說到張作霖所統轄的東北海軍，實力在當時可以說是中國最強海軍。怎麼個強法呢？資料統計，1928時，中國海軍的總噸位是四萬兩千噸，東北海軍就有三萬兩千兩百噸，約佔76.7%，當時全國海軍人數只有五千四百人，東北海軍就有三千三百人，佔了61%。全盛時期的東北海軍有艦船27艘，甚至還包括了中國第一艘航空母艦——鎮江號

東北海軍由三大艦隊組成——東北江防艦隊、海防艦隊和渤海艦隊。

東北江防艦隊，主要負責黑吉兩省的江防，東北海軍的雛形。下轄550噸的江亨炮艦，266噸的利捷炮艇，170噸的利綏炮艇，250噸的利濟炮艇，250噸江平、江安、江通三艘改裝炮艇以及一艘375噸的利川拖船，之後又陸續接受了江清、江泰兩艘255噸的炮艇和一艘35噸的滑艇。艦隊總噸位不超過三千三百噸。1929年中通鐵路事件爆發，江防艦隊在通江同蘇聯的阿穆爾河艦隊發生炮戰，擊沉擊傷敵艦7艘，擊落飛機2架，自己則有六艘軍艦被擊沉，從此東北江防艦隊一蹶不振。

海防艦隊下轄有購入俄國的1000噸級破冰船“定海號”300噸級日本舊魚雷艇“飛鵬”號、由2500噸級日本廢商船改造而成得威海號以及由舊商船廣利號改造而成的鎮海號。

這裡要說一下鎮海號，它應該是中國第一艘航空母艦。鎮海號上搭載由8架法國的施來克水上飛機，需要作戰時，用吊橋將飛機吊入水中，而鎮海號則作為水上飛機的母艦使用。1927年7月22號，在和閩系海軍作戰時，“鎮海”號首次啟動了艦載飛機，對陸地目標做了轟炸。

渤海艦隊——1924年第二次直奉戰爭結束後，奉系軍閥張宗昌控制了渤海艦隊，之後渤海艦隊被張作霖收編入東北海軍。渤海艦隊實力強大，總噸位在兩萬噸左右，不僅包括各類炮艇，驅逐艦，甚至還有海圻、海琛、肇和等三艘大型的巡洋艦。

這裡要說一下海圻號。甲午戰爭失敗後，作為重建北洋海軍的核心力量，1896年，清政府從英國訂購了海圻號，它排水量4300噸，航速24節，1899年建造完工，被稱為中華第一艦。1911它年赴英國參加英王喬治五世加冕儀式，之後轉美國、古巴護慰僑胞，之後它又直布羅陀—塞得—亞丁—科倫坡—新加坡原路返回，於1912年5月末到達祖國，雖然出國時是清朝，歸來已是民國，但海圻號卻歷經400多天，航程30850海里，實現了中國軍艦的第一次環球航行。

東北易幟後，東北海軍劃歸中央指揮。抗日戰爭爆發後，為組織日軍沿內河進犯，海圻、海琛自沉於江陰航道；鎮海、同安、定海、楚豫、永翔、江利、海鶴、海燕自沉於青島水道；海鷗、海清、海駿、海蓬等4艦沉於劉公島水道。

中國近代海軍史的問題問海研會就對了，陳悅來解答。

20世紀20年代，奉系軍閥張作霖麾下，曾經擁有過民國北京政府時代最彪悍的海軍艦隊——東北海軍，在全盛時期，東北海軍轄下又包括東北海防艦隊和東北江防艦隊兩個艦隊系列，其擁有的艦艇情況如下：

一、東北江防艦隊艦艇

前身是民國北京政府為了鞏固東北國境界河防禦， 保護松花江、烏蘇里江、黑龍江的航權，而於1920年正式組建的吉黑江防艦隊，司令部設於黑龍江哈爾濱，受北京海軍部節制。1922年4月，因當時海軍部經費緊張，吉黑江防艦隊被就近移交給東三省巡閱使張作霖節制，軍餉由東三省供給，成為了東北王張作霖麾下的第一支海軍武裝，後番號更名為東北江防艦隊。

東北江防艦隊的軍艦，主要分為兩個部分組成。

1、原由海軍部調派的艦艇

（偽滿洲國江防艦隊時代的“江亨”艦）

（東北江防艦隊“利捷”號炮艦。製圖：顧偉欣）

（東北江防艦隊“利綏”號炮艦。製圖：顧偉欣）

一批是1920年海軍部調派進入東北設防的4艘炮艦，即“江亨”“利捷”“利綏”“利川”，其中“江亨”是清末兩江總督從日本訂造的長江炮艦，是整個江防艦隊中噸位最大、火力最強的主力艦。“利捷”“利綏”原來是德國海軍東亞艦隊駐紮在中國活動的長江炮艦“水獺”（SMS.Otter）、“祖國”（SMS.Vaterland），第一次世界大戰中華民國北京政府對德國宣戰後，被中國海軍俘虜，編入中國海軍。“利川”則是原德國在華的一艘拖船，第一次世界大戰中國對德宣戰後被中國海軍俘虜，也成為中國軍艦。

