所以單就這場事故而言，黑車有什麼責任？如果你上了一輛正規的計程車出了這樣的事故，對方全責，你會找正規計程車要賠償和負責嗎？

除非你能證明黑車在事故中有部分躲閃不及時的情況或者能躲開卻沒躲的證據，不然我認為黑車司機沒有責任。

他開黑車他違法，這是運管部門找他應該負的責任，這點運管部門處罰他我沒有異議。

可是單論這場對方全責的事故，我不認為黑車司機有責任，因為對方是輛失控的汽車，黑車司機也沒有違反交通規則，乘客和黑車司機都受了傷。所以負責任的應該是對方車輛的所有人和車輛的保險公司。

最後說一句，做人要厚道！！不要出事了就想著這黑車司機也有責任，他開黑車，那坐車的是不是也有責任呢？你明知他是黑車你還坐他車？

出了事故，交由交警隊處理，交警隊劃分責任判定是哪個車輛的責任，劃分責任不涉及黑車白車。此時是失控車輛的責任，至於黑車，要由運管來判定，。

首先，黑車司機載人涉及非法營運，違反了車輛運營管理規定，是一種違法行為。

其次，失控車輛要對整個事故負主要責任。黑車司機在這個事故中是作為受害者的。然而由於黑車司機非法營運造成了乘客受傷，在整個事故中也負有一定的責任。

最後勸誡各位出行者，出行最好不要乘坐沒有運營執照的黑車，乘坐黑車個人安全根本無法保障。儘量乘坐有運營執照的計程車或者順風車，千萬不要貪一時便宜而造成不必要的麻煩，得不償失。

從法律上講，這裡面有兩個法律關係，一個是乘客與黑車司機的客運合同關係，另一個是交通事事故的侵權責任關係，存在責任競合問題。作為乘客，可以選擇以客運合同關係向黑車司機主張權利，也可以選擇以發生交通事故的侵權行為人主張權利。即乘客可以選擇對自己更為有利的方式和法律關係主張權利。

個人認為，車輛失控造成的交通事故，應由肇事司機來承擔主要責任，並對自己造成的人員傷亡，承擔所有的醫藥費用，同時對黑車司機和乘客還要賠償一定的精神損失費以及誤工費和車輛維修費等等，並確保司機和乘客，得到相應的治療，直到將他們完全醫好為止。

因此作為肇事司機，犯有不可推卸的責任，必須無條件地對其造成的後果一負到底，因為這是交通法的規定，也是對司機在交通事故中責任的化分，必須遵守，必須履行。

至於黑車司機違規載客，當然屬於非法運營了。而非法運營根據交通法的規定，仍然要追究其非法運營罪，並對非法運營中出現的人員傷亡，照樣要承擔相應的責任。因其屬於非法運營而不合法規，故而有難以逃脫的責任存在。雖然事故由他人造成，而且黑車司機並不存在著有違章駕駛的行為，但仍然存在著一定的責任風險，並對受傷乘客造成了一定的傷害，需要視情節的輕重，來決定賠多賠少。當然黑車司機也有足夠的理由，讓肇事者無言所答，無理可辨。所以作為黑車司機，也應負次要責任，一碼歸一碼。同時還要接受交管部門的處罰，並有權將其非法車輛扣留或沒收，讓黑車司機受到相應的懲罰，以示警告和嚴肅。

總之肇事司機負主責，黑車司機負次責，受傷乘客嘛也只能得到一部份賠償了。理由是，在明知黑車不靠譜的情況下，自己卻偏偏要去冒這個風險。那麼既然冒了，自己就得去承擔由風險而帶來的後果，無論其後果輕重如何，自己仍要擔負一定的責任。這同樣是交通法的有關規定，必須認規，必須服規。

由此可見安全的重要性至關重要，無論是肇事司機，還是黑車司機，以及正規司機，都不能拿他人或自已的生命來當兒戲，尤其是黑車司機暗廂操作，更會帶來更多的傷害。

因此奉勸個別黑車司機，再也不能去做傷天害理的事了，儘快將自己的車納入正軌，補完一切未有補辦的手續，使其沿著正確的軌道執行，造福於千家萬戶。

當然作為正規的開車司機，同樣要做到細緻入微，尤其是車輛的必要檢修至關重要，切莫將就上路危險重重，甚至很容易引起車輛失控，而造成不必要的人員傷亡和經濟損失，特別是酒後駕駛和違章駕駛等等，更要謹慎對待，來不得半點馬虎。

因此只要大家自覺遵守，認真履行……我想一個良好的交通局面，一定會呈現出來，從而減少事故率的發生，讓乘客拍手叫好……。

記住：遠離黑車最好，選擇正規沒錯。