推薦CIVIC。

理由

1 節油成本低 可加92號

2 運動車 操控好

3 銷量高 配件好找 改裝件多

很顯然，本田CIVIC和豐田奕澤都是比較適合年輕人的車型，不過奕澤和CIVIC之間的差別還是非常大的，一款是SUV，一款是轎車，並且這兩款車的價格、配置和動力方面都是完全不同的。

豐田奕澤和本田CIVIC的外觀都是比較個性的，而且都比較符合年輕人的審美，奕澤的外觀幾乎是保持了概念車的很多設計元素，CIVIC的特點就是轎跑的造型，所以就外觀方面而言，不同審美的人也會有不同的答案，但是CIVIC的接受程度應該會更高一些。

豐田奕澤是一款SUV車型，所以車身長度方面要比本田CIVIC短了不少，並且軸距也比CIVIC短了60mm，在尺寸和空間方面，CIVIC的表現還是比較出色的，這款車的實際乘坐空間確實比較優秀，但是奕澤的後排空間實在是太小了，坐起來也是比較壓抑的。

就動力方面而言，CIVIC是1.5T渦輪增壓發動機，奕澤是2.0L自然吸氣發動機，這兩款車開起來的感覺都是比較不錯的，動力方面都沒有什麼問題，並且油耗都不高，相對來說，我個人是更喜歡奕澤的2.0L發動機。

其實說到價格和配置，15萬的預算，奕澤只能選擇最低配的車型，而且加上購置稅和保險，落地價格都要在17萬左右了，而CIVIC最暢銷的車型就是自動豪華版，價格不到14萬，所以還是要比奕澤便宜一些，配置方面也更加豐富一些。

總的來說，如果你買車之後是一個人開的，而且預算還能提高一些，那麼奕澤是可以考慮的，但是如果預算只有15萬，而且也有家用需求，那麼還是CIVIC更全面一些了。

這是兩款比較有話題性的車。CIVIC是秒殺“六百萬以下車”本田神車，惹得全民怒問“CIVIC在哪裡？”。奕澤是豐田造出的最不像豐田的車，造型前衛激進，蒙上車標大家絕對想不到這是一輛豐田車。但是這兩款車的可比性其實不大，一輛是轎車，另一輛是SUV。車輛的外形和價格大家在網上就可以查的到。怎麼選擇就見仁見智。

CIVIC的車身尺寸分別為4649*1800*1416，軸距為2700，標準的緊湊級轎車。得益於本田在空間利用率方面的本領，車輛的乘坐空間很寬敞，特別腿部的空間，更是超過了一般的緊湊型車，只是頭部空間受制於車頂溜背造型略顯不足，不過這個問題很好解決，腿部空間足啊，躺著點座就好了。奕澤的車身尺寸分別為4405*1795*1565，軸距2640。雖然奕澤是SUV車型，而且豐田在空間發掘發麵也很厲害，但是較短的軸距和車身還是限制了車內的空間，加上奕澤為了造型犧牲了很多，導致奕澤的乘坐空間比CIVIC侷促的多。另外，為了配合奕澤的外觀，後窗的面積特別小（到底有多小，看看圖片吧），搭配上深色的車頂，幽閉恐懼症有沒有？所以車內空間方面，雖然CIVIC是轎車，不過卻是要大於奕澤。

CIVIC搭載1.0T和1.5T兩種動力規格，匹配手動變速箱和CVT變速箱。1.5T發動機最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，也正是這款1.5T地球夢發動機使CIVIC成為了神車，百公里加速成績8秒以內。原廠狀態發動機刷刷ECU，隨便跑進7秒。在15萬級別的車型中，加速成績夠快，改裝夠簡單，改裝方案夠多，也難怪一直到現在都沒有優惠，而且銷量還這麼高。奕澤全系搭載2.0L發動機匹配CVT變速箱，最大馬力171匹，最大扭矩203牛米。雖然這款發動機在同排量的自吸發動機中動力和扭矩都很亮眼，與CIVIC的1.5T資料相差不大，並且同樣使用CVT變速箱，但加速成績差別卻不小。奕澤的百公里加速成績剛剛進10秒。不得不說，外表如此不豐田的車，內在卻還是很豐田。所以在動力方面，CIVIC也更猛。

