美國空軍認為，自己確實需要更好的轟炸機，在不久的將來，美國生存效能最好的B-2遠端隱形轟炸機。新一代隱形遠端轟炸機B-21奇襲者的形狀跟B-2有些相似，但其隱形能力、穿透對手防空系統的能力將更加強大。

美國空軍初步選擇是得克薩斯州的戴斯空軍基地，南達科他州的埃爾斯沃思空軍基地和密蘇里州的懷特曼空軍基地作為新型轟炸機的“試用基地”。並表示，使用現有的轟炸機基地將減少運營影響，降低開銷並最大限度地降低成本。

B-21想象圖

正如美國空軍司令希瑟威爾遜在釋出會上說的那樣，“我們目前的轟炸機基地最適合B-21。”並且有相關人士所，埃爾斯沃斯是第一個獲得新一代轟炸機的運營基地的名額。

B-21最終將在這些基地取代B-1和B-2 戰略轟炸機，雖然美國空軍並沒有計劃在有足夠的B-21取代它們之前就開始退役這些轟炸機。

在遵守美國國家環境政策法案和其他法規之後，預計美軍在2019年將作出最終的決定。美軍相關人士指出，“我們正在設計B-21“入侵者”戰略轟炸機，以替代老化的轟炸機，作為一種能夠攜帶常規和核有效載荷的遠距離，高生存能力的飛機，可以打擊全球任何目標。”

而美國第412測試聯隊負責人在今年3月份表示，在“不久的將來”，B-21將前往加利福尼亞愛德華茲空軍基地進行的測試。似乎證實了B-21將會比預期更快地進行飛行測試。也說明美國下一代戰略轟炸機的研製比較順利。

B-2轟炸機

據稱，B-21的設計具有下一代隱形能力，可以避開世界上最先進的防空系統，並且在高度保密的情況下發展起來。

目前還沒有關於這架轟炸機的已知照片，關於它的一些細節已經公佈。 11月份的一份報告表明，美國空軍可能已經準備在51區進行轟炸機測試。

“入侵者”這個名字是從2016年初由飛行員提交的建議中選出的。這個名字是指大膽的杜利特爾於1942年4月18日突襲東京的行動。

這次襲擊是美國第二次世界大戰對日本的第一次突襲，它激勵了美國計程車氣，並引導日本軍方轉移資源以保衛其本土。中校理查·德科爾是中校詹姆斯·杜利特爾的副駕駛員，也是該團隊最後倖存的成員，於2016年9月宣佈了這個新名字。

B-1轟炸機

如果說，2025年左右，這三個基地將開始B-21的運營，是不是就是預示著，B-21“入侵者”戰略轟炸機的服役時間就是2025年左右呢？

首先B21戰略轟炸機因為資金問很可能暫緩開發。

B21是美華人為了替代現有戰略轟炸機而研發的替代品，美國戰略空軍中的B52是爺爺倍，服役超過了50年，還要服役到2050年。只能延長B52的壽命，B1B在1980年末服役，參加過海灣戰爭，但情況不太好，經常墜機。而B2作為美國現役的最新型轟炸機，情況也不太好，而且太貴，一架單價達到了24億美金。

我認為B21作為戰略轟炸機，應該具有全球打擊的能力，價格會比現在服役的B2便宜的多，具備更強經的隱身能力，塗抺更先進的吸波塗料，面對敵方雷達有可以隱藏自己的途徑。有更強大的電子干擾能力，必須有在防區外對敵人地空導彈進行電子干擾和摧毀的作戰能力。擁有更加龐大的載彈量，和更遠的遠端巡航導彈。

本領得超多，價錢還不能太貴，據說現在估計達到了6億美金一架，而美國要購買100架。算上後勤和其他保障，預計將超過1000億美金，美國真要做土豪買飛機麼，小編感覺夠嗆，聯想F22才買了180架就收手的訊息，美軍能對B21產生是夠的興奮麼？即使服役了，美軍能讓他快速的提起大梁麼，B2註定命運多舛。

B21是美華人為了替代現有戰略轟炸機而研發的替代品，美國戰略空軍中的B52是爺爺倍，服役超過了50年，還要服役到2050年。只能延長B52的壽命，B1B在1980年末服役，參加過海灣戰爭，但情況不太好，經常墜機。而B2作為美國現役的最新型轟炸機，情況也不太好，而且太貴，一架單價達到了24億美金。

