我說是因為現在多數大國都傾向多極世界，反對大國霸權，用F35打小國用不上，打大國強國不敢打，用不上，你說F一35戰機成功也好失敗也好與當前世界格局有關係嗎？

f35說白了就是一個讓美國的盟友喪失研發五代機的騙局而已。目前f35a基本達到了設計效能，空軍還是比較滿意的，比較這玩意對於f22來說妥妥的低配玩意，但效能達標，目的也達到了。f35b也不錯，比較比被替代的鷂式強了幾倍。至於海軍的f35c，坑慘了啊，你敢想象二十年前f16如果上艦是什麼情況你就知道現在f35c是什麼情況了，海軍目前被空軍坑慘了。這是美軍的情況。放到美國盟友那裡，他們本身也沒有f22這種五代機，而研發投入也丟進f35專案裡撈不出來了，只能去用f35a/b這種低端貨，屆時打起來，你也只有跟f22打下手的份，妥妥的綁架盟友的套路。目前美空軍，海軍陸戰隊基本對f35滿意，特別是海軍陸戰隊，f35b再怎麼垃圾也比手裡的老爺機強，f35a垃圾點沒事，手裡還有f22呢，f35a聯合攻擊戰鬥機讓他乾乾雜活足夠了。至於海軍，人家要的是正宗的鹹水雞，最起碼也要f22類似的艦載機。

我認為根源之一，就是想造一個萬能機，而這超出了當時乃至目前的科技水平。不排除未來有一天能夠實現，但是現在還是應該讓專業的去幹專業的事，否則就是啥都能幹，啥都沒有專業的乾的好。

我認為根源之二，就是做出想造萬能機這一決定的，當時美國的國家戰略以及政治經濟環境。

說句題外話，美國認為f35成功與失敗都不重要，都改變不了美國是我們的對手這一目標。我看重的是，這個網路上會有相當多的中國籍的人，絕不會承認失敗。哪怕美國承認了都不行。

其實美國根本沒有承認該專案失敗，假如承認失敗的話這麼多西方國家訂單的預付款是否要退回呢？利息如何定？這都是頭疼的事兒，所以美國是不會荒廢該專案的，而且現在以色列的F35一直在使用而且效果不錯，不就是維護費用稍微高點嘛，為了保住大哥的霸權，西方小弟都願意被宰！

切，你如果多上網，你就會發現，不僅僅肥電失敗了，f22娘娘也失敗了，福特航媽也失敗了，娘娘被殲八各種吊打，35更是美國的一個彌天大謊，為了賺錢，臉都不要了，35可謂是百病纏身，你在網上看到的影片都是美國國防部委託好萊塢拍的，沒錯，我三舅姥爺的二姨夫的兒子的發小的外甥在好萊塢打雜，他親眼看到的，當時，布魯斯威利斯開著大卡車都能硬抗f35b，我實在編不下去鳥。。。。

這是鷹醬丟擲的圈套好吧？不好的話他投入那麼多造那麼多幹嘛？他是傻子嗎？目的就是讓中俄放棄開發中型隱形戰機專案罷了。看問題不光聽說什麼更要看做什麼才更真實。

沒有失敗，只是他們要求太高，各方利益都要兼顧，按這個標準去看，是“失敗了”。但飛機本身，作為武器是沒有失敗的。

總而言之，就是太厲害，導致更新換代出現些斷層所致的協同問題。

貴，美華人造的東西，全世界都用不起，華人造的東西，連非洲都用得起，美華人造一條內褲拿出去賣，別人說貴買不起，美華人說我加點高科技，晚上能變色，就有一些跟屁蟲拿出全部家當，買了一條，全家就那一條內褲，輪著穿，

前段時間，美國代理防長克里斯托弗·米勒在辭職前夕公開宣稱:F35就是一坨“翔”，隨後不久，美國空軍又發出了F35是一款失敗戰鬥機的聲音，並希望重新研發一款輕型戰鬥機用來替換當前正在服役的幾百架F16，正在熱火朝天生產中的F35，為什麼突然被其最大的客戶否定了呢？

事實上，這已經不是F35第一次出現“信任危機”！F35研發之初的主要目的就是用來替換F16戰鬥機，因此成本成為了F35必須要控制的地方，但F35量產初期，單價一度高達1.8億美金，導致一眾該專案的參與國紛紛削減訂單數量甚至直接取消訂單。不過隨著產量提升以及技術改進，目前F35的單價已經降到8000萬美金。

