一、重型發動機（260馬力-500馬力）

1、CA6DL：俗稱“奧威”，就是解放公司的J5那個“奧威”，含7.7升和8.6升兩個排量，現在市場上最火的發動機。今年買都買不到。

2、CA6DM：是11升的發動機，3月底解放公司剛剛在錫柴做了這款發動機的J6重卡的全國總投放。開發時就對標MAN 的D26，所以比較NB，是解放的“殺手鐧”。

3、CA6DN：12.5升的發動機，這個是國內少見的，是解放2015年的儲備產品。

結論：應該說，從國內幾家大型發動機企業看，錫柴在重型發動機上是最完整的，也是當前市場上炙手可熱的產品，說它NB絕對不正確，應該說“它太NB了”。

二、中型發動機（130-240馬力）

1、老產品110系列。熟悉柴油機的人都知道，一汽80年代用三菱6D14的技術移植過來的，從90年代起，統治了中國發動機市場15年！直到今天，它仍然是錫柴三大系列產品之一。特點就是技術成熟、穩定，現在升級成錫柴的4/6K系列，4/6DF系列。

2、新產品4DL系列。這是錫柴在CA6DL技術上開發的四缸四氣門產品。應該說，四缸四氣門是很大的優勢，但是遺憾的是錫柴在這個產品上似乎沒有怎麼用起來。優勢都浪費了。。。

結論：錫柴在中型發動機中處於同質化競爭，優勢只是在產品比較成熟和配件、服務比較方便。

三、輕型發動機（40-120馬力）

1、485/490系列：這是錫柴2006年從新進入低功率市場的主要產品。目前在高階市場佔有絕對優勢。最關鍵的是它具有國3潛力，這是其它雲內等小廠家無法比擬的。

2、4100/4102系列：這是2005年的產品，基本同485/490。

結論：錫柴在低功率市場在質量上佔有絕對優勢，依靠重型發動機的補給，在低功率市場有強大的競爭力。