2、利用借撥、購買船隻改造的艦艇

（東北江防艦隊“江平”艦線圖。製圖：顧偉欣）

東北江防艦隊的另外一批軍艦，則屬於是由商船改造而成。“江亨”“利捷”“利綏”“利川”4艦於1920年進駐東北國境河流後，因為防區廣闊漫長，4艘軍艦不敷分配，吉黑江防處先是與中東鐵路公司商洽，借用中東鐵路的“第六號”巡船，改名“利濟”，編入江防艦隊。後又從華商戊通航運公司購買了3艘明輪客船“江寧”“江津”“同昌”，經過武裝後作為軍艦使用，命名為“江平”“江通”“江安”。到了20世紀20年代後期，東北海軍又從戊通公司購買了兩艘拖船，武裝成軍，命名“江清”“江泰”。

由此，東北江防艦隊共有10艘炮艦，即“江亨”“利捷”“利綏”“利川”“利濟”“江平”“江通”“江安”“江清”“江泰”。

二、東北海防艦隊艦艇

東北海防艦隊的淵源起自1922年，當時奉系軍閥在第一次直奉大戰敗北，張作霖乘坐列車退往關外時，曾在山海關一帶遭薩鎮冰率領的直系中央海軍軍艦炮擊，張作霖對此抱恨不已。同年，東北江防艦隊司令沈鴻烈向張作霖建議，以東北航警處的名義開始籌設海軍艦隊，後來實力不斷壯大，成為20世紀20、30年代中國各政治勢力麾下最為彪悍的一支海軍力量。

1、購買船隻改造而成的軍艦

張作霖發展海軍艦隊時，正好遇上歐美列強對中國實施海軍武器禁運，因而不可能直接從國外訂購到軍艦，於是在沈鴻烈的籌劃下，東北海軍透過購買商船進行武裝改造，獲得了3艘很奇特的艦船。

（東北海防艦隊“鎮海”號飛機母艦。製圖：顧偉欣）

（東北海防艦隊“威海”號炮艦。製圖：顧偉欣）

1923年，東北航警處從山東煙臺政記輪船公司購買商船“祥利”號，改造為水上飛機母艦“鎮海”。同年從該公司購買商船“廣利”，改造為炮艦“威海”號。

（東北海防艦隊“飛鵬”號炮艇）

1925年，東北海軍從日本購買報廢魚雷艇“白鷹”，重新武裝後改為炮艇“飛鵬”。

2、俘獲、兼併的其他政治勢力軍艦

（20世紀30年代停泊在山東威海的東北海防艦隊“定海”艦）

東北海軍兼俘虜、兼併的其他政治勢力軍艦中，規模最大的是1924年在天津俘獲的一艘直係軍閥的俄製破冰船，排水量超過1000噸，被俘後更名“定海”，改為炮艦。

（東北海防艦隊“江利”號炮艦）

另一艘比較重要的俘虜艦是國民革命軍海軍的長江炮艦“江利”號，1927年在長江口外被東北海軍南下襲擊的“鎮海”艦俘虜，後編入東北海防艦隊。

（東北海防艦隊“海燕”號炮艇）

除“定海”“江利”外，其他被俘、被兼併入東北海軍的軍艦規模多較小，具體包括炮艇“海燕”“海鶴”“海清”“海鷗”“海駿”“海篷”。

3、渤海艦隊軍艦

對東北海軍的艦船實力增長而言，最為重要的一個事件就是渤海艦隊的編入。

渤海艦隊的前身可以追溯到廣東軍政府的護法艦隊，1924年護法艦隊的主力軍艦因對廣東當局不滿，在溫樹德率領下北駛青島，被北京政府編定為渤海艦隊。

第二次直奉大戰後，經奉系軍閥的籠絡，渤海艦隊與東北海防艦隊並稱東北聯合艦隊，之後，東北海軍則一步步將渤海艦隊徹底蠶食，東北海防艦隊由此擴編為東北海防第一艦隊、東北海防第二艦隊。

（東北海防艦隊兼併渤海艦隊後獲得的中國第一大艦“海圻”）

（東北海防艦隊“海琛”號巡洋艦）

（東北海防艦隊“肇和”號巡洋艦）

（東北海防艦隊“楚豫”號炮艦）

（東北海防艦隊“永翔”號航海炮艦）

（東北海防艦隊“同安”號驅逐艦）

（東北海防艦隊飛機母艦“廣甲”）

由渤海艦隊的編入，東北海軍獲得的艦艇如下：

甲午戰爭後中國海軍噸位最大、戰力最強的巡洋艦“海圻”，巡洋艦“海琛”“肇和”，炮艦“永翔”“楚豫”、驅逐艦“同安”、運輸艦“華甲”。

由此，東北海防艦隊全盛時期的艦艇情況如下：

巡洋艦：“海圻”“海琛”“肇和”