單價8000萬美金雖然遠超F16，但對F35的眾多引進者來說也能接受，畢竟這是一款隱身戰鬥機，那麼價格降下來的F35，為何又出現了“信任危機”呢？這還得從F35自身效能上找原因。

美國空軍承認F35是一款失敗的戰鬥機原因分析:

F35整體來看還是不錯的，比如其使用的F135發動機推力大，穩定可靠，而且F35的隱身塗層技術比F22更好，穩定性更強，不過大問題沒有小毛病卻不少，F35至今仍有八百多個可以稱之為缺陷的小問題沒有得到解決，這就好比你買了一輛汽車，雖然發動機、變速箱、底盤這三大件沒有問題，但如果時不時出現雨刮失靈、大燈不亮、輪胎漏氣這樣的問題你會不會鬧心？美國空軍可不管F35是誰生產的，他們用著不舒心，自然會發洩出來。

F22在生產了187架後徹底關閉生產線，因此在五代機未出現之前，美國空海陸戰隊三軍只能依靠F35來擔當主力，但F35的效能卻存在不足之處，比如1.6馬赫的最高飛行速度，以及高速機動能力的不足。雖然現代化空戰在百公里以外就已經展開，但空戰仍然不可避免地會進入到近距離格鬥，尤其是雙方都有隱身戰鬥機的情況下。如果近距離格鬥，F35的速度、機動能力都沒什麼優勢，面對普通三代機都很吃力。

F35本來是要與F22組成高低搭配，不過現在F35自己反而成為了主力，一下子把F35推到臺前來，它還真擔不起這個重任。F35研發之初就要求通用性強，目前來看這個要求是達到了，既有基本型，也有艦載型和垂直起降型，不過一個平臺要有這麼多不同機型，以現有技術還無法方方面面顧及到，因此作為一款主力戰鬥機，F35面對其他隱身機的時候制空能力並不強，讓這樣一款戰鬥機作為幾十年的主力機型，美國空軍自然不放心。

F35也不是沒有突出的地方，比如其航電系統遠比F22先進，不過一款戰鬥機不可能依靠航電就能做到出類拔萃，戰鬥機基本的速度、機動能力等效能也不能丟棄，而且F35的航電系統在殲20等戰鬥機面前也沒有突出優勢。讓這樣一款單發戰鬥機擔當重任，美國空軍自然是不滿意。

根源是國有競然真的相信了美國戰略忽悠局說的段子：美國的高階軍事裝備都是失敗的作品，同學們千萬不要模仿，你們看見了吧？我自己都不想在要了。所以美國把失敗的戰略武器生產目標只生產幾千架而己！

美國的F2第五代隱形戰鬥機停產了，現在又曝出美軍承認F35隱形戰鬥機專案失敗 ，這個有很多國家參與和投資的專案如今落到這個地步。南韓、日本、英法德看到這個標題心裡哇涼瓦涼瓦涼的。中國威脅論就像一隻高懸的達摩力克斯劍一樣在他們心中的陰影揮之不去惺惺然如喪考妣。200多年的美國，主導世界的霸主時代看來就要日落西山走向沒落了，對日本和南韓來說主子完了，眼睜睜的看著身邊這個大國像山一樣聳立越來越高大。越來越巍峨，心裡五味雜陳心有不甘吶。

專案立項時為了追求技術領先，忽略了實用性，各種先進技術的堆積，造價昂貴，維護嬌氣，缺乏特定實戰對手的針對性，最終無疾而終。

其實，和美國現役的四代機比較，美國F35隱形戰機2000左右的航程，極大約束了F35的作戰半徑和實用性，儘管F35是隱形戰機，但美國的海外軍事設施不是隱形基地和隱形航母，高技術的五代機戰略威懾力和實用性可能要打折扣！

如果你相信美軍說的話，那就是相信母豬也會爬樹。

這是個徹徹底底的圈套。美華人在他的小圈子裡建了一個群，群名叫“F-35專案合作交流群”，將澳洲、加拿大、以色列、義大利、挪威、荷蘭、英國、土耳其、日本、南韓這10個小弟拉了進群。

然後美華人開始介紹他的專案，隱身設計、先進的電子系統、超音速巡航能力，前線支援、目標轟炸、防空截擊，短距離起降、垂直起降、艦載機。簡直就是當代最先進戰鬥機技術的集大成者，小弟們聽了無不熱血沸騰。

