自中國第一款萬噸驅逐艦055首艦下水以來，日本國內媒體竟然集體啞口無言，這顯然是被蒸蒸日上強大的中國所震撼。之前日本國內媒體報道日本海上自衛隊的萬噸驅逐艦27DDG馬上就會開工建造，據稱這款滿載排水量達到10500噸的大型驅逐艦將會大量使用美國最新批次、剛剛下水的伯克3型驅逐艦的技術。然而日本造再多先進武器還是離不開美國的指揮，可以說日本掏巨資幫助美國增強了美軍的力量，美國還能出口軍火大賺一比，估計美國軍火巨頭又要竊喜一陣了！

　　（055萬噸驅逐艦112-128個導彈發射單元已經讓日本對96個導彈發射單元愛宕失去了自信）

　　筆者想指出的是無論是日本航空自衛隊的28座大型路基防空雷達站、防空方面軍的FPS-5導彈防禦雷達站、路基16個愛國者PAC-3導彈營還是海上自衛隊目前6艘採用美國“宙斯盾”系統的主力防空反導驅逐艦，其作戰事宜都依據日本加入美國彈道導彈防禦體系而被美國軍隊高層統一指揮！日本至今沒向美國要過戰時指揮權，而南韓之前計劃在2014年收回美國指揮權也徹底失敗！南韓抗拒美國的指揮失敗了，而日本還在為拿到世界上最新的海上反導技術而沾沾自喜，絲毫沒有想過擺脫美國的掣肘，不得不說美國出口伯克3型驅逐艦的技術其不耗一分錢還增強自己第七艦隊（太平洋艦隊），又能圍堵假想敵的力量，這招一石三鳥耍得不錯。

　　（日本的萬噸驅逐艦27DDG將裝備美國CEC協同交戰系統，日海自會完全納入到美國作戰指揮體系之下）

　　（美國CEC協同交戰系統把美國預警機、高空氣球預警平臺、戰區導彈防禦系統和海軍宙斯盾系統大噸位軍艦融合一起資料互聯作戰效果提升巨大）

　　日本的萬噸驅逐艦27DDG將會配備美國ACB16的“宙斯盾”系統，也就是“宙斯盾”系統基線9的早期版本，這將大大超過美國相當部分”宙斯盾“系統基線5版本的水平！其與美國伯克3型主要區別是：1，27DDG將會使用燃氣輪機-電力推動，也就是高速航行用燃氣輪機，低速巡航時用電力推動。2，27DDG的垂直導彈發射單元為128單元，超過伯克3型的96單元，與美國提康德羅加巡洋艦絕大部分型號火力配置相同，不過美國應該不會允許其裝備對陸攻擊巡航導彈，日本也沒這個膽量與惹惱美國。不過日本防衛省技術研究與設計局自2008年就開始研製的鐳射武器和電磁軌道炮並不會被加裝到27DDG，日本的軍艦船臺已經夠少且代價較高使得艦隻採購極其昂貴，日本應該不會加上如此眾多不成熟的技術來增加採購成本，那樣只會推遲該艦的服役。

　　（日本為美國承擔防務任務還購買美國武器系統為美國節省費用，日本願意充當美國打手，其自尊心還不如想收回戰時指揮權的南韓）

　　日本的萬噸驅逐艦27DDG會直接安裝美國CEC協同交戰系統的出口版本AN/USG-6B，也就是說該艦還是會完全納入到美國作戰指揮體系之下。日本海上自衛隊的4艘“金剛”宙斯盾驅逐艦和2艘“愛宕”宙斯盾驅逐艦現在雖然只裝備了Link16資料鏈但往後也會隨即加入美國協排程最高的CEC協同交戰系統內。2011年日本就全面與美國合作，日本防空系統已經於美國夏威夷空軍613空天作戰中心AOC實現了資料互聯。美日雙邊聯合行動協調指揮中心BJOCC也與日本防空司令部透過一條地下隧道相連線。可以說日本已經把國家安全全部交給了美國指揮！