我認為B21作為戰略轟炸機，應該具有全球打擊的能力，價格會比現在服役的B2便宜的多，具備更強經的隱身能力，塗抺更先進的吸波塗料，面對敵方雷達有可以隱藏自己的途徑。有更強大的電子干擾能力，必須有在防區外對敵人地空導彈進行電子干擾和摧毀的作戰能力。擁有更加龐大的載彈量，和更遠的遠端巡航導彈。

本領得超多，價錢還不能太貴，據說現在估計達到了6億美金一架，而美國要購買100架。算上後勤和其他保障，預計將超過1000億美金，美國真要做土豪買飛機麼，小編感覺夠嗆，聯想F22才買了180架就收手的訊息，美軍能對B21產生是夠的興奮麼？即使服役了，美軍能讓他快速的提起大梁。

B-21說的簡單點，就是以控制製造成本為第一目的的美國新一代轟炸機；

儘管B-21“突襲者”號稱是美軍二十一世紀的新式轟炸機，但實際B-21很多關鍵技術的應用相對來說是“妥協”的，它與B-2最大的不同在於，當1989年7月B-2首飛的時候，前蘇聯還沒有解體，在冷戰瘋狂軍備這一特殊背景下，B-2採用了當時美軍所有能拿的出手的先進技術，為的就是可以打造出一個當時世界最先進的戰略轟炸機，所以B-2的製造成本極其高昂，達到了24億美元一架，相當於當時B-2重量三倍的黃金價格。▲B-2當年的主要作戰任務可能出乎很多人的意料，它的第一作戰任務並不是核打擊，而是深入前蘇聯領土，尤其是西伯利亞遠東地區，以獵殺前蘇聯的彈道導彈發射車，所以為了能讓B-2滲透進前蘇聯強大的防空網路，B-2採用了當時美軍所有能拿的出手的技術，這也就造成了B-2製造成本的高昂。

而在冷戰結束後，瘋狂軍備的思潮開始褪去，美國國會大老爺為了節省開支，對美軍各式新武器裝備進行了近乎血洗的改革，一大批在研的先進技術裝備下馬，這時候的美軍武器裝備研製就已經不在以效能為第一要求了，而是以效能與造價相權衡為主流。

所以當時美軍真正用於替代B-2的“下一代轟炸機”（NGB）專案在研製過成中逐漸被“遠端打擊轟炸機”（LRS-B）專案所替代，而LRS-B專案所誕生的就是B-21，而B-21之所以能勝出，很大的關鍵就在於其“省錢”。

根據美軍在2015年7月與諾斯羅普.格魯曼簽訂的研製合約，B-21的製造成本要控制在2010年幣值單價5.5億美元，這個價格可以說相比B-2來說那是相當的便宜了。

而且得益於新航空電子資訊科技的進步，B-21不僅要求能執行單純的轟炸任務，還要求其具有一定的“開放式”作戰能力，也就是根據其裝備軟硬體的不同，能執行多重作戰任務，這一點是以前轟炸機所不具備的，而這一點說白了其實還是為了省錢。

所以B-21總的來看，儘管也是美國利用二十一世紀技術所研發的新型轟炸機，但是在成本因素的影響下，很多技術還是相對做了妥協的！

B-21與其說是轟炸機，不如看作“高階遠端戰機”，因為它能執行比戰略轟炸多得多的任務。根據五角大樓釋出的資訊，B-21除了投擲炸彈外，還要承擔多重角色，是美國今後發動海外戰爭的核心力量。

要說優點，主要體現兩大塊，一是，靈活性大大提高，二是，有人無人相結合。

這兩大塊方向，會在以後一段時間內，美軍軍事科技發展的新動向。尤其是無人化的程序。

其餘幾條很好理解，B-2轟炸機確實不錯，進入低防空烈度的國家的領空如入無人之境，隱身效果自然不用說。只不過在這背後，美軍倒是付出了不小的代價，B-2轟炸機的維護小時數是F-22或者B-1B的3倍以上，出勤效率也不高。很多時候都得從美國本土基地出發，利用空中加油機進行連續接力才可以抵達目標地域。這其實給了對手很多可乘之機。因此，美軍的對B-21的要求是儘可能在對手防區外加油補給，隨後依靠自身續航力飛抵目標並打擊。載彈量和航速不是關鍵，只要隱身效能佳，彈藥打擊夠精準，導航和飛控火控夠智慧就可以。

