F-22“猛禽”的問世毫不誇張的可以說是“倚天不出，誰與爭鋒”，F-22作為是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機，對於天空的制霸能力，毋庸置疑。美國也是世界上唯一擁有F-22的國家，財大氣粗的美國都如此謹慎，F-22的作戰能力可見一斑！！！第一，超強的隱身能力

F-22的隱身處理是全方位的，採用菱形機頭、折線機身設計，機身、機腹過渡非常平滑，機翼都經過隱形修形處理，這些設計都能夠有效降低雷達反射訊號。矩形二元向量噴口既能夠降低發動機的紅外熱訊號，又能夠降低雷達反射訊號。據公開資料顯示，F22的正面雷達反射面積在0.005平方米左右，根據美華人吹牛F-22“猛禽”戰鬥機的隱身效能牛B到了無法讓火控雷達鎖定的地步。第二，超級飛行速度

猛禽”戰鬥機是唯一一種能夠超音速巡航的戰鬥機。其它第三代戰鬥機的巡航速度都是亞音速，在八九百千米每小時左右。這可以保證F-22以最短的時間到達和脫離戰場，發動機的推重比達到10，這可以使飛機擁有良好的爬升率，加速性！如果考慮F-22不小心被雷達發現，即使鎖定的導彈會因為追不上F-22耗盡燃料後墜落。第三，超級計算能力

F-22最強大的就是他的控制系統，優越的整體戰術效能。首先它的主控系統會把大量複雜的資料整理成簡單，易懂，明確的資訊，飛行員不必要讀取很多儀表。F-22主控陣列雷達，包含了2000左右個模組。讓他具有先發制人的優勢，你沒有看到它，它已鎖定你準備攻擊。第四，超級作戰能力

F-22懸掛8枚AIM-120先進中程對空導彈，4枚AIM響尾蛇彈道。2枚GBU-32聯合直接攻擊炸藥，8枚小直徑炸彈，配置火神式機炮。猛禽的戰鬥系統對空對地鬥遊刃有餘。美國自己測試過好多次F-22作戰效能，最誇張的一次和用F-16，F-18等三代機和猛禽對抗，傳聞損失比例達到170:1。F-22先進可以說是武裝到牙齒，但是它也有很大的缺陷，類似高空缺氧，隱形塗層易脫落，昂貴的費用，這讓猛禽的保養，生產需要一比鉅額資金。美國財大氣粗都覺得很有壓力。具體的實戰能力沒有報道，貌似和蘇聯私下有較量這就不為人知了。儘管覺得美國有點誇大F-22，但是不能否認它在世界上的領先地位！

毫無疑問這是目前世界上最先進的戰機，而且沒有之一！各國的隱身戰機首要目標就是f22，當然現在各國都在研究隱身戰機，其中包括中國的J20。

但是，美國這款戰機也沒有停滯不前，它是經歷過許多真實的戰爭實戰過，而不斷在提高！雖說中國的J20也很科幻，後來居上，但是從年齡經歷來說，J20還需很長的路要走！

所以說f22的作戰能力依然是最頂尖的存在！不過一件裝備無法改變一個國家的戰爭能力，更重要的是綜合能力！f22欺負下小國還有把握，在大國面前，f22也和普通戰機沒任何區別，沒有預警機給它指導，它恐怕領空還沒到就被擊落了，如今的f22以及眾多國家的隱身戰機，在陌生空域能起到奇兵的效果，但是在大國領空上，只會是一個靶機，現代戰爭是綜合實力的對抗，單個兵器除非超神超出地球範圍的能力，不然大國鬥爭中也不過是一件敢死隊兵器！

F-22戰機是美國“快反部隊”“區域介入”計劃的一個重要組成部分，其目的是迅速和遠距離投射空中優勢，並挫敗企圖阻止美國空軍、陸軍、海軍和海軍陸戰隊進入戰場時所會遇到的威脅。感測器能力、綜合航空電子裝置、態勢感知和武器的結合提供了對抗威脅的先發制人的機會。F-22猛禽擁有一套精密的感測器，使飛行員能夠在被探測到之前跟蹤、識別、射擊和殺死空對空威脅。駕駛艙設計和感測器融合方面的重大進步提高了飛行員的態勢感知能力。

F-22具有顯著的攻擊地面目標的能力。在“掃蕩”配置中，F-22可以在內部攜帶兩枚1000磅的GBU-32聯合直接攻擊彈藥，並將使用機載航空電子裝置進行導航和武器投擲支援。在今後，F-22將增加一個升級雷達(AESE或者多波段影象測繪)和多達8枚小口徑炸彈，以進一步加強空對地能力。低可見性技術的進步大大提高了F-22對空對空和地對空威脅的生存能力和殺傷力，這使得F-22可以獨立的完成任務和儲存自己，以及引領隱身時代。

F-22的F-119發動機產生的推力比目前任何戰鬥機發動機都大。光滑的氣動設計和增加的推力相結合，使F - 22能夠在超音速氣流速度(大於1.5馬赫)下巡航，而無需使用加力燃燒室，這種特性被稱為超級巡航。超級續航極大地擴充套件了F-22的飛行包線，使其在速度和航程上都超過了現有戰鬥機，後者必須使用消耗燃料的加力燃燒室以超音速飛行。

