如果這4款車中有一款你特別喜歡，那就直接買吧，這4款車都沒啥大毛病。如果你是這4款車都喜歡不知道如何取捨，那不妨聽聽我的建議：

首先我想都不用想我會排除凱迪拉克atsl，主要是凱迪拉克的車不保值，就在今天，我的朋友圈一個做汽車資源的朋友發了一條資訊，29萬多的atsl優惠11萬多，也就是裸車20萬就可以買到，乍一聽感覺買這車就像撿了個大便宜，但是等你看看二手車市場裡凱迪拉克的價格就知道了，平均下來每年的折價相當的嚇人。當然，這車也不是沒有優點，2.0t的動力驅動這麼一臺小車相當的輕鬆，但這有讓我想起另外一個點，這車的空間在同級別並不初中，凱迪拉克不擅長空間方面的取巧設計。另外油耗也不是凱迪拉克太關注的點，所以你也別指望這款車會有多省油。

第二我會排除CC，雖然新一代的CC很漂亮，但是我在路上沒見過幾輛，這說明什麼？市場不認可，消費者不買賬，另外保有量也不會太大，因此勢必會影響車輛保值率以及售後維修保養方面，另外溜背的造型設計你也就別指望他的頭部空間有多寬裕。

第三個我會排除A4l，說實話新一代A4在各方面的表現都很不錯，但是它沒有CROWN省心，奧迪也有燒機油的問題，但是論面子排場目前來講他比CROWN更有面兒，如果你買車將來會用來商務用途，我推薦你買A4l，並且它目前也賣的比CROWN號，所以買A4l也是一個明智的選擇。

最後我個人來講，我會考慮CROWN，主要是可靠性方面CROWN要比A4l好，CROWN搭載的發動機據說和HIGHLANDER一樣也是進口的，CROWN曾經的競爭對手是5系A6和E級，如今自降級別跟3系C級A4l競爭，空間大是CROWN的突出優勢，2.0T的動力這絕對夠用，另外搭配8AT的變速箱在換擋平順性和油耗表現方面都不錯，唯獨內飾，同時它也是上面這4款車中唯一採用前置後驅行駛的車，這種結構很好的兼顧操控性和舒適型，但是CROWN也有缺點，就是現在這款車的保有量也不大，另外他的檔次感目前來說確實是越來越低甚至不如3系A4和C級了。所以如果買它，這些不好的方面要提前想清楚。

CC號稱城市街頭跑

A4偏重女士型坤車

卡迪秀的是剛毅堅強

CROWN設計中庸質量可見

要說怎麼選不敢這麼說

選車其實就是和自己氣質搭配

和自己喜歡的一致

假如你選一個別人建議的

那就有了問題

符合自己口味嗎？

選車跟穿衣服一樣搭嗎？

買車人到底是男人女士也沒透露

所以更不好建議

選車

見過媒體報有一公里漏油的

漂亮女孩盤腿兒坐機器蓋兒哭訴的

現實

真見過沒開出五百米後悔的

因為什麼？

就是聽了朋友的後悔了

忘了是自己買車

後悔迷失了自己

所以不管誰無論男女

買車多打聽多分析多做筆記多請客吃飯

比如想買車不後悔就請我吃個大飯

便宜不便宜那是賣主兒的事兒

但是保證你不後悔

有個高工想買車

讓我給個主意

先說啊關係好的那種

我建議無論選好什麼車

只買標準款

告訴他什麼其他高科技產品介紹一律不聽

一年以後高先生請我吃飯

說按照這個辦法選車

一年的感受就是其他款都降價啦！

就我這款沒降

知道為啥選基本款啦！

有人說幫人出主意還吃朋友飯庸俗

真的自己也慚愧

有時候連著庸俗好幾天

好了有事聯絡

別擔心建議不用付錢

其實到了這個價位的轎車，不管買哪個都不會有太大的問題，主要還是看自己的喜好和需求了。CROWN這個車的定位是中大型車，也是很經典的一款產品，不過雖然外形長的運動，駕駛感受和乘坐感受還是偏向舒適的，很多人說CROWN窄，其實我覺得後排的橫向空間也沒那麼侷促，整體來說座椅舒適，行駛質感也不錯，缺點我個人覺得換擋還是不夠平順，配置不高，這個2.0T發動機在低速時候的噪音控制的也一般。