　　想抱美國這個最齊全防空反導系統的大腿的日本已經離不開美國技術支援，日本還沒南韓有骨氣，日本軍隊哪怕知道怎麼操作該系統但仍被美國把持著命門，這就是其必須要付出的致命代價！估計每年國防開支削減最少1000億美元的美國看到日本一心把自己綁在自己的“反導戰車”上會欣喜不已吧，少了系統維護費還掙錢又加強了反導彈監控系統還讓日本乖乖的，用四川話來說，這巴適得板！請支援本團隊製作的《戰爭特典》《鐵血文庫》系列實體圖文書！獨立專業 有種有料！

其實不用過分看待日本建造下一代DDG的這個事情。海自目前的主戰驅逐艦數量基本維持穩定在50艘左右（按照日本的標準我們的054A也應該算在DD通驅一類）新建造的DDG27 28是為了替換老舊的旗風級。從而實現了海自防空驅逐艦DDG的全宙斯盾化。離上一代DDG愛宕級服役已經過去了快十年，其實海自艦艇的服役更新速度一直其實屬於比較穩健性的。只是中國海軍這兩年暴兵式的發展讓日本海自看上去顯得發展薄弱了很多。

而相對於有128垂髮的27DDG，很多人覺得擁有112坑的055又被比了下去。其實不然，首先噸位上來說055比27DDG多了2-3K噸，這意味著055的艦體有更多的空間承載電子雷達裝置，居住的環境也更加優良。雷達上27DDG雖然號稱是最新伯克三的翻版 但和伯克三早期型一樣依舊沒有配備雙波段雷達，說白了只是伯克2A（愛宕）的升級改進型。而且無源相控陣和半主動標準彈的組合使得就算27DDG的垂髮增加到128個但火力依舊受限於三部鍋蓋雷達的照射。而055的有源和海紅9A主動彈的組合使得火力通道上反而比27DDG更加佔優。其次055的作戰靈活性上要強過27DDG太多 最新的冷熱共架垂髮比052D和27DDG上MK41的口徑更大。可相容對地巡航彈 反艦彈 反潛彈 反導彈 遠端防空彈 一坑四發的中距防空彈 即可單艦作戰 又可作為航母帶刀護衛裡的大哥。這點上055的作戰職能更偏向於巡洋艦。而27DDG作為十十反潛大隊裡的專職防空艦除了防空能力可圈可點外反潛能力一般（只有一個機庫）反艦能力薄弱（90式也就是個魚叉的翻版 還不相容垂髮）對陸攻擊能力沒有，角色上反而更像是護衛艦。 最後，數量上我們現在已經對海自形成了碾壓態勢，等27DDG服役之時我們的055恐怕已經至少6艘成軍了。

兩年前，日本海上自衛隊，還是亞洲最強海軍，反潛能力世界第一的海軍。

當時，世界最強驅逐艦是美國的伯克2A，世界第二強驅逐艦是日本愛宕級。

2017年6月28日，中國的055萬噸大驅下水。並超越伯克級，成為世界最強驅逐艦：

排水量12500噸。112個發射單元，一門130主炮，一座24聯裝紅旗10近程防空導彈。一門1130近防炮。兩架直20反潛直升機。

055有四項世界第一：

一是配備了全球唯一的雙波段有源相控陣雷達。

二是全球唯一一款具有中段反導能力的驅逐艦，可在大氣層外，攔截洲際彈道導彈。

三是擁有攻擊並摧毀衛星的能力。

四是攜帶的導彈數量全球第一。112個發射單元，可一坑四彈。再加上24聯裝的紅旗10。輕鬆攜帶300枚導彈。

055導彈驅逐艦，領先美國十五年。

美國慌了，停建了點歪科技樹，BUG一大推，天天趴窩，依靠拖船拖動的DDG1000。進而升級改造伯克3型。

日本也急忙宣佈，將建造最新型的萬噸大驅。

記得當時中國殲20試飛後，日本急忙宣佈試飛心神戰機。當時我看到心神外形後，就戲言這是隱身教練機，後來心神真的成了笑話——下馬。

這次日本宣佈建造新型驅逐艦。一方面，是迫於055的壓力。另一方面，與試飛心神一樣，羨慕別人胖，就把自己臉打腫。

其實日本宣佈建造下一代DDG27 28型驅逐艦跟中國建造055的關係不大。

日本海上自衛隊（簡稱海自）一直是一隻裝備精良的隊伍，裝備更新及時穩定，所屬軍艦艦齡均較新，能夠發揮出很高的技術性能。而上一代愛宕級驅逐艦已經服役了十幾年，根據日本海自的更新計劃，是時候進行下一階段計劃了。DDG27 28型想象圖