炮艦：“威海”“定海”“永翔”“楚豫”“江利”

驅逐艦：“同安”

飛機母艦：“鎮海”“華甲”

炮艇：“飛鵬”“海燕”“海鶴”“海清”“海鷗”“海駿”“海篷”

張作霖的東北海軍，應該可以算是當時中國數一數二的海軍部隊了，但戰鬥力什麼的，卻可能會讓各位看官大跌眼鏡。

不過，得幸的是，這些海軍並沒有在九一八事變後落入倭寇手中，但又不幸，它們最終還是沒有在抗戰中發揮多大作用，只能算是舊中國海軍的曇花一現。

那麼，張作霖的海軍中到底有哪些艦艇呢？且讓我們從東北海軍的發展過程中一窺一二。

按理說，張作霖之前也是看不起海軍的，但怎麼突然之間就覺悟呢？這個中原由要從第一次直奉戰爭說起。

眾所周知，第一次直奉戰爭中奉軍一敗塗地，張作霖坐火車退回關外的途中，遭到了在渤海灣的直系海軍炮火狙擊。當炮彈呼嘯著從火車上面掠過、在鐵路兩旁爆炸之時。張作霖驚恐之餘，幡然醒悟原來海軍還能這麼用！

回到奉天后，張作霖便設立了一個航警處，負責籌建東北自己的海軍。由於當時的東北是張作霖割據下的地方政權，因而公然建立海軍，容易惹來麻煩；再加上當時國際上對中國實行武器禁運，所以機警的張作霖以海警處的名義買船比較容易。

海警處成立後，張作霖任命沈鴻烈為處長，後來實力不斷壯大，成為20世紀二、三十年代中，中國各勢力麾下最為彪悍的一支海軍力量。

東北海軍前身，是由北洋政府為了防範俄國革命蔓延至中國境內，而籌劃在黑龍江上建立的一支江防艦隊。

初步成立的時候，吉黑江防籌辦處將商船“江寧”、“同昌”、“江津”號分別改裝為淺水炮艦“江平”、“江安”、“江通”，並向中東鐵路局借調巡船6號，改名為“利濟”，江防艦隊由此初具規模。後來，俄國革命愈演愈烈，北洋政府決定壯大江防艦隊的實力，遂從長江流域調“江亨”、“利捷”、“利綏”三艘炮艦及武裝拖輪“利川”號，組成北上艦隊開往東北。

1920年深秋，北上艦隊歷盡千辛萬苦，終於到達哈爾濱，與“江平”、“江安”、“江通”、“利濟”四艦組成東北第一支常駐的正規海軍艦隊，正式命名為吉黑江防艦隊，這是東北海軍的基礎。

1923年，沈鴻烈又從日本買來兩艘商船，裝上自造槍炮，然後取了兩個很是唬人的名字——“鎮海”和“威海”，兩艘艦艇就這樣併入了軍用序列。次年，東北江海防指揮處正式成立，建立江海防艦隊，並又陸續買了一艘俄國的破冰船和一艘日本退役的魚雷艦，改裝後叫“定海”號、“飛鵬”號。

至此，東北海軍組成了兩個艦隊，江防艦隊和海防艦隊。艦隊雖不大，實力雖然不強，但軍艦的名字個個威武雄壯，從名字上看，嚇人絕對夠了。

而讓東北海軍真正變強的機遇，是在第二次直奉戰爭之中，東北軍吞併了直系的渤海艦隊之後。

當時直系戰敗，渤海艦隊群龍無首，沈鴻烈趁機就吞併了渤海艦隊，而渤海艦隊則有著當時中國海軍最精銳的艦艇——“海圻”、 “海琛”、 “肇和”。這三艘巡洋艦，都可以算是當時中國海軍中的大型艦艇了，甚至於當時中國最早的“航空母艦”鎮海號，也是出現在東北海軍。

不過有點可惜的是，在1929年爆發的中蘇中東路戰爭中，江防艦隊完全不是蘇軍的對手，東北海軍元氣大傷，損失慘重。但艦隊官兵在與強敵交手時表現出來的大無畏的犧牲精神，還是不得不讓後人歎服！

中東路事件之後，東北當局重建東北海軍，東北易幟之後歸國民政府管轄。抗日戰爭全面爆發後，此時的東北海軍的軍艦已經跟不上現代戰爭的發展，跟日本的海軍比起來簡直是一群小朋友。於是一大堆戰艦都自沉於長江口岸，用來阻塞航道，這也算是東北海軍對抗戰所做的最後一點兒貢獻吧。

參考資料：《民國時期海軍第三艦隊興衰記》（陳光榮）