F-22的出現代表著空戰理念的革命性改變

F-22猛禽的作戰能力當然是毋庸置疑的強悍，但畢竟是全球首款隱身戰鬥機，F-117屬於專用攻擊機的範疇，它所研發的環境和背景放到當下必然是有些效能上的缺失的。這從中國研發的殲20與其鮮明的對比就可看出，首先在航程上兩者就不是一個概念了。再者若不是發動機上還欠些火候，殲20的機動能力完全是碾壓F-22的存在。

殲20已讓F-22感受到了現實壓力

當然這不是自誇自家東西好，因為我們都知道有鴨翼的飛機和無鴨翼的在飛行中的機動性完全是不同的，憑藉效能強大發動機F-22或許還能有所倚仗，但其航程短的毛病卻是已經無法再靠其它後天手段能夠改善的了。機體結構限制了F-22深挖潛力的可能，這也是為什麼以蘇27為首的俄製戰機為何能夠改進型越來越強大，而F-15等再改也難有佳品問世。

F-22一樣採用了比較中庸的菱形翼，這種翼面對於隱身當然是有極大好處的，但對於機動性而言並不是最好的選擇，雖然不得不承認F-22依然還是一款效能強大的作戰飛機，它憑藉內建彈倉可以做到突襲對方諸如機場、指揮所等重要目標，對於四代機而言，完全可以做到先敵發現，先敵打擊，所以在F-22出現之後各國才有了對於隱身戰機如何打如何防的深入研究，而F-22這種飛機對於小國而言才是真正的噩夢，因為國土縱深等因素限制很難做到防禦，而對於大國而言，防空體系的完善和發達，到如今F-22還真的很難發揮多大作用，只能說代表有和沒有的區別以及多了一種應敵手段而已。

憑藉發動機F-22或許還有所倚仗

其次我認為這個問題這款飛機很強的，因為是世界上第一個進入服役的第五代戰鬥機，也是美國製造的成本高昂的飛機之一。其優秀的隱身效能，和高機動性以及超音速巡航等特點也使得它成為世界上綜合性能最佳的戰鬥機之一。說道這了您可能覺得我長他人志氣滅自己威風麼。實際上我確實對其挺喜愛的，但是我喜愛的是其發動機啊！其發動機的F119-PW-100型發動機，其使得F-22能在不開加力的情況下進行超音速巡航，而且推重比超過10，還有向量推力噴管這個黑科技。而且進過長時間的使用其在維護和保養以及其他的方面也較為完美！武器方面其搭載1門20mm M61A2火神式機關炮，配有480發炮彈，空對空方面的武器就是美國的各種導彈了，還有空對地也是，4個外掛點，2個內建彈倉（2,270公斤）很可怕的載彈量了，所以我想這些就是其作戰的的能力了，但是我想現在的武器裝備只有在實戰中才能檢驗出來是否有效果，我說的這些都是紙面上的東西，以上就是我的想法，僅供參考！

F22猛禽洛德馬丁公司研製一款第五代隱身戰鬥機，這款機型F22戰鬥機總共生產187架，最後這一架下線2011年12月，同一年我國殲20原型開始首飛成功，美國F22A戰鬥機開始準備取代美國空軍F15和F16戰鬥機，原有計劃不是187架，裝備原機型臆想足夠對付其他國家空軍戰鬥力，美國人認為這款F22戰鬥機過於昂貴，急於關閉生產完成187架生產線，美國空軍F22隱身戰鬥機遠距離投射空中優勢，"快反空軍部隊"，作為現代化隱身戰鬥機，區域介入計劃一個重要組成部分，美國空軍.陸軍.海軍和海軍陸戰隊進入戰場會遇到危險威脅，空軍"快反部隊"F22戰術時飛行機動感測器能力，航空電子裝置，態勢感知和武器相結合提供對抗先發制人機會，F22猛禽擁有一套精密感測器，飛行員能夠被探測到之前跟蹤.識別.射擊和殺死空中敵軍威脅，駕駛艙設計和感測器方面重大進步，提高飛行員態勢感知能力，F22具有攻擊地面目標能力。

F22可以在內部彈艙可以攜帶兩枚1000公斤GBU-32聯合攻擊炸彈，使用航空電子裝置導航和武器支援投擲，現代化資訊戰爭變化，今後F22將一個雷達升級(AESE或多波段影象測繪)，多達8枚小口徑炸彈，進一步加強空對地能力，低可見技術提高F22對空對空和地對空生存能力.殺傷力，F22猛禽可以獨立完成任務和儲存自己，這樣可以引領隱身時代千變萬幻資訊化戰場。

