謝謝邀請！不知道題主問的是，淋雨後哪方面的保養？首先車子淋雨了，是正常不過的事情，沒有說專門針對這一情況的養護。再一個就是汽車在生產製造的時候，就專門有高潮高溼等防水檢驗，所以不用擔心你的車子淋了雨會傷到哪，或者水會滲漏到車內，如果車輛涉水的情況下就要注意了。我的回答就是車子淋雨了不用去打理什麼的，只需停在車庫讓雨水自己晾乾即可。

清洗汽車，在下雨的過程中雨中含有酸性物質，酸性物質會對車有損害，這時就需要清洗，如果車的表面不及時清洗，會對車漆有損害，如果車主保養費在預算內可以去維修店做保養。大雨過後車上的很多地方就可能會出現問題，就要認真檢查各個地方，以免對你的愛車造成影響，最好看看打火系統有沒有受潮，有就用乾毛巾擦乾，以免造成不必要的損壞。

下雨後車輛的保養，大致可以分為外觀清潔和車內除溼兩個方面。

外觀清潔，主要是防止雨水中含有的酸成分對車漆造成損傷，雨後天晴應該及時沖洗，需要注意的是雨後車身會沾附泥沙，一定要在清除之後再進行擦拭，以免形成劃痕。

車內除溼，以空調系統的乾燥處理為主，雨天行車為了去除玻璃霧氣，需要開啟空調系統，雨停後需要對空調系統進行乾燥處理，以免造成黴變出現異味。手動空調可以轉換到暖風狀態，自動空調調高溫度，對蒸發器和風道進行風乾處理。

雨後還可能需要對車內腳墊進行乾燥處理，防止車內出現黴味。

至於底盤與剎車系統，車輛都會有自保護措施，不必太過在意。

一、車身

清洗乾淨才靠譜車輛在雨中澆透後，雨水除了會殘留在車身表面，還會流進車身下方縫隙當中；汽車在雨中行駛時，路面上的汙泥也會濺到這些縫隙裡面。當雨水與這些汙泥髒物相遇後，便會形成粘附在縫隙當中的髒物，藏在難以察覺的部位。這些隱藏汙泥的部位，正是溼氣聚集的黑點，久而久之就會導致車身下部生鏽，不僅影響車輛美觀，而且也會對車體造成損傷。

二、漆面

雨水其實是大敵把淋雨當洗車，相信很多車主都有這樣一個認識誤區。的確，被雨水澆透的車輛掛著水珠，晶瑩水靈煞是好看，似乎十分乾淨，但這只是肉眼看到的假象。如今，城市範圍內的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成難以修復的損害——等到愛車“長麻子”的時候，你就不會再把這些雨水當“甘露”了。

三、天窗

守好這道“頭頂關”選擇天窗的車主基本上是圖個“採光好”、“觀景佳”、“夠檔次”的境界，但天窗屬於汽車的薄弱環節，嬌氣是肯定的了，尤其是碰上雨天，稍有不慎就會遭遇“車外大雨車內小雨”的尷尬局面。此外，由於這個位置與車頂並不能形成一個平面，因此註定會成為一個積藏雨水和汙物的位置。

四、車內

連線縫隙需留意隨著車輛使用時間的增加，車身連線處的密封膠條會逐漸老化，比如A柱與前風擋玻璃連線處這類部位，就會成為雨水重點關照的薄弱環節。所以，雨後保養除了注意車身外部的情況，也不要忘記檢查車內的密封狀態。

五、車燈雨刮

隱患藏於小細節在大雨天氣中，車燈能給行車安全提供極大的保障，尤其是穿透力更強的霧燈。某些使用時間較長的車輛，車燈的防水能力有所下降，就會出現“淚眼朦朧”的情況——車燈漏水。假如放任其自行乾透而不及時處理的話，你就準備接受愛車“失明”的現實吧！

六、底盤

整體護理省不得用舉升機將車輛抬升之後，車輛的底盤便盡收眼底。我們可以發現，車輛底盤容易被鏽蝕的部位很多，包括懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等。給底盤來個清潔及防鏽處理，是很不錯的選擇。

七、點火系統

除溼乾燥要及時在汽車行駛的過程中，位於發動機艙內的點火系統內部溫度會相應地升高，當遇上雨天，車外的冷空氣與發動機艙內的熱空氣相遇時，便會在點火系統上凝結成水汽；若水汽不能及時蒸發，便會影響點火系統的運作，導致車輛出現點火吃力的症狀。

八、進氣系統

保持乾燥不能忘被濺溼的散熱網若不及時作乾燥處理，不僅容易沾上汙濁物影響進氣和散熱，而且也容易被酸雨鏽蝕破壞。佈滿鏽漬，而且黏糊糊，還十分潮溼……這樣的散熱網，想想都覺得噁心。還是那句話：及時清潔和乾燥，準沒壞處。

九、油液

及時新增雨刮水自來水無法徹底清潔車玻璃；洗潔精能起到一些清潔的作用，但是卻會腐蝕雨刮條，加速其老化硬化。我們還是建議各位車主在雨後及時為愛車新增專用雨刮水，保持前風擋玻璃的清潔和斥水性，畢竟在大雨天時指望雨刮獨撐大局有些不切實際，越刮越抓狂。