再然後美華人開始說了，這麼好的專案想要加入的話要充會員，會員分為三級，按照交會費多少劃分，等級越高將來可優先獲得生產出來F-35。於是英國一口氣掏了25億美元，成為了一級會員；義大利掏了10億，荷蘭掏了8億，成了二級會員；其他小弟各掏了小几個億，成了三級會員。

專案正式啟動，美國作為老大和組織方，發現專案運營難度遠比想象的要糟糕。要花錢的地方實在太多，問題也是在太多。但是專案到了這個地步，總要繼續下去吧。於是繼續籌錢，繼續搞，25年時間前前後後花了1.7萬億美元，造出了300架F-35戰鬥機，平均一架花費57億美元。這還不是大頭，每年光維護成本每架飛機就要2500萬美元。

而且小弟們也不願意啊，掏這麼多錢就造這麼點東西出來。要美華人趕緊提升產能，趕緊降價。美華人發現，這樣下去不行，造一架虧幾架。於是找了一個研製失敗的理由將所有小弟打發，群主退群了。小弟們掏了大筆的會費，最終竹籃打水一場空。

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承認失敗，不代表放棄使用，美軍目前已然部署了多架，仍具有威脅。美軍佔據技術優勢，煙幕彈打的也是不錯，所以這種欺詐性表述只能是一個表述，它該用還是在用，除非立馬就退役，才能說失敗！

這種事在美國並不是沒有先例：F16。

F16剛出的時候美國空軍也是一頓抱怨，沒相中。說F16是廉價的國會老爺機。只不過在以後的時間裡，F16表現優異，不但美軍自己大量裝備而且其他國家爭相購買，才慢慢地變成了真香機。F35和F16的定位非常接近的，都是單發、廉價、主打對地攻擊。雖然F35領先一代，但思路和F16一樣。當初美國空軍想全要F15那樣的雙發重型機，也就是所謂的高低搭配中，高的那款。但是F15太貴，國會不允許空軍全部裝備F15，逼著空軍搞了低端的F16。這必然讓空軍非常不滿。

F16作為廉價的單發機，在上個世紀80年代初，單價是2000多萬美元。現在的F35是不到8000萬美元。哪個便宜？哪個貴？到現在40年，美元貶值的幅度大約是20-25倍。實際上F35比F16這種廉價機還要廉價......很多。而F35立項之初就是定位於廉價，現在也絕對達到了目的。

以前是美國空軍先有了高階、昂貴的F15，然後被逼著裝備低端、廉價的F16，他都一肚子牢騷。現在是不給高階機，直接給一堆廉價機，你說他能開心嗎？

美國空軍包括海軍，肯定喜歡高階機：雙發、重型。就像F14、F15。到了五代機的時代，就像殲20。雖然很貴，但開著爽。為了戰鬥力，大家都想裝備最貴最好的，再不濟也得是高低搭配。結果現在全是廉價機，沒有高階機，很要命。

別提F22。

以美國的體量和全球霸權的需求，他對高階機的需求，至少要1000架。然後再配合2500架低端機。就像美國1000架F15+2500架F16，高低搭配。180架F22在數量上，絕對撐不起高階機的職能。1000架高階和2500架低端能搭配，180和2500咋搭配？比例不對！再說F22定型20年，五年以後就得安排退休的問題了。

所以美國空軍的局面是拿廉價版五代機當高階機，然後F15+F16當低端機，低低（F15和F16整體比隱身機低一代）搭配。

一分錢一分貨，算上通貨膨脹，算上美國的財力，怎麼也得5億美元1架的雙發、重型、隱身機才能讓美國空軍喜歡。

5億美元不貴。

不管多貴，首先這個東西是不用美華人自己掏錢的。美元是世界流通貨幣，美國是世界銀行，銀行能缺錢嗎？印鈔機能缺錢嗎？印刷機一轉，美元印出來，花出去，全世界就為他的新戰機埋單了。40年前F16的2000多萬美元單價，換算到現在就是5億美元。F35相對於廉價的F16，都是大幅度降級。美國又不缺高科技，完全有實力打造出5億美元1架的高階隱身戰鬥機，比F35強出很大一截。但他沒這麼做，只給空軍8000萬美元1架的單發廉價機。