F22猛禽屬於雙發航空發動機推力與F119發動機目前戰鬥機都大，光滑氣動設計，增加推力相結合，F22能夠超音速氣流速度(大於1.5馬赫)巡航，無需要加力燃燒室，這種特性被稱為超級巡航，超級巡航極大擴充套件F22戰鬥機飛行包線，在速度和航程極大超過現有戰鬥機航程，後者使用消耗燃料加大燃燒室以超音速飛行。F22具備三個彈倉包括機身彈艙和機腹兩側彈艙，內建攜帶空空導彈也可以攜帶空對地鐳射制導炸彈，精確制導武器等戰鬥機優勢超過三代戰鬥機，F22猛禽也許說世界一流相比裝備美國空軍實戰化戰鬥力。

▲F-22戰鬥機

F-22研製小組由洛克希德、波音和通用動力公司組成，以洛克希德公司為主。洛克希德在整個專案中所佔份額為35%，負責製造前機身、武器系統整合、座艙和電子裝置的體系結構和設計，以及最後的總裝，並完成原型機的所有測試和評估。波音佔32.5%，負責機翼和後機身的製造、發動機的安裝、輔助動力單元、雷達、紅外搜尋/跟蹤系統，以及機載裝置原型機等。通用動力佔32.5%，負責製造中機身、尾翼、起落架，飛行控制、液壓、電力、燃油、環控系統，整合通訊/導航/識別系統(ICNIA),整合電子戰系統(INEWS),武器/外掛物管理系統、和慣性導航系統等。1993年3月，通用動力公司將其軍機業務賣給了洛克希德公司，使洛克希德公司的份額增加到67.5%，從而進一步加強了其在F-22專案中的領導地位。

作為世界上實力最強的美國而言，在裝備上自然是不會太差。尤其是美國對新事物的研究，總是走在最前面。如空中力量序列中的戰鬥機一樣，世界上第一款正式服役的第五代戰鬥機就是美國製造的，也就是美國的F-22猛禽戰鬥機。那麼，這一款戰鬥機的效能如何呢？

初步觀察來看，這一款戰鬥機無論是在效能方面上還是在機載裝置、配置的武器裝備上，在世界範圍之內，都是處於領先的地位。首先，這一款戰鬥機可以保持在超音速的飛行速度進行軍事巡航，在機身的設計上也擁有著高度的隱形功能，極大的增強了戰鬥機的機動性以及戰場上的隱蔽性。尤其是隱形的能力，雷達產生的電磁波能夠進行反射的面積僅僅只有0.01平方米，據說能夠抵消四代機近半的探距能力。

在發動機方面，這一款戰鬥機配備了兩臺低涵道比的渦扇發動機，而且運用了向量推力技術，增強了戰鬥機在短距離上升降的能力，也使得戰鬥機更加靈活，最大飛行速度高達2.25馬赫。在武器方面，更是裝備了大量的先進導彈，如響尾蛇導彈、中程導彈、火神機炮等等，大大的保證了戰鬥機的火力打擊能力。除此之外，配合APG-77及其改進型雷達，提升了戰鬥機的偵測能力，實現759千米的作戰半徑。並且，擁有近3000千米的續航能力。

因此，這一款戰鬥機可以說是集結了美國現如今絕大多數的先進技術，因此這一款戰鬥機的成本較高。也因為各種因素的牽扯，這一款戰鬥機基本上沒有進行過出口。

我沒當過空軍，但八年的軍旅生涯，接觸過很多當時西方的先進軍事裝置，非常有感觸。所以對f22猛禽戰鬥機，談談我的看法。

首先，F22應該是當今世界上最先進的戰鬥機。我的依據是，它的發動機技術，材料技術，航電系統，和武器系統是沒人能比的。

其次，我們國家的殲20雖然號稱是五代機，但和f22的落差應該不小。我們有些裝置可以仿製，但有些是仿製不出來的。當年我們從德國進口了一套非常先進的鐳射火炮導引系統，在兩山作戰中發揮了很大的作用。後來南京的520廠進行了科研攻關和仿製，但是當時的技術和工藝根本達不到要求。這是和我們當時的國力相關的。

今天同樣是第五代戰機，雖然我們的殲20已經不可小覷，但我相信和f22還是相差很遠。中國雖然最近幾十年發展很快，但和老牌的資本主義美國還是不能比。冰凍三尺，絕非一日之寒。中國想在短短的幾十年超過美國幾百年的技術累積，是不太可能的。所以我們還是要臥薪嚐膽，奮發圖強才行。

犀利，這是猛禽F22戰鬥機給予世人的印象。

它的突防，格鬥是所有四代機最頭疼的，甚至開發出的五代機仍然將其視為主要對手。

可想而知，F22已經超越三代，且能在效能方面依舊遏制得了五代機。

必須說明一點，為何很多美國盟友依舊將F16當做主戰機型，且能跳過F22直接購置F35,但幾乎購入不了F22?

理由很簡單，22的效能對美軍看來，仍然需要控制和保留，也就是說，真的沒多少戰機能超越它，不外流是為了保持優勢，即便需求者是盟友。

很矛盾，五代機隨便買，但這一款是禁區，但也很現實，為的是一覽眾山小效果。

附註：即便有購得，效能依舊沒法和美軍比較，因為被打折很多。

一家之言，僅供參考。