日本DDG27 28 主要是為了替換老舊的旗風級。服役於上世紀的旗風級，按現在的標準看，頂多只能歸屬於護衛艦一列，其排水量跟定位與中國的054A“新青年”護衛艦差不多。而其由於服役年限已高，艦體老舊，技術水平落後，在日本當前追求全宙斯盾驅逐艦化的情況下，退出現役也只是時間問題。旗風級

值得關注的，是DDG27 28的效能指標。根據日本方面透露的訊息，此次的新型驅逐艦可謂是來勢洶洶。排水量上，DDG27 28滿載排水量大概在11000，比愛宕級大幾百噸，但還是少於055大驅12300噸的體量；雷達方面據悉會採用跟伯克3一樣的新型相控陣雙波段雷達，但由於預算超支，目前伯克3已經明確取消了雙波段的設計，所以估計DDG27也會維持這個標準；在垂直髮射系統方面，DDG27採用了目前最頂配的標準，共裝備128單元的通用垂髮系統，達到提康德羅加巡洋艦和南韓世宗大王級的水平，可完全相容美軍的現役導彈，實現跟美軍的互聯互通，但估計美國依然會限制出售對陸巡航導彈的。雖然055的112單元少於DDG27，但由於055萬噸大驅採用更大口徑的冷熱共架垂髮系統，並且彈種更加豐富，再加上豪華的雙波段雷達加持，因此發揮出比日本更強的戰力是可以想象的。即將下水的055型三、四號艦

特別要警惕的是日本從新一代DDG計劃上顯示出來的野心。近年來，日本的新型軍艦一艘比一艘大，一艘比一艘具有進攻性，在名義上依然被戰後停戰協議限制著的日本，呈現出如此具有進攻性的一面，其意欲為何？難道軍國主義要復辟？！作為法西斯的受害者，我們必須要時刻警惕和提防，務必將可能出現的軍國主義苗頭扼殺在搖籃中！

055萬噸大驅不光造的大而且還快。最近更是傳出了其中一艘將被命名為“拉薩”艦的重磅訊息。老說中國海軍下餃子，算來還是055這餃子下的最快。萬噸大驅造的比護衛艦還猛，您說氣人不氣人。咋能不氣呢，不過氣的可不是中國國民，而是隔壁的島國。咱們的首款萬噸大驅即將成軍，不少人老說日本海自被中國海軍比下去了。可咱天天下餃子。

島國也沒閒著，實在不是謙虛，人家日本的心眼不知道比你想的多到哪裡去了。

最近日本“爬牆黨”就傳出了海自27DDG最新建造影片。比其威脅滿滿的金剛、愛宕這些前輩，27DDG一點都不弱。標準雖說只有8200噸，但滿載直達10000噸，名副其實的萬噸大驅。首艘27DDG眼瞅就要下水，進度直追055，這火藥味老濃了，實在讓人不得不相信它就是衝著055來的。

從紙面效能上看，27DDG配備的96單元垂髮雖比055的112垂髮少，但絕對數量可不少。加之使用美製MK-41通用垂髮系統，反艦、反潛、防空、攻陸巡航導彈全塞得進去，射的出來。雖然沒有中國通用垂髮新，但用了幾十年非常可靠，上來就能打。

相比之下，初出茅廬的055很多東西都是首次上艦，還需要進行全面測試，以檢驗各種艦載裝置的可靠性和技戰術水準，編寫作戰教材，真正生成戰鬥力的時間估計要比27DDG長，但這是必須經歷的，這點時間中國海軍還是等得起的，一口吃成胖子的半吊子事兒是不行的。

不過，27DDG著實先進，但中國厚積厚發造出來的055完全不用怕27DDG，比其將高出2000噸的體量，意味著055能搭載更多武器與更大型的電子裝置。055可搭載兩架反潛直升機的雙機庫，雙波段有源相控陣雷達、綜合射頻一體化桅杆，都是27DDG所沒有的。