但有了F16的前車之鑑，F35的定性還得等，現在不能輕易下結論。

如果在未來的戰爭中，F35經受住了實戰檢驗，和F16一樣表現優異，它自然也會成為一代名機。如果說在未來的實戰中，F35表現差勁，麻煩可就大了。在國家本身有錢有科技的情況下，為了省錢，給部隊裝備廉價機，最後導致部隊打敗仗，吃虧......性質和翁同龢不給北洋水師撥銀子買炮彈是一樣的。主持F35專案的人也會成為美利堅的大奸臣，被刻在歷史的恥辱柱上。

一個東西要好，必須要：純。

咖啡就是咖啡、茶就是茶，崑曲就是崑曲、二人轉就是二人轉，古典就是古典、現代就是現代，中就是中、西就是西......越純粹的東西越高階、越值錢，越好。當然，也有人搞咖啡茶崑曲二人轉古典現代中西結合，但這種東西只限於娛樂，玩一下，上不去檯面。

茶：紅茶綠茶花茶，普洱龍井大紅袍......戲曲：生旦淨末醜......分得越細、越精、越深 ，越好。雜七雜八的東西摻進來，味兒就變了，也就不值錢了。

武器也是一樣，想要好，必須“純”。

15式坦克，它最大的特點就是純。以前中國開發武器，都缺錢，沒錢，很多地方就得省，而省的是效能、戰鬥力。但開發15式的時候，錢完全不是問題，很富裕，不差錢。以前開發武器，技術水平也差，但到了15式，發動機、裝甲、主炮、資訊......技術水平已經很強。以前的武器絕大多數又是仿製別人的，而別人的設計不一定適合中國。但沒辦法，只能仿。99式坦克的底盤依然有俄製坦克的影子。15式是從零開始的全新設計，上上下下，看不出任何仿製的影子。仿製英國105線膛炮就是個笑話，多少年了？技術早就是全新的了。15式的主炮仿製英國的，相當於別人的汽車是四個軲轆，你再做汽車也是四個軲轆，是這種級別的仿製。

15式是在資金充足、技術充足，從零開始，全新設計的坦克，非常純，是為中國陸軍量身打造的。效能、威力方面不用有任何懷疑，肯定非常好。

純的本質是：量體裁衣。

不同的國家，地理環境不同，戰略思想不同，戰術不同，族群體質不同，思維方式不同......把其他國家的武器直接拿過來，只能是將就用。因為他的武器是根據他自己國情設計的，而你的國情和他的國情又不一樣。很多人玩遊戲，動不動就巴雷特、巴雷特，真給你一把，扛倆小時，自己就瘋了。那玩意不適合華人的身體情況，太長。

武器如果純粹是為這個國家設計的，純粹是為某個軍種設計的，就像15式是為中國設計的，為陸軍設計的。那麼它在這個國家、軍種手裡，會非常適用，戰鬥力更強。而別人的武器不是為你設計的，拿到你的手裡，肯定不夠契合，再仿製，再改，也有問題。使用起來會有侷限。

殲20也是非常好的戰機，它是純粹為中國空軍量身打造的，而且是雙發重型機，沒為了省錢，閹割效能。

F35則是把不純發揮到了極致。

它是多國聯合，美國空軍、海軍、海軍陸戰隊聯合的產物。那是相當的雜。這款戰機不單要考慮美國空軍的需求，也得考慮美國海軍和海軍陸戰隊的需求，也得考慮英國、義大利、加拿大......這些國家的需求。

15式坦克是為中國陸軍獨家量身打造的，殲20是為中國空軍獨家量身打造的，穿上肯定合身，用起來舒服。F35是為好幾個國家，三個軍種統一打造的，穿上肯定有不合身的地方。誰穿了都有不合身的地方，但只能大夥湊合穿。然後還用了低價面料。

F14是美國海軍不考慮成本，花最高價，為自己量身打造的飛機。F15是美國空軍不考慮成本，花最高價，為自己量身打造的飛機。所以這兩款飛機都是一代經典，戰鬥力非常強。F14至今也是軍迷心中的神機，它為什麼有這麼高的地位？很簡單，就兩點：第一是貴，第二是純。又貴又純的東西肯定好。

F35用郭德綱的話講是：藏獒、京巴、泰迪的串兒。雜交、廉價。

F35並不是為美國空軍自己量身打造的，所以美國空軍想要的功能，不一定有。有些功能他不需要，但海軍需要、陸戰隊需要、英國需要、義大利需要，他就得加上。本來就是為了省錢給的廉價機，然後有些自己想要的東西沒有，沒用的東西裝一堆......換了誰不生氣？我要是美國空軍高官，我也得罵，強迫症都得犯。