所以拋開了空間和動力的差距，選擇奕澤的唯一理由好像只有顏值了吧。最後說點題外話，質量一直備受好評的兩田都鬧了烏龍，CIVIC1.5T發動機機油增多召回，奕澤TNGA架構下的變速箱隱患召回。

我給爸媽買了輛奕澤，他們兩人開完全夠用。樣子美觀，重點是安全配置做的好，我們不就圖個讓我們父母方便安全的嘛。價格在15萬左右，一汽豐田車也比較省油。

奕澤的外觀符合大多數人的審美，十分的有辨識度。前臉上比起過去一汽豐田的車型算是有了非常大的改版，有種未來感，中網與大燈設計理念比較前衛，誇張彰顯個性。鷹眼大燈是很犀利的。車身線條很豐富，溜背設計可以讓車身的曲線更優美。後背的設計運動感十足，尾翼，鯊魚鰭，運動尾燈都很不錯，輪轂造型也很漂亮。每次開出去回頭率還是很高的。

安全性也是當時選車的重點。奕澤的安全配置上還是非常豐富的。多功能方向盤，倒車影像，倒車雷達，ABS, ESP，巡航系統，電子駐車，胎壓報警，主動剎車等等，都是我們使用率極高的配置，爸媽們開車也方便。奕澤還有10氣囊的設定，更加保證了車內人員的安全。而且在碰撞測試中奕澤也取得了優秀的名次。

考慮到品牌超高的經濟型，奕澤油耗表現也是很優秀的，現在家裡的車油耗在6.8左右，很滿意(老爸的駕駛習慣有些暴力，油門給的大)，2.0L的動力也滿足了出行需要，加速很快，超車十分的輕鬆。

一汽豐田的品牌還是很有保障的，實用耐用不會出現小毛病。保養方面也是非常的划算。建議題主有興趣的話可以等疫情結束後去4S店看看。

對於奮鬥中的上班族來說，時間就相當於生命。在繁忙的都市生活之中，如果能夠有一輛屬於自己的車，那麼便會使工作與生活的效率變得更高。既便是月薪只有5000上班族，也想在有限的資金支配範圍內，購買到一輛屬於自己的汽車。小編看到有朋友在問奕澤CIVIC怎麼選？今天帶你走近這兩款車。

奕澤

追求價效比的不會買這款車，都是追求個性時尚的選擇！得到什麼就會失去什麼，不過這車的安全配置真的挺高，真的很帥氣，空間方面不太行，空間前排表現還可以，後排是真的很侷促，乘坐空間：我17 3cm，體重65kg，前排頭頂還有四指距離，不壓抑，後排就不行了。腿部空間只有三指左右。4個人一起出門坐後面的兩個人絕對叫苦連天，朋友坐一次就不會坐第二次的那種。

全系只有這一種動力系統，這也就讓消費者沒有了選擇的空間，而且2.0L車型購置稅的增加，購車的成本自然也會增加，對於預算不足的消費者來說，勢必會產生憂慮。此外，奕澤匹配的CVT無級變速箱也犧牲了車輛的駕駛樂趣，提速也很慢，官方給出的0-100km加速時間也達到了10.3秒。低配配置缺失，中高配價效比也極低。低配的奕動版車型，倒車雷達/倒車影像以及前霧燈、後視鏡加熱等成本不高但很實用的配置都沒有配備，天窗和無鑰匙進入功能也有缺失。

CIVIC

這款被無數使用者吹上天的神車如今搭配1.5T4缸渦輪增壓發動機和1.0T3缸渦輪增壓發動機。除了擁有漂亮的外形，良好的操控性，還擁有著非常不錯的實用性。既能滿足那些追求運動操控效能的消費者又可以滿足一般家庭使用者。

地球夢1.5t渦輪增壓發動機的強勁動力，集低油耗、強動力以及駕駛樂趣於一體。直線提速快，比如它的零百加速在7.7秒左右，同級車型大多都比不上它加速快。CIVIC的配置方面也比較的豐富，比同為日系的COROLLA和Sylphy之類的要厚道的多，而且CIVIC還是後獨立懸掛。同功率下 省油 XRV上的1.5地球夢發動機和1.8的 從功率上來說差不多，耗油量差不多少了1/4。

總結：空間方面CIVIC和奕澤比起來更不用說，奕澤為了外觀而犧牲了空間，而且一臺是SUV一臺是轎車說實話不好對比，就個人而言更喜歡CIVIC，不怎麼您怎麼看？