至於A4L的話，這個車我覺得最低也要買190馬力的那個版本，雖然臨近中期改款，但是外形還是不錯的，比較大氣，優點就是空間表現不錯，優惠幅度也大，另外行駛質感和和懸架減震的質感都不錯。但是奧迪對這個車的配置實在是太吝嗇了啊，選裝件眼花繚亂就算了，進取型以下的車，連後排的出風口都要選裝你能忍？另外變速箱算不上平順，以前的內飾味道很多人也說不好聞，不知道改款有沒有改善，你可以去實際的看看。

至於凱迪拉克ATS-L，這個車現在都降到這個地步了，要我說就別要求那麼多了，很多人說新車優惠大二手車更不值錢，那也是相對的，現在這個車入門版都賣不到二十萬了，二手車再降能降到哪裡去，不要錢嗎？空間也夠用，轉向沉穩精準，動力也是這四款車裡面最好的，只是我覺得這個變速箱的換擋邏輯還是不如寶馬那麼8AT聰明，鹵素大燈的車型跟掛了兩個手電筒一樣。

大眾CC換代之前的熱度還是蠻高的，但是上市之後熱度就低了不少，主要也是這個車賣的不便宜，現在豪華品牌很多又在降價，不過這個車年輕人開還是不錯的，空間足夠，掀背的設計實用性也不錯，無邊框車門也是個賣點，不過駕駛感受真的沒有看起來那麼運動，油門踏板的輕重不是很合適，後排座椅舒適性一般，外形很漂亮但是內飾實在是太無聊了，而且我個人覺得這個車，發動機在起步的時候抖動控制的一般。總之這四個我個人更傾向CROWN或者ATS-L，CROWN整體來說還算均衡，ATS-L便宜。

以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。

推薦A4，其實CROWN也不錯，現在的有優惠力度也很大，但是狗日的小日本。還是A4，特別新款價效比很高，加7200還可以選B&O的音響，那簡直是享受。當然了不知道主樓是不是愛聽歌的，

首先得看您的年齡和偏好

豐田CROWN適合35歲以上人群，豐田車本身品質不錯，CROWN在豐田品牌裡的定位也是比較高階的，所以配置方面做的也是相當的豪華。而且也不愛壞，省油，中間那個具大的CROWN也是非常引人注目，開出去比較有牌面

奧迪A4現在一般國內在售的都是一汽奧迪生產的奧迪A4l車型，新一代的奧迪A4l外觀內飾也是進行了大改款，外觀更加年輕運動，內飾也煥然一新，螢幕更大，內飾更加年輕化，而且奧迪品牌一直用的新技術也運用到了上面，科技感很高，奧迪一貫的燈廠俗稱也沒有讓消費者失望，新款奧迪A4l的流線燈更加炫酷犀利。而且德國車的品質也是相當不錯，油耗也不是很高，動力也好，還是很值得推薦的

大眾cc也是經歷了一次全新改款，改款後的外觀也是非常年輕運動，而且動力也是相當好，底盤做的也很紮實，和同是一個廠家的奧迪做的也是不相上下，如果沒有品牌效應，還真分不出個上下

凱迪拉克ATS-l是美國通用汽車旗下的品牌，現在已經和上汽合資，美國車的通病ATS-l一樣也沒落下，高油耗，強烈的頓挫，保值率低。但是也同樣保留了美國車的優點，豪車感強，動力好。現在市場終端優惠幅度也是非常大，如果能接受這些缺點，也是可以入手的