我本人感覺對賓士在中國的消售會受到很大影響，一個世界一流的車發生了這麼嚴重的質量問題，還未開出門就漏油，就事件夲身來講，賓士好質量的形象已毀。自媒體的力量不容小覷。一個企業的命脈就是質量，沒了質量，企業還能生存嗎？

有一二個月影響，過了就沒有了，因為華人不夠捆綁試的團結，事情沒發在自己身上永遠不知道先前一起團結先搞掉敵人就是幫助日後自己

大家反思啊: 看很多人問賓士事件的影響，我一分析，發覺後背發涼，華人是不是得從另外一個角度看下問題，是不是放過了最大問題的賓士？

一、暫時賓士股價下滑，品牌受到影響，不過現在都解決了，金融服務費是利行星經銷商所為，賓士產品質量漏油事件，掩蓋過去了，都沒追究產品質量缺陷問題。（賓士車漏油是普遍性問題，產品質量缺陷）

二、利行星經銷商西安店受到影響，目前車輛全撤，店裡沒人，暫停銷售，轉由其它店賣。這個店耽誤幾個月，後面轉賣或重新開業。

三、從總體上，這個事本來賓士質量缺陷是最大問題，其次利行星經銷商亂收費問題，奈何中國法律和消費者自身利益，來了個本末倒置，這下其實便宜了賓士。

四、這個局面對賓士最有利，相當於中國消費者和中國經銷商相互掐，本來是中國消費者控訴賓士，賓士質量缺陷調查，按美國方式就是召回和罰鉅額款，奈何這是中國。

五、從這個事件大家反思反思，中國政府、法律，怎麼保護華人的利益？怎樣從這個方面學美國，讓華人遇到這情形有站得住腳的地方，而不是啥都找不到（賓士太遠），最後只能拽著身邊的經銷商，然後用法律上的點點依據才能維護消費者自身的利益。