尤其是萬噸的27DDG，破天荒的裝了單機庫，這對於追求極致反潛，恨不得給護衛艦都塞個雙機庫的日本海自來說實在太稀罕。這是對自個的反潛水平多麼有自信啊？

27DDG最具威脅的就是其強大的反導和協同式火控能力，這也是除“愛宕”級宙斯盾艦以外，日本海自又一款具備海上反導能力的驅逐艦。機動部署的27DDG搭配標準-3導彈，對陸基東風彈道導彈實施攔截，破壞東風快遞業務。而055裝備海紅旗-9B導彈，雖然足以應對反艦導彈和戰機的飽和式攻擊，但反導還是偏弱，這也是中國新一代主戰艦艇亟待提升的方面。近幾年中國海軍入役了大量新式艦艇，硬體方面與日本海自的差距已經縮小，反艦能力更是遠勝海自。但在作戰理念、海洋意識、海軍文化等軟實力方面。日本海自仍有很多值得我們學習的地方。日本這樣一個傳統的海軍強國，本身就有濃厚的海軍文化，加之豐富的作戰經驗，就算在今天，只有5萬多人的海自仍不失為一支成熟的海軍。正因為這樣，中國更應該加強對國民的海洋意識教育，提升海軍人員素養，才能從根本上打造強大的海軍，因為不管到什麼時候，決定戰爭勝負的永遠都是人。

我們的055去年下水小日本的新大驅今年也下水了。我們在不斷下餃子，美國日本也沒閒著。說看到我們的造了，他們害怕了才開始造，太過勉強。造這樣大型先進的驅逐艦不是造艘漁船，能說造馬上就能造出來？只能說我們在進步人家也在進步，更何況人家的基礎比我們可不是強一星半點！只不過我們追趕的速度的確出乎意外。

這個問題比較有意思的是，055下水和日本建造27DDG與28DDG一點關係都沒有。首先，我們先來了解下日本27DDG與28DDG艦的建造計劃，由於軍艦的建造需要大量的經費，各國海軍軍艦建造計劃大多提前按照本國未來幾年的國防預算早早規劃好。所以，通常情況下它國的新銳軍艦的下水並不會打亂本國當前的造艦計劃。

比如題中的日本27DDG與28DDG艦是為了替換“老舊”的旗風級DDG171和DDG172兩艦，其中27DDG艦早在2015年就編入預算，而28DDG艦則是在2016年編入預算。當然更早的規劃是日海自的中期替代計劃，計劃用來替代“旗風級”驅逐艦，主要是為了應對周邊某國不斷試射導彈所帶來的威脅。不得不提的是，28DDG艦準備替換的DDG172艦“島風號”在2013年10月居然在停泊在港口中發生輪機艙火災，而當年8月還發生過停泊撞船事故。作為一艘服役僅僅十多年的軍艦居然在短短兩個月期間發生兩起事故真是匪夷所思。

綜上，055的下水和日本建造27DDG與28DDG並無直接的聯絡，但是勢必會對未來日海自新型軍艦的研製造成較大的影響。不過這並不是我們需要關心和特別關注的，因為日海自緊跟的還是美海軍的先進水平。我們主要關注的焦點還是美國海軍今後的發展方向，雖然短期內我們尚未有和美軍“掰一掰手腕”的想法，但是僅就我海軍裝備的思路來看，主要還是圍繞航母的發展進行的。對於今後的目標是星辰大海的我天朝海軍而言，日海自我海軍已經看不上了，美海軍才是我海軍未來幾十年趕超的目標。

27DDG“摩耶”級首艦179號7月30日下水，這是日本第七艘宙斯盾戰艦，它是日本平成27年，也就是2014年編列的預算，當與055無關，同年編列預算的還有28DDG，若問為何同時編列兩個型號，本打算以“阿利伯克”為藍本的，只是伯克3一再拖延，於是先造一個27DDG，待伯克3熟了之後再造28DDG。27DDG下水，日本媒體有評，提高了美日“共同交戰能力”，此詞在美艦是一技術詞，稱為CEC，協調作戰能力的縮寫，開展資訊共享與分享，CEC就是這一終端裝置，美國早就實現，只是沒怎麼願意給，現在日媒這樣宣傳，等於說有了CEC了，他們覺得還蠻驕傲，美華人有什麼日本便有什麼，此前“愛宕”和“金剛”二級也照此辦理，發展海上防空不遺餘力，幾十年積累了反潛和掃雷，現在又具防空能力，看似唯美國馬首是瞻，為美國海軍衝鋒陷陣，幹著最苦最累的活兒，其實也自有判斷。