就像我從來不買英特爾的CPU一樣。他的CPU自帶核顯，我用不上，肯定還得買獨立顯示卡。這就很要命，首先那塊核顯不管多便宜我也是花了錢的，我還用不上，開機還得帶它工作，它還要耗點電，最要命的是它天天在你眼前晃，開機就能想起來，帶這麼個沒用的東西......F35的使用者肯定也要面對這樣的情況。

F35的定位是：低成本聯合攻擊機。

它目前最大的問題就是兩點：低成本和聯合。也就是廉價和雜交。而這個問題是胎帶的，最開始就是這麼打算的。

可以確認F35是一款效能偏低的廉價機，用起來不會舒適。

但這不能簡單地認為美華人走錯了路。因為在開發F35之前美國有自己的判斷：冷戰結束，蘇聯解體，美國失去強大的對手。俄羅斯現在國力衰微，飛機是蘇30、蘇35以及蘇57，總共才幾百架。美國加上盟友，英國、加拿大、澳洲、日本、以色列......以及潛在的盟友，波蘭、烏克蘭......開著幾千架F35，完全有絕對優勢。面對伊朗、敘利亞、塔利班，更沒問題。而中國幾十年內，頂天也就是處理家門口的事，不會在全球對美國形成挑戰。

美國開發F35的前提是沒錯的。單純從效能上講，F35著實遠遠達不到美國空軍、海軍的理想水平。但面對現實局面，也完全夠用。既然沒強大的敵人，那就給你一款破飛機。對於美國空軍以及其他軍種、盟友而言，8000萬1架的飛機和5億美元1架的飛機，面對目前局面確實沒區別。

評價F35是一件很擰巴的事：

首先它肯定是一款廉價雜交機，效能一般。美國空軍、海軍開起來，完全沒有當年F15、F14的氣質。大家很不爽，不喜歡，必然有抱怨的聲音。

但另一方面，它也確實就是這麼設計的，最開始定位就是廉價雜交機。搞這種飛機的前提是沒有強大的對手。美國的判斷還是準確。在這樣的前提下，搞出這樣一款戰機，也沒啥毛病。美國帶著自己的盟友，總計6000架F35，足以在全世界形成壓倒性優勢。一款戰機的正常壽命在30左右，F15、F16用了40多年，根本原因也是失去了蘇聯這樣的強大對手，老飛機還能湊合用。F35正常用30年，在這期間，應該不會有對手出來挑戰美國的地位。F35效能再一般，也夠用了。

除了廉價的F35，老式的F15、F16甚至螺旋槳飛機，美軍都在往出掏。對付俄羅斯、伊朗、敘利亞，實際上F15、F16都夠用，繼續堅持15年，問題不大。再說還有180架F22呢。對付塔利班，那就得上螺旋槳飛機了。面對殲20，F35沒優勢，但中國要解決的問題是統一，臺灣是中國領土，美華人不可能為了這事跟中國玩命。真打，他就撤了，必然的。而完成統一以後，中國也不太可能繼續挑戰美國，要穩定幾十年。而且F35的總產量要超過6000架，美國和他的盟友可以在中國周圍集結出2000架F35，所以他也不會怕殲20。

從政治角度講，在美國的政客眼裡，F35對於美國而言，肯定是完全夠用。但站在技術角度而言，在美軍眼裡，這個廉價雜交機非常討厭，但又沒啥辦法。

美國空軍的反應也是人之常情，開始投資的時候，圖便宜，等東西拿到手，各種不隨心。他們肯定想要一款隱身、高階、昂貴的雙發重型機。但又沒有合理的藉口，就只能每天挑F35的毛病。

美國代理防長罵F35是屎，話不能從技術性能上去理解。空軍想裝備高階戰機，軍火商更是想賣，這麼一大圈人都有利可圖，防長做做工作，推動一下......這裡面的事也會挺有意思，再罵F35不好，即便真搞高階新機，F35的專案不會停，一架都不能少買。因為這是軍火商固定的蛋糕，你不能動。可以再買塊更好的蛋糕，但這塊你也得拿走。

根源在於你的無知，或者不知道事情真相。

當你相信美軍的鬼話，然後你會發現，突然一天，F—35突然爆發，所向披靡。

F—35戰機都已經發展到垂直戰機、航母戰機等等系列。你還說該戰機失敗，希望你清醒起來。

別人的發展，我們要正視。

我們還是要努力發展我們自己的科技。