之所以很多人會把高鐵和動車搞混，是和這兩種列車的名字有關。高鐵的全稱是高速動車組旅行列車，而動車的全稱是動車組旅行列車。雖然名字全稱看上去差不多，但高鐵和動車的區別其實還挺大的，做一下比較你就明白了。動車和高鐵的車次不同，動車是以D開頭的車次，D是漢字“動”的拼音字頭；而高鐵是以G開頭的車次，G是漢字“高”的拼音字頭。動車和高鐵的速度也不同。動車的時速在200公里以上，而高鐵的時速在300公里以上。動車和高鐵使用的鐵軌也不同。動車使用的鐵軌既可以是高鐵專用鐵軌，也可以是經過改裝後的普通鐵軌，更具有相容性；而高鐵使用的鐵軌則是專用鐵軌，這也是它稱之為高鐵的原因。動車和高鐵對行駛的要求不同。動車全線設定的站臺比較多，主要跑的是城際線；而高鐵可以稱作是專線，所以全線設定的站臺相比動車少了很多。最後，動車和高鐵的動拖比不同。動車屬於弱動力分散系統，動拖比通常在1:5、1:6；而高鐵屬於強動力分散系統，動拖比（動車+拖車）小於1:1，大於1：3。

高鐵和動車的分別稱為G字頭列車和D字頭列車，區別在於兩者行駛的道路不同；高鐵行駛速度更快，時速在300km，而動車時速在200km；高鐵的級別更高，且它的內部環境以及票價也比動車更好、更高。在日常生活中，我們多把D字頭列車和G字頭列車分為稱為動車和高鐵。但其實“高鐵”全稱是“高速鐵路”，主要是指“路”。“動車”則是“動車組列車”，主要是指“車”，D字頭列車和G字頭列車都屬於動車組，它們的全名分別為“動車組旅客列車”和“高速動車。

C是城際鐵路第一個字的漢語拼音，比如最早的京津城際高鐵，執行速度可以有160到300公里每小時。

D是動車的第一個字的漢語拼音，意味著你坐著這趟車是動車組，執行速度有120，也有250公里每小時的。

G是高速動車組第一個字漢語拼音，你買了這張票意味著你坐的車是高速動車組，當然執行速度更快，中途停的站更。

嚴格來講，高鐵是錯誤的表達，只是大家都習慣了把速度超300㎞/h的動車叫高鐵。

那麼動車和高鐵有什麼區別呢？

1、高鐵指的是高速鐵路，說的是鐵路，一般來說時速超250公里以上的鐵路就是高鐵，和普通鐵路是不一樣的，在技術標準上要比普通鐵路要求高很多，比如直觀來看，高鐵是無咋的，鐵路上是不允許浦碎石的，只能是整體澆灌出來的道床！因為速度太快，會把碎石帶起來，不安全。

2、動車，指的是列車的型別，說的是在火車軌道上開行的一種列車，比如和諧號動車組，復興號動車組等，當然其可開行的鐵路，也是有要求，老的普通的鐵路上是不能開行動車組的。

從人們的習慣性出發，一般認為時速大於160公里小於250公里，叫動車，車次D開頭；時速大於250公里的，則是高鐵，車次G開頭。

在說這個問題之前，大家要明白幾個個概念:1.高鐵指的是在高速鐵路上行駛的高速列車，列車和高速鐵路組成的系統，才叫高鐵。2.動車指的是“動力車輛”，也就是說，車廂本身有動力的列車叫動車，動車單指車廂，但整列動車組不是每節車廂都有動力。我們看到的磁懸浮列車、甚至單軌列車，都可以稱之為動車。3.動拖比，整列高速執行的列車，有動力車廂和沒有動力車廂之比。▲復興號高鐵▲

好了，這以上幾個概念明白後，什麼是高鐵，什麼是動車，立馬清晰。

1.高鐵的動拖比是1:1。也就是說，高鐵所有的車廂，自身都帶有動力，每節車廂都有動力，高鐵的行駛速度才能達到300㎞/小時以上。整列車廂都具有動力的高速列車組，加上專門設計的鐵路專線，組成的一個系統，才叫高鐵。即使整列車廂都具有動力，在客貨混合鐵路線上行駛，也不叫高鐵，高鐵必須在專用鐵路線上執行。▲和諧號動車組▲

2.自身具有動力的列車車廂加上不具有動力的車廂聯合組成的快速列車組，叫動車。動車的動拖比一般在1:5～1:6之間。動車專指車廂，不包括鐵軌系統。動車可以在客貨混合線路上執行，高鐵則不可以。動車行駛速度，在200㎞/小時左右。

3.動車與高鐵的內部設施不同，高鐵內部設施豐富，專門設定有高檔的商務座椅，與其它等級座位的相比，商務座座椅空間更加寬敞，舒服度會更好。動車內部設施簡單，通常只劃分一等座和二等座兩個等級。

4.普通大眾可以從列車的字頭上區別。以D開頭的列車是動車，以G字打頭的是高鐵。▲西成高鐵▲

5.高鐵和動車使用的車廂型別不同。高鐵使用車型，是CRH2C、CRH3、CRH380系列高速列車組。動車使用的車型，是CRH1、CRH2、CRH5系列動車組。

高鐵指行駛在高速鐵路上時速300公里以上的列車，動車指時速200-250公里的列車，兩者車廂相差無幾，但鐵路的結構不同。