技術迷戀。當年脫亞入歐，正為工業瘋狂，我們稱之作東洋人，東洋也是洋人，與西方列強一等，這便是我們當年認識的日本人。今天一樣，技術迷戀的狂熱不減當年，“愛宕”的動力是燃燃聯合，即COGAG方式，27DDG加了一個L變成COGLAG，燃電-燃，電機和燃氣輪機，低速時實現了電機驅動，高速時燃電全開，專門加裝燃氣輪機來發電，技術上實現了一定的電推能力，這是接受了英美等國教訓，全電推出了事，日本用大艦開展電推實驗，這意思，不斷向全電推崛起，反映出日本全電推的努力。在技術上亦步亦趨，師從歐美，這是固有思路了，得到了更好的經濟性和安靜性，然而技術也將變得複雜，不過從此可以看到日本的技術追求。

日美軍事一體化。基線9.1作戰系統，終於得到了，沒有的話如何軍事一體呢，對吧？使用伯克2A的AN/SPY-1D(V)被動相控陣雷達，Mk41通用熱垂髮系統，ESSM增強型“海麻雀”RIM-162中近程防空導彈，標準-6系列區域防空導彈，一水美國貨，反艦導彈可以是自己的，12式反艦導彈或正在研製的XASM-3高超音速，預留下折騰的空間，以及美製火箭助飛魚雷等，按照條約限制沒有“戰斧”式巡航導彈，近防系統仍為“密集陣”，一艘大艦，大致就是這堆玩意兒。被閹割了的阿利伯克，日本人這些年，驅逐艦一艘跟著一艘，一型接著一型，總在技術上不停向前推進，為美國“敢死”的同時，也在琢磨自家技術，我們看到，核心技術始終掌控在美軍手裡。

摩耶，神戶的一座山峰。以山來命名驅逐艦，這是日本傳統，日本山多，隨便叫，可是非要將二戰戰艦復活，包括這艘二戰被美國擊沉的“摩耶”，網上有個模型，被無知無畏的腦殘看到後，直誇威武，他不知道，當年參加了侵華戰爭的，有意思的是，美國也不管它，愛叫什麼叫什麼，像“出雲”、“加賀”等這些二戰艦名全都粉墨登場，也許海自搞教育的時候，可以偷摸重憶“輝煌”。這是再給受害國家傷口上撒鹽，可能也是美國樂以見之的，分而治之從來老道。這中韓不恥，深惡痛絕，一個不能對歷史深刻反醒的國家，怎能不引起愛好和平的國家警惕？如是一日本，今後被美國帶著會走向何方，帶來極大不確定性，現在世人看到，終日跟著美國瘋跑。

話說，過去日本海軍對中國海軍，既有數量優勢也有質量優勢！後來，中國掀起了造艦潮！數量優勢沒了…現在，隨著航母 新型核潛艇 和055的出現，連質量優勢也保不住了…這可不妙！其實日本的造艦能力很強大，各門類重工技術齊全！以史為鑑，不可掉以輕心…

小日本造軍艦都是跟在美國佬後面揩油。美國佬由於豬母級驅逐艦被美國國會槍斃了。伯克級軍迷都知道它是一款現代古董，最大缺陷就是隱身性太差，與055的現代化隱身設計無法比較055的高大上設計前途無量潛力雄厚，由於中國軍工科技一日千里，依靠055這個平臺以後是小日本無法比議的。在中國的綜合作戰能力壓制下，小日本只有低頭稱臣沒有後路。說到055有以下優勢：一，055將使用全燃全電綜合動力系統，它是世界頂尖的直流電源世界唯一。直流電源穩定可變性強大穩定，輸出可控性穩定：二，中國的112垂髮系統孔徑最大最深、火力強大，具有發射112到四百多發導彈的能力。同時具有發射對空、反導、反衛星、反艦、反潛、對陸遠端攻擊導彈的能力；三，S、X雙波段雷達系統是當今的世界唯一；四，最新的推力系統就在055實現。以後鐳射武器系統，電磁炮武器系統研究一定在它身上出現。