表盤是數字式，中間有一塊行車顯示屏，標配了胎壓監測功能。

比較可惜的地方在於車子座椅並不是真皮，不過前排標配了加熱功能，後排則是有扶手跟水杯架，空間還是非常大的。不過後車門、中控扶手等地方的用料並沒有想象那麼高階，主要還是以塑膠板為主。

目前韓系車中，現代ix35月銷過萬，全新TUCSON也月銷過萬，現代MISTRA、現代Elantra依舊是轎車界的搶手貨，整體實力還是不容小覷的。

從個人角度來講，現代ix35還是很有價效比的一款SUV，這點是毋庸置疑的。車子搭載2.0L自然吸氣發動機，最大馬力160匹，最大扭矩193牛米，其他2.0L排量的合資車可沒有那麼便宜。

不過換個角度來說，現代ix35的內飾做工、車身配置以及價格方面跟中國產車真的很相近，可亮點還是中國產車更多，車子便宜只是相對於其他合資車，跟中國產車比並無優勢。另外說中國產車不如大眾、豐田的造車技術，那還情有可原，說中國產車不如韓系車，那小編可真的不服。

所以總而言之，選現代ix35不如再考慮一下吉利博越跟哈弗H6吧。