東風風神ax3沒啥毛病。東風風神AX3，有著“動力大+、空間大+、節油大+”三大核心優勢，搭載的DFMA151.5L自然吸氣發動機，發動機採用四缸16氣門，雙頂置凸輪軸結構，包含進氣VVT功能。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm，應對常規路況綽綽有餘。其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達103kW，最大扭矩196N?m，渦輪介入早，在1750轉時，就能爆發出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。0-100公里/小時的加速測試用來考驗整臺車的加速效能，與諸多部件都有密不可分的關聯，譬如發動機的輸出功率、扭矩、油門靈敏、變速箱的換擋速度、輪胎的摩擦力、發動機與變速箱之間的匹配、傳動效率、車身總質量等等太多因素。東風風神AX3的加速效能很好，實測0~100米加速時間1.4T的發動機僅需11.49秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在37.89米左右，在中國產SUV中均處於領先水平。東風風神AX3是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。該款發動機在零部件採購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。東風風神AX3是強動力低油耗，百公里綜合工況油耗最高才6.6L。
東風風神AX3低排量發動機具有先天的節油優勢；另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。東風風神AX3除了搭載諸如ABS+EBD、剎車輔助、車身穩定控制系統等主流的安全配置之外，全系標配定速巡航，倒車雷達、倒車影像更是最大限度的降低了停車入位的難度。手機智慧互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、車內空氣調節等功能，價效比高配置好。
東風風神ax3沒啥毛病。東風風神AX3，有著“動力大+、空間大+、節油大+”三大核心優勢，搭載的DFMA151.5L自然吸氣發動機，發動機採用四缸16氣門，雙頂置凸輪軸結構，包含進氣VVT功能。其最大功率85kW/6000rpm，最大扭矩145N?m/4200rpm，應對常規路況綽綽有餘。其搭載的1.4T渦輪增壓發動機最大功率可達103kW，最大扭矩196N?m，渦輪介入早，在1750轉時，就能爆發出峰值扭矩。綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。0-100公里/小時的加速測試用來考驗整臺車的加速效能，與諸多部件都有密不可分的關聯，譬如發動機的輸出功率、扭矩、油門靈敏、變速箱的換擋速度、輪胎的摩擦力、發動機與變速箱之間的匹配、傳動效率、車身總質量等等太多因素。東風風神AX3的加速效能很好，實測0~100米加速時間1.4T的發動機僅需11.49秒，百公里的剎車距離最好的成績也僅僅在37.89米左右，在中國產SUV中均處於領先水平。東風風神AX3是同級是同級唯一配備T動力的車型，1.4T渦輪增壓發動機也是AX3的最大亮點之一。該款發動機在零部件採購上也極為嚴苛，如增壓器採用世界頂級供應商霍尼維爾提供的渦輪增壓器（該增壓器同樣用於大眾、寶馬等車型上）。東風風神AX3是強動力低油耗，百公里綜合工況油耗最高才6.6L。
東風風神AX3低排量發動機具有先天的節油優勢；另一方面，其低排量動力能帶給消費者更多的實惠（1.6L及以下排量購置稅減半）。東風風神AX3除了搭載諸如ABS+EBD、剎車輔助、車身穩定控制系統等主流的安全配置之外，全系標配定速巡航，倒車雷達、倒車影像更是最大限度的降低了停車入位的難度。手機智慧互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、車內空氣調節等功能，價效比高配置好。