首先我們需要明確的是直接擰到底不會傷車，不過先開啟開關等兩三秒鐘，再打火有一定的好處。
點火鎖芯打火時用到的是兩個檔，一個是ON檔，就是全車通電的檔，說的要等待兩三秒鐘也是在這個檔等待，還有一個檔是START檔，也就是啟動檔，當車輛啟動著後，鑰匙會自動彈回到ON檔的。
打火時鑰匙先在ON的位置停留一下，很多人說是為了讓車輛做一下自檢，車上各個模組會自己檢查一下是否有故障，沒有故障的話，該燈熄滅，有故障的話，燈常亮不熄滅。對於車輛自檢的說法是正確的，但是鑰匙直接擰到底打火，打著車後，自檢依然能夠正常進行，若是有很重要的燈常亮不熄滅，此時再熄火也不晚，所以也不會傷車。
再拿一鍵啟動的車來說，打火的程式是：踩著剎車按一鍵啟動開關。車子就會啟動，就相當於直接打火的，根本沒有開啟開關等待的時間。一鍵啟動一般是不踩剎車，連續按兩下開關才能打到ON的位置，有些車型是長按啟動開關才能打到ON的位置，若是直接啟動會傷車，需要在ON檔停留，那一鍵啟動的車打火得有多麻煩，所以不會傷車。
那麼打火在ON的位置等待兩三秒只有一個好處，就是能夠先讓油泵建立一個足夠的油壓，能夠順利打火，縮短打火時間。油泵雖有一定的保壓功能，但若是車輛停放時間較長，會有一定的洩壓的，此時打火，鑰匙先打到ON的位置，油泵會工作兩三秒鐘，就是為了建立油壓，所有車的油泵都有這個設計，你仔細聽也能夠聽到它工作的聲音，當油壓有了之後，打火會更輕鬆。
所以特別是一些年限較長的老車，油泵老化，可能放置一晚上油道內就沒有壓力了，停留幾秒打火是更好的。當然直接打火也能夠打著，只是打火時間較長而已，油泵需要把油從油箱送到發動機，距離較遠，有個建立油壓的時間。啟動時也有要注意的，每次啟動的時間不要超過10秒，因為啟動時間太久對電瓶和發電機都會有很大的傷害，第一次啟動和第二次啟動之間也要間隔上幾秒鐘，讓電瓶恢復一下。
首先我們需要明確的是直接擰到底不會傷車，不過先開啟開關等兩三秒鐘，再打火有一定的好處。
點火鎖芯打火時用到的是兩個檔，一個是ON檔，就是全車通電的檔，說的要等待兩三秒鐘也是在這個檔等待，還有一個檔是START檔，也就是啟動檔，當車輛啟動著後，鑰匙會自動彈回到ON檔的。
打火時鑰匙先在ON的位置停留一下，很多人說是為了讓車輛做一下自檢，車上各個模組會自己檢查一下是否有故障，沒有故障的話，該燈熄滅，有故障的話，燈常亮不熄滅。對於車輛自檢的說法是正確的，但是鑰匙直接擰到底打火，打著車後，自檢依然能夠正常進行，若是有很重要的燈常亮不熄滅，此時再熄火也不晚，所以也不會傷車。
再拿一鍵啟動的車來說，打火的程式是：踩著剎車按一鍵啟動開關。車子就會啟動，就相當於直接打火的，根本沒有開啟開關等待的時間。一鍵啟動一般是不踩剎車，連續按兩下開關才能打到ON的位置，有些車型是長按啟動開關才能打到ON的位置，若是直接啟動會傷車，需要在ON檔停留，那一鍵啟動的車打火得有多麻煩，所以不會傷車。
那麼打火在ON的位置等待兩三秒只有一個好處，就是能夠先讓油泵建立一個足夠的油壓，能夠順利打火，縮短打火時間。油泵雖有一定的保壓功能，但若是車輛停放時間較長，會有一定的洩壓的，此時打火，鑰匙先打到ON的位置，油泵會工作兩三秒鐘，就是為了建立油壓，所有車的油泵都有這個設計，你仔細聽也能夠聽到它工作的聲音，當油壓有了之後，打火會更輕鬆。
所以特別是一些年限較長的老車，油泵老化，可能放置一晚上油道內就沒有壓力了，停留幾秒打火是更好的。當然直接打火也能夠打著，只是打火時間較長而已，油泵需要把油從油箱送到發動機，距離較遠，有個建立油壓的時間。啟動時也有要注意的，每次啟動的時間不要超過10秒，因為啟動時間太久對電瓶和發電機都會有很大的傷害，第一次啟動和第二次啟動之間也要間隔上幾秒鐘，讓電瓶恢復一下。