最後一點尤為關鍵，B-2單價24億美元左右，因此財大氣粗的美國也沒買幾架。B-21則不同，定位是5.5億美元左右，未來目標是100架。如果美華人的目標達到了，儘管B-21看起來沒有B-2那麼嚇人，畢竟個頭上會有差距。但是效能上不會有太大的縮水，因此如果按照一切設計指標都達到了，B-21肯定是一架不錯的戰略轟炸機。

哈哈，B21之所以命名21，就是因為它是美國空軍期待的21世紀第一款遠端隱身戰略轟炸機。它的問世將取代全部B52同溫層戰略轟炸機。

它的製造商是美國諾斯羅普·格魯曼公司，單位造價高達5.64億美元。預計該轟炸機預計將於2025年投入使用。

它將補充現有的羅克韋爾B-1 Lancer、諾斯羅普·格魯曼B-2 Spirit，波音B-52同溫層堡壘轟炸機，並最終取代這些轟炸機

2014年7月美國空軍釋出了研發該飛機的提案請求。最初計劃以每架5.5億美元的成本購買至少80至100架。並預計最終將有175至200架飛機部署到現役。

2015年10月，諾斯羅普·格魯曼公司獲得了開發合同。 據稱，這款轟炸機還可以用作情報收集、作戰指揮和攔截飛機。

2016年時任美國空軍部長黛博拉·李·詹姆斯表示，B-21是第五代全球精確打擊平臺，而美國空軍全球打擊司令部司預計，最低訂購100架B-21轟炸機。

2016年3月，美國空軍宣佈了B 21專案的七個一級供應商: 新罕布什爾州納舒厄的BAE公司; 堪薩斯州威奇托精靈航空等公司榜上有名。

2016年7月，美國空軍表示，他們不會公佈與諾斯羅普·格魯曼公司的B-21合同的估計成本。美國參議院軍事委員會也投票決定不公開公佈該專案的成本，將資訊限制在國會防務委員會。

因此，外界有關這款轟炸機因造價太高而擱置完全是誤傳。只是有參議員麥凱恩提出的對將B21 單機造價限制在3.02億美元範圍之內的建議。

美國政府問責局(Government Accountability Office)於2016年10月25日批准美國空軍將LRS-B21合同授予諾斯羅普·格魯曼公司的決定。

為什麼選擇諾斯羅普·格魯曼公司而不是波音和洛克希德·馬丁的問題上 成本是決定因素。

B-21的最終組裝預計將在加利福尼亞州帕姆代爾的美國空軍42工廠進行，該工廠曾經在上個世紀八九十年代組裝過B-2轟炸機。

與此同時，諾斯羅普·格魯曼公司還獲得了一份價值3580萬美元的合同，將用於在2019年完成一個大型塗料工廠的改造。

美國國防預算開支7000多億美元，海軍拿了一大頭，也應該由空軍切一塊了。

美國諾斯羅普格魯曼公司正在研製的B-21戰略轟炸機是一款未來要取代B-2A的型號，這款轟炸機的裝備規模在100架以上，是美國空軍未來的最主要的轟炸機。目前美國空軍裝備有B-52H，B-1B和B-2A三款戰略轟炸機，其中B-2A是一款具備 隱身能力的戰略轟炸機，也是世界上唯一的具備隱身能力的轟炸機。

B-2A的主要缺點就是昂貴和使用成本太高，每一飛行小時就需要16萬美元，並且需要60小時進行維護，這個顯然不是一般國家能夠承受的。B-2A的難題就是在於這款轟炸機的隱身能力上，由於表面的雷達吸波材料不容易維護，美國空軍只在四個地點有部署能力，這個極大地限制了B-2A的作戰的實施。

目前在研製中的B-21戰略轟炸機一改B-2A的缺點，成本控制是關鍵，按照計劃B-21的成本在6億美元一架，比起B-2A來說20多億美元一架要便宜許多。同樣B-21也是一款具備隱身能力的戰略轟炸機，可以實施核常兼備的打擊能力。

未來B-21戰略轟炸機是美國空軍實施戰略威懾的重點機型，這款機型服役之後將逐步退役目前的B-2A 和B-1B戰略轟炸機，而B-52H還將伴隨B-21服役一段時間。

B21是一定比B2便宜得多，因為現在的隱身技術比B2出來的時候便宜成熟得多，別的控制技術，通訊技術，探測技術等都一個樣，B2要是還生產就一定可用來改進，但是不能說B21的使用的技術就差，它也是未來美國唯一的隱形戰略轟炸機，是要深入敵境做轟炸的。