短時間內沒有火的可能，一年後有。

首先，上到ATSL、Lacrosse，下到邁銳寶。通用旗下車型都保持著較大的降價幅度。如今一萬左右的力度還沒有到達消費者對通用的心理預期。並且Regal在於自家大哥Lacrosse的價效比較量中尚沒有優勢可言。尤其是新款Lacrosse同樣搭載了9AT變速箱之後。

其次，新Regal在紙面實力上，與市面上的其他同價格區間的B級車相比，Regal同樣絲毫不落下風。但是由於通用的一些歷史問題，多數消費者處於觀望狀態。

但是如果一年之後，新Regal的降價幅度增大，成功與如Magotan，ATENZA，CAMRY等對手車型拉開價格優勢。加之如果客戶口碑可以得到正反饋的話。Regal倒是有成為B級車熱門車型的可能。

剛開始在汽車之家論壇上看到有人反映高位剎車燈漏水問題，我剛開始還不信，結果到洗車的地方用小水流噴了兩下，沒想到真的漏水...安全帶溼了，還看到後備箱裡的螺絲生鏽了。 在車友群裡問了一下發現有這個問題的還不是少數，群裡的管理讓我去車質網看一看，結果也發現反映這個問題的，我是已經投訴了...我的是17款20T自精的，還有沒有同款車型有漏水問題的？

Regal作為美系中級車，現在不管銷量還是人氣確實都不如日系和德系那麼強勢了，尤其是現在同級別的中級車開始升級或是換代，給了Regal更多的競爭壓力，所以Regal以前不算很火，以後會不會火，就要看後期升級換代是否走心了。而對於國內消費者來說， 前不久上市的新Superb比較有誠意，從配置到動力都是。

作為一款德系中級車，還是大眾旗下的，新Superb對於華人的喜好確實抓得比較到位，拋開外觀這種主觀性的不說，新Superb配置已經具備了不少看點，新增的全液晶儀表盤就是Regal所不具備的，而且全液晶儀表支援四種動態顯示效果，駕駛者根據自己的喜好選擇就好，對於比較喜歡個性化的朋友來說，新Superb這種提供選擇的配置很明顯個性不少。

十色氛圍燈應該也是首次出現在新Superb上，透過車內的燈帶就能呈現出不同的氛圍，當然這也是Regal沒有的配置之一，新Superb這次還新增了無線充電功能，等於以後出門在外即使忘記攜帶充電線也沒有問題，感覺這種便利性比較高的配置以後會成為大勢所趨，而新Superb很明顯提前一步搭載到位，在配置的選擇上比較走心。

而新Superb新增的這些配置看點，Regal不僅沒有搭載，而且暫時也沒有看到將配備的計劃，所以Regal在配置上確實有些脫節，雖然Regal配備一塊8英寸的中控屏，不過新Superb同樣配備，而且還另有全液晶儀表和空調控制面板這2塊大屏，呈現出的科技感更加豐富高階，這是Regal暫時還比不上的。

所以說，Regal在配置上還需要多多加強。而關於動力部分，算是美系車的強項，Regal目前提供1.5T和2.0T發動機，動力引數上佔有優勢，相對應的油耗表現也相對較高，最低油耗為6.3L，這是1.5T的油耗水平，而新Superb的2.0T發動機油耗最低為6.1L，Regal的2.0T油耗最低為7.4L，可以看到兩車的油耗差距比較明顯，所以從家用的角度出發，還是新Superb的動力與油耗表現比較合適。

所以說Regal目前不算很火，還是可以找到一些理由的，配置不強且油耗較高，尤其相比較新Superb這種升級上市的對手來說，更何況新Superb起步價才16.99萬元，比Regal全系的售價都還要低，在定價上也表達出了官方的誠意，如果你正在考慮這個級別的轎車，那麼Regal很明顯不如新Superb合適。至於它們的實際操控表現，當然你肯定要自己去店裡試駕一下，Regal屬於美系操控風格，而新Superb屬於德系風格，相對來說目前德系比較受到國內家庭的喜愛，加速表現沉穩線性，畢竟太過強勁的美系風格在城市不一定派得上用場，所以新Superb應該是更佔有優勢的。