車輛在下雨天之後要及時清洗。雨水之中都會具有許多雜質，在工業發達的城市雨水中可能還會含有腐蝕性物質，甚至酸雨。如果不及時清洗汽車，會造成漆面氧化加快，酸鹼度高的雨水還會腐蝕漆面、輪胎、汽車底盤等。

車輛的保養是方方面面的，即使平時注意到常規的保養，在一些特殊的情況下還需不需要進行保養呢？比如題主提到的這個問題，長時間下雨之後汽車應該怎麼保養？

這個問題一般出現在江南地區會多一點，因為每年總有一段時間江南地區會有梅雨季，梅雨季後需不需要進行特殊保養呢？如果是正好梅雨季後到了車輛保養的時間或者里程的話，進行常規保養就好了，沒有必要去進行特殊的保養，不過保養的時候需要注意幾個方面。

首先是漆面，長時間下雨對車輛的漆面還是有所損害的，畢竟現在我們的雨水偏酸性，對車漆是有一定的腐蝕的，最直接的就是車漆不夠光亮的，所以長時間下雨之後需要對車輛進行徹底清潔，然後打蠟或者鍍膜就可以了。

另外注意一下電路的檢查，雨水會讓空氣變得潮溼，對於車輛的電路來說是一個考驗，注意檢查一下電路，避免短路看看是不是有一些零部件生鏽，進行更換。而且底盤也需要舉起來看一下，長期的雨水會讓底盤邊變的潮溼，如懸架、油管、油底殼、各種空隙部位等容易生鏽，如果生鏽讓維修廠進行一下防鏽處理。

最後就是空調，長期的雨水會讓空調蒸發箱發黴，建議進行清洗，避免細菌汙染車內空氣，導致車上人員生病，同時車內也要注意通風，保持車內的乾燥。

以上就是雨天之後保養的注意事項，基本上在常規保養的時候都能進行操作。

下雨後，應該及時對車身進行清洗，很多人認為雨天不用洗車，有雨水洗乾淨了，其實這是一個錯誤的想法，因為雨水裡常會有酸性、黏性物質，對漆面具有腐蝕作用，長時間的降雨更會對車身造成嚴重傷害，如不及時清洗，愛車表面會容易生鏽甚至腐蝕，從而失去光澤影響汽車的美觀。

因此在雨水較多的季節，最好能給愛車進行一次漆面維護，在平時下雨的時候，可以準備一塊乾布，將車身進行一次簡單的擦拭，待到天氣轉晴後再到維修保養店做清洗和保養。

雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的責任，因為雨天的路面及視線都不利於駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器則扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。

底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易鏽蝕斑斑，輪殼處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防鏽處理。

第一步：車內除溼

其實除溼的工作在下雨的時候就應該做。下雨時開啟冷風，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除溼的功能。雨停了就更得注意，積聚的溼氣要儘快除掉，否則容易發生黴變等狀況（車內放一卷衛生紙同樣也有除溼的效果） 。

雨後除了車門焊接及車體焊接部分容易生鏽腐蝕外，車門內部的鉸鏈、鎖釦等鐵質零件因被門飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時候車主可找一個陰涼的地方，將所有的車門及後備廂蓋開啟，讓車內的溼氣排出、通風，然後將車內的腳踏墊、椅套拆下來，沖洗晾乾。

第二步：檢查天窗

天窗屬於汽車的薄弱環節，與車頂並不能形成一個平面，因此註定會成為一個積藏雨水和汙物的位置。

在雨後保養時，首先應清理粘附在天窗密封條上的泥沙或樹葉，檢查密封膠條是否變形或出現缺口，以防止雨水過量滲入天窗內造成車內漏水。

其次是對天窗導軌進行潤滑。如果在雨天時沒有及時關天窗或天窗出現滲漏，讓雨水流入導軌，則會稀釋導軌上的潤滑油液，長期不注意的話會導致天窗導軌潤滑不足，影響天窗關閉的密合度。因此，每次雨後保養時，還要檢查天窗導軌的潤滑情況，及時新增潤滑劑。

第三步：養護底盤

底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易鏽蝕斑斑，輪腔處甚至還可能鬆動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔和防鏽處理。

遭遇大雨天氣時，車子開回家後可進行清洗，一是沖掉一些酸性物質，二是雨天行車後輪胎內側和底盤會有汙泥殘存在上面，溼氣就會藏匿其中，這樣就很容易導致這些地方生鏽。

第四步：保養剎車系統

因剎車油容易和水融合，故當雨季時由於天氣的潮溼水蒸汽在制動罐上的大量積存很容易進入制動液內，如果有水分進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。因此在雨天過後要注意剎車系統的油液檢查和剎車系統的放氣處理。

第五步：檢查電路

汽車的點火系統會因潮溼而產生漏電，一旦產生漏電的話就會導致發動機不易啟動。因此為了愛車能夠正常的運作，雨後一定要及時檢查電路，最關鍵的是檢查高壓線。

如果有涉水的話，過後應及時對電路裝置處理，可以用非纖維的紙巾和紡織品將電路一一擦乾，再行啟動。另外，檢查 制動系統也很重要。由於制動系統有非常強的吸附力，雨水非常容易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重的可能造成制動失靈。

第六步：檢查雨刷和排水

雨刷作為車輛在雨天的必須工具，在平時的保養中要及時檢查各個開關，擋位的使用狀況，同時要注意檢查雨刷片，當刮不乾淨時要及時更換；及時疏通排水孔，以免造成積水。